NGUYEN TUNG SON
0
VF Points
Thành viên
Trả lời Thảo luận
-
Dính đinh thì lốp chưa tráng cũng ổn nếu bạn cứ để vậy chạy đến nơi vá lốp, nếu bị chém lớn thì tráng lốp vẫn bị. Tráng lốp sẽ giảm được tiếng ồn, Tuy nhiên tráng lốp sẽ làm tăng trọng lượng khi chạy tốc độ cao sẽ có ảnh hưởng ít nhiều.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Chỗ mình thì thủ tục thì dễ chỉ cần chính sách nữa
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Phải nói lại là:CỬA SỔ TRỜI CỦA VF9 NÓ KHÔNG MỞ ĐƯỢC NHƯ VF8, nó là một tấm kính to thay cho tấm trần nên nó không thể có mấy cái công dụng như chủ thớt suy nghĩ
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Bài viết này áp dụng cho xe đốt trong, với xe điện thì chắc không cần
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
cách xử lý thế này cũng tạm ổn, tuy nhiên do nó là dầu RP7 nên nếu là mỡ bò thì hay quá, nhưng bơm mỡ bò thì lại không có chỗ bơm thì phải
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
bỏ lưu gương cũng được nhưng vài lần nó hay bị ngáo gương
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
-
Tôi sạc ở nhà bằng bộ 3,5kw theo xe:
– pin lúc bắt đầu 54% và kết thúc là 60% với thời gian sạc là 7h47 phút. Dòng sạc mình đặt 10A (do mình lo đường dây yếu nên chỉ đặt vậy) thực tế dòng sạc chỉ vào 8,5A-9A
– Kết thúc sạc đồng hồ đo báo hết 14,12kwh
– Lượng pin nạp được 6%x88kwh=5,28kwh như vậy lượng điện thất thoát trong lúc sạc là 14,12-5,28=8,84kwh (267%)
Có thể thấy nếu sạc cs nhỏ sẽ thất thoát lớn hơn loại cs cao.
-
Trả lời này đã được chỉnh sửa 3 năm, 2 tháng trước by
NGUYEN TUNG SON.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Trả lời này đã được chỉnh sửa 3 năm, 2 tháng trước by
-
mình nghĩ có thể lắm. để đổi tiếng anh xem sao
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
