Em thì thấy thực tế như thế này: em đi mazda từ 2019 và đổi qua VF8 Eco tháng 6/2023 đi được 6153Km
Mục 1: vấn đề gạt mưa nó kêu thì khi kính lái chưa đủ độ bão hoà nước (kiểu trời vừa đổ mưa ta bấm gạt là kêu ken két liền), em xử lý bằng cách bấm nước rửa kính lên cho nó trơn sẽ bớt đi…nếu xe dùng gần năm có khi ta thay gạt mới (mua lưỡi về thay thôi). Xưa con mazda của em có còn giật tưng tưng
Mục 2: Vấn đề này em ko rõ nhưng thấy mục đính nó sinh ra để giúp ta duy chuyển ra vào nơi đậu đỗ hoặc đường xấu dễ dàng hơn (chứ nếu thêm tính năng cam hành trình thì phải có chỗ gắn thiết bị lưu trữ nữa chớ – em chưa thấy xe nào tầm tiền như vậy có thêm tính năng đó “do em chưa biết!)
Mục 3: Ồn và ù em nghĩ do mỗi người có tần số nghe âm thanh khác nhau nên cảm nhận về nó sẽ khác (như nhà em đi thì thấy vào đường bê tông và sỏi đá là ồn hơn – xe điện bản chất nó ko có động cơ nên sẽ nghe rõ hơn là đúng rồi)
Mục 4: giá thuê PIN em thấy hợp lý quá ấy chớ, xe điện sẽ rẻ ở khoản bảo dưỡng và chi phí thay thế lâu dài (trc đi xe động cơ cứ 5000km bão dưỡng 1 lần, cứ lên số càng cao tiền càng nhiều, em thấy viêm màng túi)
Này là chia sẽ chủ quan của cá nhân em chạy từ xe động cơ qua xe điện: xe điện quá lợi 🤗🤗