Trúc LK
10
VF Points
Thành viên
Trả lời Thảo luận
-
Như mình hiện tại đổi luôn xe mới có pin thì bù tầm 300tr… Xe cũ chạy đã 23 tháng. Nhược điểm, quy trình FGF thu mua siêu lâu. Đã kí hợp đồng mua bán, định giá, sửa xe cũ lại hết rồi chưa biết nào mới được nhận xe mới
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
mình đã từng nhận, yêu cầu xưởng in cái giấy yêu cầu hỗ trợ hậu mãi ra kí gửi lên
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
chương trình đổi xe điện ra trước 2 tháng mà còn chưa biết sao, cơ mà xe xăng bán ra ngoài chỉ trừ giá mua nên chắc dễ hơn :)))
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Xe mình vẫn kêu cái lỗi rada cảnh báo, lỗi biết rồi khổ lắm kêu mãi. Có muốn kệ luôn cũng ko làm gì được, vì đã hỏng thì hỏng rồi, biết rồi, hỏng từ lâu rồi, vẫn không ai sửa được chứ có phải chưa đâu, cho nó im đi cho tập trung đỡ xao nhãng
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Mua cục cao su ở ngoài dày hơi 1 khúc là hết kêu.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
vẫn còn người làm lại động cơ vẫn thấy vui, mình vừa gửi email cho tập đoàn luôn rồi hi vọng xong chứ xe làm cả năm chưa xong giấy tờ :))
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Đã có giá chót rồi hả, 400tr thì thôi nghỉ khỏe haha, cỡ 200tr còn cân nhắc
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
mới có 1 tháng mà, ko sao đâu, mình năm rưỡi rồi còn chưa có giấy mà 😀
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
không ăn thua đâu, nếu làm thêm hệ pin lưu trữ thì hao phí chi phí nhiều, và không đáng đầu tư. Bởi vì xe sạc lúc nào tiện thì cắm thường đi về tới tối mới cắm. Chứ không phải nắng nhất. Mình có 1 hệ hòa lưới có bán cho điện lực, và ngồi tính toán thử thì với hệ pin hybrid phải cần hơn 7 năm mới hồi vốn. Trong khi nếu bán cho điện lực 4,5 năm là xong
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
