Tú Hoàng
0
VF Points
Thành viên
Trả lời Thảo luận
-
mấy trụ kia có cái vỏ thôi nên ko sạc được
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Nhìn qua ảnh thì vẫn vào sạc được mà b, nói chung là nếu chặn hẳn ko vào được và ko có người đánh xe ra khi cần thiết thì mới đáng nói
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
nhiều bác cứ bảo tổn hao ít không đáng kể. nhưng thực tế là tổn hao khoảng 15% nhé, ai ko tin có thể lắp đồng hồ đo theo dõi
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Đc b nhé, thanh lý hợp đồng thuê pin. Sau đó mua cục pin mới vin đang bán gần 400tr là đc. Nhưng chả ai dại mà chơi bài này
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Nó là hao phí ở trụ sạc, vin tính tiền là tính điện đầu vào trụ sạc, thực tế trụ sạc hao phí khoảng 10%. Trước đó là vin chịu hao phí này, đến giờ người dùng phải chịu.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Đúng rồi các trụ siêu nhanh 180kw và 250kw nên giới hạn chỉ cho sạc đến 82% là tự ngắt và sau khi ngắt 3 phút tính phí thật đắt tầm 10k/phút sẽ phát huy hiệu quả. và điều kiện để sạc nữa là pin dưới 50% chẳng hạn
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Lắp mà sập gầm thì vẫn vỡ vỏ pin, chỉ chống được đá văng nhẹ. mà đá văng hay quẹt nhẹ gầm thì ko sao, pin có vết xước (ko lõm sâu) thì ko vấn đề j hết. hôm trc đi kiểm tra cảm biến trước vinfast có kiểm tra pin xe e cũng có vài vết xước vào báo là không ảnh hưởng j đến chính sách thuê pin
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
