Nguyễn Quang Vinh
0
VF Points
Thành viên
Trả lời Thảo luận
-
Xe điện hiện tại phù hợp với những người ở CC (có trạm sạc) hoặc gần các trạm sạc hoặc nhà riêng rộng rãi. Nhiều khu vực, nhiều nhà muốn dùng cũng khó, một số chung cư còn không cho xe điện xuống hầm.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Lux SA 2021 đổii sang VF7 phải bù thêm bao nhiêu hà các bác
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Mình chạy 4 năm ngoài bảo dưỡng chả phải thay gì nên không biết nhưng thấy trên các hội nhóm mọi người nói thì không thiếu đồ, thi thoảng phải chờ.
Xe đầm chắc, cách âm tốt, máy mạnh, lái thích (với người lái tốt). Mình chạy 90% nội thành HN, năm ngoại tỉnh 2-3 chuyến thấy xăng cũng tiết kiệm (TB: 9,3l/100km). Nói chung hơn tất cả các xe Hàn, Nhật phổ thông mình đã chạy như Tuc, San (của Huyndai), CRV và đặc biệt mình chạy Sedona 3 năm thì ngoài việc Sedona rộng rãi hơn và có cửa trượt thì không hơn SA điểm nào kể cả chi phí sử dụng
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Kết quả giải quyết của bác thế nào rồi. Mình lắp bệ bước chân tại 3S trước khi nhận xe mà nghe cũng thấy lo lo
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Có cách nào không phải ra 3S không các bác
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Tắt trước một lúc cho đường ống dẫn khí đỡ lạnh, tránh tình trạng đọng nước tạo ẩm mốc thôi, các cái khác không có tác dụng mấy
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Do lò xo ép cần gạt xuống mặt kính quá mạnh, bác thay lò xo lực nhẹ hơn hoặc thay lưỡi gạt mềm hơn là được
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Về độ đàm chắc thì Lux SA vẫn là chân ái
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
