[Văn Phạm]

tôi vẫn đang chờ một chiếc MPV như Carnival hoặc nhỏ hơn chút là Custin nhé: cửa trượt, ghế chủ tịch phục vụ vợ con là hết nước chấm.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Văn Phạm]

chưa có hãng xe nào bán xe mà lại cấm khách hàng sử dụng xe của họ vào mục đích dịch vụ. VF cũng không thể cấm người mua xe thuộc về tài sản của họ mang đi chạy taxi. Một thông tin hết sức buồn cười, thiếu kiểm chứng

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Văn Phạm]

Bật chế độ di chuyển chậm, dừng xe ở dốc rồi nhả từ từ chân phanh thì xe sẽ tự bò lên. Nhiều khi còn phải đạp phanh lại vì xe bò lên khoẻ quá mức cần thiết

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Văn Phạm]

về góc XVD tôi nghĩ sẽ rất khó tìm được bài toán để các bên cùng hài lòng. ACE đều biết chi phí bảo dưỡng xe điện thấp hơn xe xăng, các dịch vụ sau bán hàng hiện tại đa số là thay thế miễn phí do đang trong thời gian bảo hành và nâng cấp sửa lỗi. Nguồn thu của XDV là không đủ để họ duy trì cuộc sống.
Tại sao VF lại đẩy XDV khỏi hệ thống thì tôi nghĩ có các nguyên nhân như sau:
1. Chi phí quản lý cao, kém hiệu quả
2. Nhiều XDV cố tình làm sai số liệu để ăn cắp phụ tùng từ nhà máy rồi bán lại. VD: đồ không hỏng nhưng báo khách hỏng và đặt nhà máy thay thế bảo hành -> khách không được thay đồ nhưng vẫn nghĩ đã được thay và phụ tùng sẽ được đem bán lấy tiền. Tất nhiên chỉ là phỏng đoán nhưng tôi dám chắc sẽ có những cách để họ rút ruột VF và VF không quản lý được.
Chính vì thế nên VF phải cắt bỏ hệ thống XDV để giảm chi phí và để các XDV phải tự tồn tại. Cuối cùng như chủ topic đã chia sẻ, có XDV đã phải vẽ ra nhiều thứ để kiếm tiền của khách. Đây sẽ là một vấn đề đau đầu và tốn kém của VF, không biết họ sẽ giải bài toán này thế nào

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Văn Phạm]

gói mặc định free 2gb/1 tháng chỉ để sử dụng các chức năng cơ bản như hiển thị thông tin xe trên app và điều khiển từ xa. Muốn dùng các chức năng khác thì phải nạp tiền mua gói cước. Cái này chính VF cũng không công khai thông tin rõ ràng, nhiều XDV cũng không biết loay hoay update rồi bảo do lỗi phần mềm các kiểu.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Văn Phạm]

nhìn ảnh thì tôi thấy vẫn ra được bình thường, xe đủ cam360 và cảm biến thì với đuôi xe còn cách 30-50cm như trong ảnh vẫn ra được thoải mái

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Văn Phạm]

kéo lẫy mở capo trước 2 lần là được, thiết kế như vậy chứ có khó mở đâu nhỉ

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Văn Phạm]

Vinh – HN có trạm sạc ở các trạm dừng nghỉ nhé. ít nhất đoạn qua Thanh Hoá có trạm 60kw, tôi đã từng sạc ở đó

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Văn Phạm]

hiện tại thì không có gì thay đổi với xe tiên phong sang tên đổi chủ. Sau này thì không rõ nhưng tôi đoán là sau sẽ có điều chỉnh chính sách cho mà xem

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Văn Phạm]

giờ không còn xưởng dịch vụ không ngày nghỉ nữa đâu bác. Toàn bộ XDV đã bán cho bên thứ 3 nên làm hay nghỉ lúc nào là do họ, VF không thể can thiệp

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.