Tú Hoàng
0
VF Points
Thành viên
Trả lời Thảo luận
-
Xe điện chỉ rẻ hơn xe xăng khi đi nhiều. đi ít thì tương đương, thậm chí đắt hơn. còn muốn rẻ hẳn thì chịu khó mua cả pin đi b
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Hình A thích hơn vì đạp nhẹ chân, đỡ bẩn sàn do lót sàn phủ ở bên dưới, hình B vừa nặng vừa dễ chui đất cát xuống sàn
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
tiền ít thì chỉ đc như vậy thôi. giờ thay pin đâu phải dễ. giờ thay pin 400km nhưng phải bỏ thêm 100tr nữa thì ai bỏ
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
xinhan mỗi lần bật là kêu tạch tạch rồi đưa lên lại nhìn rối mắt
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
xe đang bật, mở cốp rồi rút dây cảm biến ở cọc âm bình ắc quy ra, đợi 3s sau cắm lại. làm vậy sẽ giải quyết được tạm thời hao pin do xe thức dậy sạc (đc chục ngày sẽ hao lại và lại rút ra cắm vào tiếp)
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
10km leo dốc này chắc phải đốt hết 12% pin
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
12000km, chi phí tiền công hết tầm 250k, chi phí nếu thay lọc gió điều hòa khoảng 500k
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
phanh tái sinh khi đổ đèo đúng là rất sướng, vừa an toàn vừa có pin để dùng
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
hoàn toàn có thể nếu đi trời mát như hiện tại, đường bằng phẳng, tốc độ duy trì 50km/h và không sử dụng điều hòa thì còn có thể đạt trên 500km
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
