[Bùi Quyết Tiến]

Phanh ABS ô tô sử dụng như thế nào?

– Hệ thống phanh ABS kích hoạt tự động.

– Đèn báo phanh ABS trên taplo sẽ báo sáng khi hệ thống này hoạt động.

– Hệ thống phanh ABS hoạt động theo cơ chế nhấn – giữ phanh.

– Khi phanh ABS hoạt động, người lái sẽ có cảm giác xe bị rung.

– Hệ thống phanh ABS không có tác dụng giảm quãng đường phanh.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Bùi Quyết Tiến]

3. Bộ chấp hành phanh ABS

Bộ chấp hành thủy lực ABS có cấu tạo gồm van điện tử, bình tích áp, motor điện và bơm dầu. Đảm nhận chức năng cung cấp mức áp suất dầu tối ưu nhất đến các xy lanh phanh bánh xe, giúp chống lại tình trạng bó cứng phanh theo lệnh từ bộ điều khiển ABS.

4. Bộ điều khiển ABS

Bộ điều khiển ABS là trung tâm điều khiển hệ thống phanh, nơi tiếp nhận và tính toán thông tin về tốc độ của các bánh xe được truyền về từ ECU. Từ đó, ra lệnh cho bộ chấp hành phanh thuỷ lực cung cấp áp suất dầu phù hợp để chống tình trạng phanh bị bó cứng.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Bùi Quyết Tiến]

Cấu tạo của phanh ABS

Hệ thống chống bó cứng ABS có cấu tạo gồm 4 bộ phận:

1. Cảm biến tốc độ (roto)

Cảm biến tốc độ có cấu tạo gồm một nam châm vĩnh cửu, cuộn dây và lõi từ, được lắp ở bánh trước và bánh sau hoặc bộ vi sai của xe. Có tác dụng nhận biết tốc độ các bánh xe để phát hiện hiện tượng bó cứng bánh xe và truyền tín hiệu về cho Bộ xử lý và điều khiển điện tử trung tâm (ECU).

2. Cảm biến giảm tốc

Cảm biến giảm tốc có chức năng giúp hệ thống ABS đo sự giảm tốc của bánh xe, từ đó có thể điều chỉnh áp suất dầu phanh hợp lý. Cảm biến giảm tốc thường có 2 loại là cảm biến đặt dọc và cảm biến đặt ngang. Cấu tạo gồm 2 cặp đèn – 01 đèn LED và 01 đèn Transistor, đĩa xẻ rãnh và mạch biến đổi tín hiệu.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Bùi Quyết Tiến]

Lấy một ví dụ minh họa cho thấy sự khác biệt giữa xe được trang bị hệ thống ABS và xe không được trang bị hệ thống ABS:

– Hai chiếc xe này tham gia giao thông, cùng phải phanh gấp để tránh chướng ngại vật đang ở cự ly rất gần. Xe không được trang bị hệ thống ABS sẽ không kịp phản ứng với cú phanh gấp, không thể thắng kịp và va chạm thẳng vào chướng ngại vật. Trong khi đó, xe được trang bị hệ thống ABS đã kịp thời kiểm soát được tốc độ, kịp thời đánh lái tránh được vật cản và tiếp tục di chuyển bình thường.

– Nhờ tính năng ưu biệt của mình mà hiện nay, hầu hết các dòng xe ô tô đều được trang bị hệ thống chống bó cứng ABS như một tiêu chí để đánh giá độ an toàn của một chiếc xe khi vận hành.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Bùi Quyết Tiến]

Phanh ABS ô tô (hệ thống chống bó cứng phanh ABS – Anti – Lock Brake System) : là hệ thống phanh điều khiển điện tử, một bộ phận thuộc hệ thống an toàn trên xe ô tô, có tác dụng ngăn ngừa hãm cứng bánh xe trong những tình huống khẩn cấp cần giảm tốc. Không những giúp người lái kiểm soát hướng lái tốt hơn, ổn định căn bằng cho thân xe ô tô, mà còn giúp người lái tránh được những tình huống xấu trong quá trình vận hành như hiện tượng văng trượt khi xe mất khả năng bám đường khi phanh gấp.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Bùi Quyết Tiến]

