[Khoa Trương Đăng]

Con Fadil mình lắp combo như sau bạn tham khảo nhé:

– Đèn chính – Bi Led Mini ADI JC của Đài Loan (tầm 1tr3/bóng x 2): chỉ cần tháo bóng đèn halogen rồi lắp Bi Led Mini (cùng chân H4) với bộ Adapter rời (kèm khi mua) là được…..không phải tháo dưỡng đèn gì nhiều như lắp Bi Led 3.5 Inches! Mỗi lần đăng kiểm thay lại bóng halogen cũng dễ (lưu ý nói thợ dùng jack đực cái nối chứ không chỉ đấu dây trực tiếp)

– Đèn gầm – Bi Led full size 3.5 Inches 3 chế độ màu (Loại nào mình quên rồi, tầm 4.5tr/cặp): là đèn cấp sáng chính ở đoạn đường tối/cao tốc, cẩn thận chỉnh đèn cao chút để soi sáng đủ xa bổ trợ sáng cho đèn chính (đừng quá cao chiếu vào mắt xe đối diện). Đèn đổi màu có thể linh động dùng khi ở đường thường hay lúc lên núi đồi khu vực sương mù có thể chuyển sang màu vàng để phá sương.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Khoa Trương Đăng]

Đồng tình với chủ Post, và cũng muốn chính sách tương tự cho xe VFe34 như sau:

– Giá thuê pin gói linh hoạt: 657.000đ/tháng cho 1000km (thay vì 500km như hiện nay). Đơn giá vượt km: 1350đ/km.

– Gói thuê pin cố định: 1.806.000đ/tháng , không hạn chế số km. Mà tốt hơn nên về tầm giá Cố Định 1.500.000đ/tháng, vì 1.8 triệu/tháng là gần bằng 2.1triệu/tháng của VF8 rồi, trong khi pin VFe34 chỉ bằng 1 nữa hơn.

# Đặc biệt bỏ luôn phí chuyển đổi 4.120.000đ/lần khá vô lý, nếu muốn hạn chế KH chuyển đổi liên tục thì có thể giới hạn không được chuyển đổi liên tiếp trong 2 tháng chẳng hạn…..Chứ áp phí vào để làm gì, chỉ tạo cảm giác Vinfast muốn tận thu khách hàng chứ không phải để hạn chế việc chuyển đổi.
=> Nếu vẫn muốn thu thì chỉ nên áp dụng tối đã 1tr8/lần tương ứng Gói Thuê Cố Định thôi (nếu Vinfast đã có gói thuê pin Cố Định 1tr8 không hạn chế số km, thì có nghĩa là đã chấp nhận được việc xe chạy bao vài ngàn km thì vẫn chỉ cần thu 1tr8 rồi – chấp nhận hao mòn pin, sao lại còn sợ Người Dùng chuyển đổi qua lại gây thất thu hay thiệt hại, hao mòn pin gì nữa?

Mà thực tế thì không ai cố gắng chạy xe long nhong ngoài đường mãi chỉ để tận dụng cục pin, còn chạy dịch vụ thì cũng có giới hạn về khả năng và lượng khách, hoặc Vinfast có thể áp dụng chính sách thuê riêng cho xe kinh doanh dịch vụ chứ đừng quy đồng rồi đánh vào túi tiền Người Dùng Gia Đình như vậy.

Hơn nữa Người Dùng Xe Gia Định bình thường sẽ ít di chuyển, có khi chưa được 1-100km/tháng, nhưng thi thoảng có việc đi du lịch, về quê, thăm họ hàng/bạn bè,….thì có thể tăng cao đột biến lên vài ngàn km, lúc đó thì họ có quyền chuyển đổi sang Gói Cố Định để đỡ tiền thuê là nhu cầu chính đáng, những lúc họ chỉ đi có 10km/tháng sao Vinfast không gửi tiền bù lại vẫn thu đủ còn khi Người Dùng có việc đi nhiều chút lại tính toán chi li vậy?!)

# Thêm chính sách hỗ trợ mua đứt viên pin đang thuê (có khấu hao thời gian đã thuê pin).

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.