Trả lời Thảo luận

Trang 11 của 16
  • Hoàng Giang Trần

    0 VF Points
    Thành viên
    05/07/2024 lúc 12:37

    Đúng ra các hãng xe điện phải công bố quãng đường đi 1 lần sac tương ứng với 70% pin thôi thì mới đúng vì trên 90% và dưới 20% ko dc khuyến cáo sử dụng và tầm dưới 20% đi cao tốc 100km/h thì chắc chỉ chạy dc 15km thôi

  • Hoàng Giang Trần

    0 VF Points
    Thành viên
    02/07/2024 lúc 17:18

    từ 1/7 cầm dc cái súng cắm vào xe cũng đợi ốm 😷

  • Hoàng Giang Trần

    0 VF Points
    Thành viên
    01/07/2024 lúc 19:54

    Em thích sac mất phí hơn vì bà con sac đông quá, lúc nào cũng 2 xe chung 1 trụ 60, e34 sac cả tiếng mới thêm dc 60% pin

  • Hoàng Giang Trần

    0 VF Points
    Thành viên
    25/06/2024 lúc 17:14

    điều hòa mát thì ngon rồi, điều hòa nóng thì vẫn còn cóng

  • Hoàng Giang Trần

    0 VF Points
    Thành viên
    24/06/2024 lúc 21:35

    khi nào có giải pháp tận dụng dc tối đa pin cũ thì mới có hi vỏng đổi loại pin giữa vòng đời

  • Hoàng Giang Trần

    0 VF Points
    Thành viên
    24/06/2024 lúc 21:33

    các xe dc như e34 2023 trở đi hết thì xưởng dịch thoáng như siêu thị

  • Hoàng Giang Trần

    0 VF Points
    Thành viên
    09/06/2024 lúc 18:40

    có chế độ hạ công suất về bằng con VF3 mà đi dc 500km/100% pin thì tốt quá

  • Hoàng Giang Trần

    0 VF Points
    Thành viên
    02/06/2024 lúc 20:39

    đi hơn 1 năm thì bị rùa mừ luồn tháo acquy 30 giây lại bị

  • Hoàng Giang Trần

    0 VF Points
    Thành viên
    31/05/2024 lúc 22:39

    đọc mỗi mục 6 tưởng bác ngoa ngoắt 🤣

  • Hoàng Giang Trần

    0 VF Points
    Thành viên
    29/05/2024 lúc 13:09

    Em thấy 2 vấn đề:
    1. Xe khi còn 1 trụ trống xe xanh ko sac dc, họ sẽ nhờ xe trắng rút sac ra, xanh cắm xong thì trắng cắm lại -> Thế là bị full súng sac luôn.
    2. Trụ sac 60kw nhưng luôn sac 2 súng nên thời gian sac rất lâu do công suất bị chia đôi (khoảng 70% pin đầu xe thường nhận trên 60kw nhưng 2 xe cắm nên chỉ còn 30kw)

Trang 11 của 16