ABS : Hệ thống chống bó cứng phanh – một công cụ hỗ trợ người lái ngăn bánh xe bị bó cứng và khiến xe bị trượt khi phanh gấp.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Bùi Quyết Tiến]

– SỐ CHỖ NGỒI : 05 chỗ ngồi

– KÍCH THƯỚC : Chiều dài cơ sở: 2.610 mm, Khoảng sáng gầm xe: 180 mm

– TRỌNG LƯỢNG : Tự trọng: 1.490 Kg

– HỆ THỐNG TÚI KHÍ : 06 túi khí.

– ĐỘNG CƠ : Công suất tối đa: 110 kW, Mô men xoắn cực đại: 242 Nm

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Bùi Quyết Tiến]

VF e34 có giá bán dễ tiếp cận, nổi bật hơn nhiều đối thủ cùng tầm giá. Bên cạnh đó, đây là dòng xe của tương lai, mang tính xu hướng nên dễ thu hút người dùng. Bản thân VF e34 là xe điện, lượng công nghệ sử dụng lớn hơn xe truyền thống nên chắc hẳn cũng là dòng xe bị ảnh hưởng khá nhiều bởi tình trạng thiếu linh kiện chung hiện nay. Nếu nguồn cung của VinFast ổn định hơn để trả xe cho hơn 25.000 đơn đặt hàng, chắc hẳn VF e34 sẽ vọt lên đứng top đầu thị trường

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Bùi Quyết Tiến]

– Không ít người cảm thấy băn khoăn về việc sạc pin và quãng đường di chuyển của VF e34 khi đổi từ xe xăng sang.
– Nhưng VFe34 đã có sạch theo xe tại nhà và hiện tại đã có nhiều hệ thống sạch ở các điểm dịch vụ trên cả nước nên việc sạc không còn mấy phải lo lắng với người dùng

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Bùi Quyết Tiến]

Những công nghệ khiến người dùng ấn tượng là gì?

– Công nghệ đầu tiên khiến người dùng thích thú là trợ lý ảo. Người dùng có thể ra lệnh bằng giọng nói để điều khiển điều hoà hay hệ thống giải trí mà không cần rời mắt khỏi đường, đảm bảo an toàn. Trợ lý ảo nhận diện giọng nói và phản ứng rất tốt. Thỉnh thoảng lái xe một mình, người dùng có thể buôn chuyện với trợ lý ảo cũng vui hơn.

– Công nghệ tiếp theo mà mà người dùng đánh giá cao là gói tính năng an toàn với những tính năng cảnh báo điểm mù và lệch làn đường, cùng camera 360 độ. Những người hay đi nhiều cảnh báo điểm mù và làn đường giúp an tâm hơn.

– Ứng dụng quản lý ôtô trên điện thoại cũng khá hay và lần đầu tôi được trải nghiệm. Có lẽ tính năng người dùng quan tâm hơn cả là khả năng báo thông tin tình trạng pin về điện thoại mà không cần ở gần xe. có thể nhắc nhở người mượn xe sạc pin khi cần. Ngoài ra, người dùng cũng có thể theo dõi vị trí và tình trạng di chuyển của xe trên điện thoại, chủ động nắm được thông tin và cảm thấy an tâm hơn.
– Về giải trí, không thể không nhắc đến ứng dụng FPT Play tích hợp trên màn hình. Có lra xe để xem bóng đá qua ứng dụng này khi không ngồi xem tivi hoặc nhà mất điện. Màn hình lớn lại nét, xem rất thích, ngồi trong xe còn có điều hòa mát lạnh. Ngoài ra, màn hình to như iPad với cảm ứng mượt làm lướt web dễ hơn, hay xem YouTube thoải mái mỗi khi dừng nghỉ hoặc sạc xe tại trạm sạc.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.