[Trung Vũ Hoàng]

cá nhân tôi luôn ủng hộ bất kỳ chính sách hoạt động nào của VinFast Community, vì diễn đàn là nơi cung cấp/cập nhật/trao đổi thông tin,… nên luôn cần những thông tin chính xác, thiết thực, có tính tham khảo hoặc ứng dụng,… dĩ nhiên nếu có thưởng hoặc cộng điểm thì cũng vui, nhưng với những thành viên tích cực & luôn vì cộng đồng thì điểm số không sánh bằng những lời động viên/khen chê/góp ý/tương tác… từ các thành viên khác 😀

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Trung Vũ Hoàng]

cho em hỏi, chủ bài đã thử thực hiện được thao tác này chưa? và thành công ở khoảng cách bao nhiêu met? 😀

cá nhân em thấy chìa khóa VFe34 vẫn cần cải tiến sâu, chứ hiện tại tìm xe trong hầm hay mở xe từ xa vẫn còn là một dấu “chấm cảm” 😀

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Trung Vũ Hoàng]

quan điểm thẳng thắn của mình sau một thời gian dùng VFe34:

đầu tiên: đồng ý hoàn toàn với chủ bài về: cảm giác lái, tăng tốc, màn hình,… ngoài ra:

1. âm thanh khi vận hành: không hoàn toàn êm ái, động cơ khi tăng tốc có âm thanh như máy bay cất cánh, nghe rất ngại với khách trên xe, rồi đôi lúc xuất hiện một vài âm thanh lạ khi vận hành có cảm giác một vài linh kiện trên xe đang rung lắc —> nhưng vẫn dễ chịu hơn việc xe vừa có âm thanh kèm rung rung của động cơ 😀

2. độ ồn từ lốp xe: rất ồn và rất phiền, nhưng nó còn phụ thuộc nhiều vào tốc độ & mặt đường, mình hay đi quốc lộ và cao tốc, nhưng không phải lúc nào cũng ồn như nhau —> mà không ồn cái này chắc cũng ồn cái khác thôi, nên chấp nhận

3. mỗi lần gạt mưa hoạt động, cảm giác đau đớn thay cho tấm kiếng —> quyết định là cho gạt trên 3 lần, chừng nào hết kêu rít thì thôi

tóm lại, vẫn thích xe và hy vọng trong các phiên bản xe sau này, đôi cánh hậu sẽ được trang bị đèn để đẹp và nhận diện Vinfast trên đường nổi bật hơn 😀

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Trung Vũ Hoàng]

chủ bài nên chia sẻ rõ “NÂNG CẤP PHẦN MỀM” ở đây là phiên bản có số hiệu bao nhiêu , để mọi người tiện theo dõi và có thể biết là xe mình có đang ở đúng phiên bản đó chưa hay cần cập nhật mới

cảm ơn những thông tin của chủ bài 🙂

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Trung Vũ Hoàng]

trích “…những người dùng Việt Nam mua xe đợt đầu bị bắt buộc trở thành những beta tester – người chạy thử nghiệm xe miễn cưỡng…” – cá nhân mình không đồng ý với quan điểm này của bài viết, vì:

1. thành thật và tự hào mà nói, chúng tôi là “người tiên phong”, chúng tôi đã ngầm đồng ý chấp nhận một số bất lợi/nhược điểm/thiếu sót (nếu có) của xe để đặt mua xe và chúng tôi liên tục phản hồi để cải tiến chất lượng xe như một cách ủng hộ sự phát triển của xe điện tại VN nói chung và của Vinfast nói riêng

2. mỗi hãng xe có 1 triết lý sáng tạo và cách xử lý mọi vấn đề (phần mềm/vận hành/hậu mãi…) khác nhau, điều đó tạo nên những giá trị riêng và khác biệt, Vinfast trẻ và đặc biệt mới trong lĩnh vực xe điện và còn quá sớm để kết luận đâu mới là hệ điều hành tốt nhất hoặc phù hợp nhất cho xe điện Vinfast, nhưng nhìn cách cải tiến liên tục của hãng, chúng tôi luôn tin tưởng để đồng hành

3. chủ bài viết có thể chỉ muốn bài viết của mình trở nên hấp dẫn và có tính tương tác/phản biện cao, nên cố ý đưa vào những chi tiết như “Mong nghe được nhiều ý kiến của các cao nhân trong lĩnh vực kỹ thuật ô tô, chứ nghe mấy quả Vfan hùa vào bênh mãi chán lắm rồi…” – chứ thật sự mà nói, những cao nhân trong lĩnh vực kỹ thuật ô tô đó, không chừng còn đang bận cải tiến xe điện cho Vinfast chứ không đủ thời gian đi cho ý kiến hay phản biện với chủ bài viết

chút ý kiến nhỏ từ 1 người dùng VFe34 sáng nay còn bị “Lỗi hệ thống pin” 😀

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.

[Trung Vũ Hoàng]

công suất trụ đó là bao nhiêu vậy anh? mình đi trên QL51 cũng có thấy có tại PV Oil

nhân tiện, anh nâng cấp từ “Danh dự” lên “Chủ xe” đi kìa 🙂

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.