D N
50
VF Points
Thành viên
Trả lời Thảo luận
-
App báo mang vòa xưởng kìa bác =)) Vào xưởng sửa đi thui.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Mới có VF7 thôi bác ơi. Chưa có VF8 đâu.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
#1 Làm sao mà xe biết được lúc nào là bác mở ra để lấy đồ, lúc nào là mở ra để đi =)). Em vẫn thấy bt, ko cần phải quan tâm. Lỗi phần mềm thì chắc chắn ko thể xảy ra chỉ vì bật tắt, còn tổn hao ắc quy thì cơ bản là ko đáng kể.
#2 Tắt máy bác chỉ cần khóa cửa, thấy gương 2 bên gập tức là đã tắt máy. Bác ko cần quan tâm, kể cả màn hình vẫn sáng hay quạt vẫn chạy thì một lúc sau nó sẽ tự tắt. Còn nếu mà khóa xe rồi mà cả tiếng sau màn hình vẫn sáng hay quạt vẫn chạy thì xe bác đang bị lỗi. Không biết là bác đang muốn ngồi trong xe tắt máy để làm gì? Vì khi đứng im một chỗ thì kể cả chạy full điều hòa cũng chỉ tốn 1-2%/giờ.
#3 Lỗi ắc quy thì cờ lê 10 là xử lý được trong vòng vài giây. Mà giờ nó cũng ít khi bị rồi, kể cả các xe tiên phong hay lỗi cũng đã giảm nhiều.
Nói chung là chỉ có cái số 3 là đồng ý với bác, còn lại thì 2 cái kia không phải là lỗi và nói thật là cũng không làm được gì vì tình huống của bác quá đặc thù.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Bác còn nhớ những chỗ đấy là chỗ nào ko bác?
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Hình như chỉ có mình bác bị vậy thôi chứ em chưa thấy ai kêu ca vấn đề này. Đơn cử như xe Merc, cần số ở sau vô lăng, bác gạt lên gạt xuống để vào D vào R thì nó cũng đâu có phản hồi gì đâu. Gạt xong là cái cần nó tự quay về vị trí cũ. Các xe xăng bây giờ cũng chuyển dần qua phím bấm, núm quay, thanh gạt tự động về vị trí rồi.
Như bác thì có vẻ là bác đang vướng khi sử dụng R, có một cách mà em hay dùng đó là nhìn màn hình. Vì khi ở R thì cam lùi/cam 360 sẽ bật. Nên nếu bác ấn nút mà màn hình ko ẩn cam thì tức là bác chưa ra khỏi R. Cái này thì đảm bảo là to hơn cái đề xuất thứ 2 của bác rồi nhé =))
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Bác check nốt xem các trụ còn lại là xe gì? vẫn còn 1 trụ 250 kìa. Chắc chắn là sẽ luôn có ít nhát 1 cổng ko cho GSM sạc cho dù họ có làm gì đi nữa nhé bác.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Bác cứ kêu là rất lâu nhưng rất lâu của bác là bao nhiêu. Bác làm đo đếm kiểm thử chi tiết đi rồi hãng kêu ca. Chứ riêng em thì thấy chỉ bất tiện là phải set về 100 mỗi lần sạc, còn lại vẫn vậy chả khác gì.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
1. Tài liệu bác dùng là tài liệu nội bộ, không phải tài liệu quảng cáo. Không thể dùng nó để phản bác lại VF được. Nó ghi to đùng tổ bố trên cái ảnh rồi.
2. Tài liệu dành cho quảng cáo ở đây: shop.vinfastauto.com/on/demandware.static/-/Sites-app_vinfast_vn-Library/default/dw821cd740/raisinghands/documents/VF9_Brochure_VN.pdf . Trong đó có ghi rõ, quãng đường tối đa là 626km, theo điều kiện tiêu chuẩn châu Âu (WLTP). Tức là chỉ khi nào bác lái xe trong đúng cái điều kiện WLTP kia thì nó mới đạt được 626km, còn thực tế nó sẽ khác.
3. Bác có thể Google và sẽ thấy là xe trong điều kiện thực tế sẽ chạy ít hơn WLTP từ 20-30%, tức là với 626km WLTP thì thực tế bác sẽ chỉ đi được 430-500km. Nếu so cái điều kiện VN với châu Âu thì tốt nhất là nên tin cái mức thấp hơn.
4. Quan trọng nhất là việc công bố quãng đường/mức tiêu thụ nhiên liệu của các hãng xe là luôn luôn trong điều kiện lý tưởng hoặc điều kiện có kiểm soát. Không phải chỉ mỗi VF làm vậy. Ít ra thì VF nói rõ luôn là trong điều kiện nào.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Các bác cứ đòi mở thêm, mở nữa mà toàn quên cái quan trọng nhất: hạ tầng lưới điện và PCCC. Vin mở hay BYD mở hay Tesla mở trạm sạc thì cũng phải tuân thủ quy định.
Tại sao trong nội đô Vin lại ko xây được nhiều trụ? Tại sao lại ko có nhiều trạm công suất lớn ở một vị trí? Để trả lời những câu của bác thì phải hỏi đúng hơn là: hạ tầng điện ở chỗ bác muốn xây có đáp ứng được trụ sạc công suất lớn ko? Nội đô có thừa mặt bằng để làm trạm sạc hay ko? Xây xong có đáp ứng được quy định PCCC hay ko?
Chả cần nói đâu xa, các hầm chung cư của Vin cũng đầy trụ mà có được phép hoạt động đâu. Thủ tục PCCC thì lằng nhằng, nhiêu khê. Cư dân ko đi xe điện thì phản đối. Chỗ nào dễ thì VF đã xây trụ hết rồi.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
