[Công Ty TNHH Quảng Cáo Thương Mại Sao Việt Công Ty TNHH Quảng Cáo Thương Mại Sao Việt]

Đọc bài của bạn này tôi thấy bạn chẳng hiểu gì. Thứ nhất vinfast đi theo hướng phát triển xe điện là đúng ví dụ như Toyota bây giờ rơi vào tình cảnh nữa nạc nữa mở vì xưa này họ không tập trung vào phát triển xe điện vì họ phát triển các loại xe sử dụng động cơ đốt trong nên bây giờ mà bỏ đi cũng khó. Nói tóm lại hãng xe nào cũng phải làm như Vinfast không trước thì sau trên thế giới này và khách hàng của họ cũng có tâm lý như người mua xe xăng vinfast thôi. Thứ 3 tôi nghĩ vinfast xây dựng các trạm bán và bảo dưỡng xe trên khắp cả nước là đủ rồi sao các bạn lại nói họ cần thêm trạm đỏii pin để làm gì đổi pin đâu đơn giản như bạn nghĩ, mà làm sao để làm một loại pin giống nhau được khi mỗi dòng xe kích thước khác nhau, tính năng khác nhau. Pin xe điện nó cũng đang trên cuộc chạy đua về nhiều khía cạnh ai mà chế tạo được pin nhỏ mà sạc lại nhanh, đi được quảng đường xa hơn, lại an toàn thì hãng đó thắng lớn, nói chung là riêng pin xe điện đang trong thời kỳ tiến hóa cực kỳ khốc liệt cho nên bạn nói dùng 1 loại pin cho các loại xe điều này khó. Riêng cá nhân của tôi vẫn đang sử dụng điện thoại vsmart đây vẫn chạy tốt và 2 xe máy vinfast 1 xe VF8 và tương lại gần là VF9 tôi rất hài lòng và tự hào về vinfast

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Công Ty TNHH Quảng Cáo Thương Mại Sao Việt Công Ty TNHH Quảng Cáo Thương Mại Sao Việt]

Tiền ít thịt nhiều còn kêu ca gì. Đi Xe điện thì phải chấp nhận việc cập nhật cập nhật càng nhiều xe lại càng ngon hơn làm sao mà kêu. Mà xe lỗi phần lớn do người sử dụng

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.