[Hợp Hoàng Văn]

Thời điểm Vin nghiên cứu sx e34 thì giá lithium thế giới đang tăng cao chóng mặt nên có lẽ họ chọn khối pin dung lượng bé để đảm bảo tổng giá xe không làm chùn chân anh em tiên phong. Giờ giá pin đang giảm và ổn định nhìn quả pin 42kw có giá 120tr so với 60kw giá 90tr đúng là rất chạnh lòng, tính ra đắt gấp đôi(gần 3tr/kw so với 1,5tr/kw). Nhưng Vin rất khó giảm giá pin e34 vì sẽ làm anh em tiên phong thiệt thòi, trong khi củng ko thể tăng dung lượng vì thể tích khối pin chỉ chỉ có thế.

• Trả lời này đã được chỉnh sửa 1 năm, 8 tháng trước by  Hợp Hoàng Văn.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Hợp Hoàng Văn]

Đề xuất của bạn vẫn có 1 số mục chưa hợp lý.

– Về chế độ lái có 3 chế độ, bạn thích chế độ nào chỉ cần nhấn nút mode dễ dàng, lần sau nó tự nhớ.

– Về điều hòa, nó củng tự nhớ cài đặt lần chạy trước là hợp lý, bạn ở vùng nóng chứ miền trung, miền bắc tầm này lạnh, vào xe còn không muốn nó chạy ấy.

-Về cam360, không tự bật khi bắt đầu di chuyển chắc bạn ko có thói quen bật xi nhan khi bắt đầu di chuyển nên mới thế.

-Về trình duyệt, xe tôi vẫn tự mở đoạn video lần trước mỗi khi kích hoạt, chỉ cần nhấn play thôi, còn thích chuyển video khác thì tự nhấn chọn chứ sao nửa.

• Trả lời này đã được chỉnh sửa 1 năm, 8 tháng trước by  Hợp Hoàng Văn.
• Trả lời này đã được chỉnh sửa 1 năm, 8 tháng trước by  Hợp Hoàng Văn.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Hợp Hoàng Văn]

Mình đã cập nhật 6.4 sáng nay, chạy về nhà hơn 7km sụt 2% pin, chưa đánh giá đc do chạy ít. Nhấp ga tăng tốc chậm hơn 1 chút và nhả ga củng giảm tốc chậm hơn 1 chút, nói chung mượt, mình đoán là vin đã lắng nghe người dùng, giảm khả năng tăng tốc(hoặc hiệu suất động cơ) để tăng quảng đường di chuyển. Đang sạc lại đầy pin và chạy thử đến gần hết sẽ đánh giá tiếp. Các lỗi vặt khác chưa gặp vì chưa chạy nhiều.

• Trả lời này đã được chỉnh sửa 1 năm, 8 tháng trước by  Hợp Hoàng Văn.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Hợp Hoàng Văn]

Tôi bị lỗi cam360 đen thui cả trước và 2 bên, vào xưỡng rất nhiều lần(tính ra củng 6-7 ngày) vẫn chưa sửa đc mà ko đc 1 xu nào, chưa kể xe nằm xưởng mà tiền thuê pin với tiền sạc họ chạy thử lần vài chục km mình phải chịu.

• Trả lời này đã được chỉnh sửa 1 năm, 8 tháng trước by  Hợp Hoàng Văn.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Hợp Hoàng Văn]

Bạn muốn thi bằng xe điện cho dễ, rồi sau bạn mang cái bằng đó chạy xe xăng thì sao? Nếu bạn muốn thế thì nên đề nghị bộ GTVT cấp bằng riêng cho xe điện nhé, chứ dễ thế sát hạch làm gì. Vợ tôi vẫn đang học lý thuyết mà sáng nào củng đi chợ bằng e34, còn đòi thử xe xăng con bạn, ớn với nó luôn!

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Hợp Hoàng Văn]

Chiều dài trục cơ sở có vậy thì ko tăng diện tích tấm pin như vf6 đc, muốn tăng dung lượng pin thì phải có công nghệ pin tốt hơn giúp tăng mật độ lưu trữ điện trên cùng đơn vị thể tích của tấm pin, đó là chưa kể nhiều vấn đề kỷ thuật khác liên quan đến bộ phận quản lý, chuyển đổi dòng điện… mơ thôi chứ ko thành hiện thực đc đâu.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Hợp Hoàng Văn]

Cổng sạc trên e34 Vinfast làm cho có để khoe tính năng thôi, cam hành trình cần dòng 5v 2A trở lên, trong khi cổng usb của vin chỉ cấp dòng 1A thì chạy thế nào đc. Mình cắm sạc đt trên cổng usb e34 mất 3 tiếng mới vào đc 20% pin. Nếu vừa mở app trên đt vừa cắm sạc thì nó không đủ để duy trì mức pin sẵn có trên đt chứ đừng nói chi sạc.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Hợp Hoàng Văn]

Ở chỗ mình Vin lắp rất nhiều trụ sạc dưới hầm vincom mà không 1 ai dám vào sạc, trong khi trụ bên ngoài tranh nhau với đám GSM. Nguyên do là vì sạc dưới hầm bị tính phí gữi xe rất cao. Mình nghĩ Vin nên tháo mấy trụ sạc đó đưa ra chỗ miễn phí thì hợp lý hơn và đỡ lãng phí thiết bị. Ngoài ra, phía bên ngoài thường có nhiều xe xăng đỗ chiếm đường vào trụ sạc(trụ để ko mà ko thể vào sạc đc), bảo vệ đứng đó thấy củng như ko, nhiều khi mình nhắc ng ta tránh lối ra vào trụ sạc còn bị chữi. Mấy chỗ khác ko biết chứ ở vincom Đồng Hới, Quảng Bình là như vậy á.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Hợp Hoàng Văn]

Mình đi sạc e34 gặp ông vf8 bảo đi 1v2 km ko gặp lỗi gì nghiêm trọng, vẫn đi bt, nhưng đợt vào xưởng sửa cam360 thấy vf8 biển vàng 4-5 chiếc đang sửa, ra cổng củng thấy 1 chiếc vừa hạ cẩu luôn, chả hiểu sao taxi vf8 bị nhiều thế.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Hợp Hoàng Văn]

Vf6 nó có chiều dài trục cơ sở lớn hơn nên đặt đc khối pin lớn hơn, e34 thì chịu rồi, trừ khi có công nghệ pin khác giúp tăng mật độ lưu trữ điện trên cùng đơn vị thể tích.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.