Nhung Ngo
75
VF Points
Thành viên
Trả lời Thảo luận
-
-
Công nhận là to quá, điểm mù che khuất cả chiều ngang xe máy. Đến những chỗ giao cắt, rẽ trái toàn phải đánh lái chậm, ngoái cổ loạn lên để rà soát xem có xe nào rơi vào điểm mù ko. Thêm mấy cái gương chiếu hậu đi buổi tối cũng đen xì nữa! Gần như ko quan sát được phía sau, bên cạnh có xe nào lao lên ko, nhiều khi định rẽ, liếc nhìn gương thì ko thấy xe nào nhưng mà giật mình thấy cảnh báo điểm mù sáng, nhìn kỹ lại mới thấy bóng xe tải mờ mờ bên cạnh! Rất ko an toàn!
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Xe tôi cũng thấy hầu hết các lỗi này, tuy nhiên ko nghiêm trọng và tự khắc phục được nên nhắm mắt cho qua vì dù sao cũng cải thiện rất nhiều so với hồi đầu, xe đi ổn định hơn hẳn.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Hơn 2 chục trang bình luận ko thấy một ông chủ xe nào! Bị hạ bậc hết rồi hay sao ấy nhỉ? Nhà tôi tiên phong vf8, vẫn đang chăm chỉ lái hàng ngày, đều đặn mang xe ra 3s bảo dưỡng, cập nhật phần mềm… khiến xưởng nhẵn mặt, đăng ký tài khoản diễn đàn số VIN đầy đủ, thế mà giờ bảo tôi ko phải chủ xe thì cũng lạ kỳ thật đấy!
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Thế này là cập nhật online, ko phải mang xe ra xưởng rồi phải ko bạn?
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Thỉnh thoảng ko vào được số, hay xảy ra khi mở cửa, cốp mà lâu ko lên khởi động xe hoặc ngược lại khởi động xe nhanh quá! Nhẹ thì ngồi trong xe khóa cửa, khởi động lại, nặng thì phải ra khỏi xe, khóa cửa, đi ra xa 5 phút quay lại mới khởi động đi đc bình thường! Lỗi nặng nên ko biết tick vào đâu!
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Trong hợp đồng mua bán xe và thuê pin có điều khoản thay pin bằng hoặc tốt hơn đấy! Đó có thể là điều khoản mở cho việc nâng cấp sau này.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Nó là trợ lái chứ chưa tiến hóa đến thợ lái. Chỉ khi nào cần nó giúp mình nhàn hơn một chút khi lái xe thì mới sử dụng thôi, đừng lười nhác mà phó mặc toàn bộ cho nó mà hại mình hại người. Cũng giống như đi làm ở các công ty, ông chủ thuê người làm đỡ việc nhưng ko bao giờ giao phó hết vận mệnh cty cho nhân viên, vẫn phải kiểm tra, kiểm soát kết quả công việc của nhân viên để là người quyết định cuối cùng. Đã nhiều giờ sử dụng ADAS VF8 có ý thức, văn minh và khá hài lòng!
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Viết loằng ngoằng mông lung, rồi kết bài mới lật bài ngửa “độc quyền”. VF ko độc quyền, họ bỏ số tiền lớn ra đầu tư thì họ được quyết định sử dụng như thế nào. Năng lực cung cấp của họ không đủ thì ảnh hưởng đến trải nghiệm khách hàng và ảnh hưởng đến doanh số của họ. Không thể nhập nhèm đánh tráo khái niệm việc tranh giành trạm sạc do độc quyền được. Nhà nước ko cấm bất cứ ai đầu tư trạm sạc, vấn đề là các hãng khác có dũng cảm đầu tư như VF không mà thôi!
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Không nên! Xe xăng là đối thủ cạnh tranh, quay lại xe xăng khác gì thừa nhận xe xăng vẫn còn đất diễn và xe điện ko tiến bộ hơn để thay thế hoàn toàn đc!
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
