Hoàng Giang Trần
0
VF Points
Thành viên
Trả lời Thảo luận
-
các chính sách chỉ áp dụng cho người mua xe trực tiếp từ VF thôi nhé
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Lần sau cắm bác để ý xem trụ bao nhiêu kw và có xe khác cắm cùng ko? Sac 2 súng thì công suất trụ chia đôi
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Tạm thời vinfast phải thực hiện ngay 2 việc:
1. Ngắt ngay 1/2 sung của trụ 60kw để đảm bảo thời gian sac không quá lâu cho từng xe (việc này không ảnh hưởng tới sản lượng sac);
2. Thiết lập để taxi chỉ sac tối đa 85% để tránh việc giữ trụ 30 phút để thêm 15% pin;
Cần xây dựng khu sac riêng cho xe dịch vụ (kèm theo các dịch vụ gara cho xe dịch vụ). Khi trụ sac thoáng thì ko ai cố nhồi đến 90% pin làm gì cả, trạm sac sẽ càng thoáng.
Hiện tại trừ điểm sac ở vị trí bất lợi (xa đường lớn, quốc lộ), các điểm dọc đường quốc lộ và ở Hà Nội đều luôn full, may mắn lắm thì dc cắm ngay súng 30kw (trụ 60kw cho 2 xe). Còn trụ siêu nhanh thì luôn có Taxi đỗ bên cạnh chờ sẵn, có xe rút là họ trực sẵn cắm luôn, ông nào trắng có đố vào đúng slot cũng ko còn súng mà cắm (với kể cả taxi chưa đỗ sẵn thì họ cũng chờ trước nên họ vào trước là đương nhiên).
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Giờ cần đảm bảo mọi nơi đều luôn có súng sac 60kw trở lên thôi (trừ bãi đỗ xe hoặc TTTM). Hiện tại may mắn không full thì còn trụ 60kw nhưng dc tí là có xe vào “chia lửa” công suất sac luôn nên sac cả tiếng đi dc 130 km mùa hè (mà đông lạnh cũng thế luôn).
Còn cập nhật phần mềm thì chán rồi vì không giảm dần lỗi vặt mà chỉ thay lỗi này bằng lỗi khác thôi.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
e34 vẫn rất ngon. Mỗi cái trang sac là toàn trụ 60kw 2 xe cùng sac, vật vã chờ đợi
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Người bán xe ko biết có mất hạng không nhưng người mua lại xe từ người khác là không tính, coi như đang đi xe hãng khác
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Khi tổng tiền thuê pin đã trả chưa đạt tầm 160 triệu thì các bác chưa nên nghĩ để dung lượng pin dưới 70% hay chưa vì trước khi chốt giá thuê pin chắc chắn hãng đã nghiên cứu để ít nhất là không lỗ rồi.
Sớm nhất là năm 2028 có thể nghĩ đến dung lượng pin 😀Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
thấy VF có 5 vấn đề biết trước khi mia:
1. những trụ sac 60kw mà có 2 súng nên những điểm sac thuận lợi luôn có 2 xe cùng cắm khiến công suất giảm còn 30kwh -> Sac 60 phút đi được 120km.
2. Cập nhật phần mềm xe phải đến xưởng dịch vụ và thời gian cập nhật 1 xe lâu hơn cả bảo dưỡng;
3. Sửa chữa quá chậm trễ;
4. Giá sửa chữa đắt đến khó tin;
5. Giá pin e34 cao hơn VF6 25% ngưng dung lượng chỉ bằng 70%Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
vấn đề ko phải còn súng hay ko mà là luôn luôn phải cắm 2 xe 1 trụ 60kw. Trời nóng 100% đi dc 200km mà e34 sac 60 phút mới dc 60% pin (dc 100km Hà Nội), VF8 với 9 thì 1 tiếng như thế dc 50km thôi
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
giờ sac ít, xe dịch vụ nhiều nên đi 300km sa mất hơn 2 tiếng
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
