Tuấn Phan Anh
0
VF Points
Thành viên
Trả lời Thảo luận
-
Nói về kỹ thuật thì pin là 1 sản phẩm công nghệ phức tạp, việc tháo ra tháo vào nhiều sẽ gây ra rất nhiều rủi ro về tuổi thọ pin, tuổi thọ zắc cắm. Chưa kể để tháo ra thay thế thì pin cần có khối lượng thấp, cần thiết kế và sản xuất vỏ rất dày và cứng, trực tiếp dẫn đến việc giảm thể tích phần cell pin, khiến dung lượng pin thấp đi đáng kể. Nếu là đổi pin ô tô thì coi như không thể, ít nhất ở công nghệ hiện tại, không thể thay thế khối pin vài trăm kg được
Nói về kinh tế, việc đầu tư thêm nhiều pin cho các trạm đổi pin sẽ tồn đọng vốn rất lớn cho nhà sản xuất mà không sinh ra lợi nhuận, vốn đầu tư, chi phí bảo trì vận hành, rất rất tốn kém
Kết hợp 2 điều này, em không thấy còn có lý do cho việc đổi pin. Câu chuyện bác kể về điện thoại, cũng không có điện thoại nào làm pin rời để thay đổi, chỉ có thời xưa, nokia làm quả pin để tháo ra tháo vào được, các điện thoại hiện đại về cơ bản người sử dụng không thể tự tháo hay thay đổi pin
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Mâm kiểu tối giản chứ em không hề thấy xấu bác ạ, Xe điện xu thế thiết kế là tối giản. Tiện cho bác nào thích trang trí thêm. sơn, phay … làm càng dễ. Chứ bộ mâm đấy chất lượng sơn, mạ hay chi tiết nhựa đều rất xịn và đẹp đấy
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Không những thay thế xe máy, mà xóa sổ luôn xe cũ, xe nát, độ an toàn thấp, chất lượng thấp. Có thể thay thế luôn cả dòng xe van
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
-
Hi bác
Tăng tốc mượt mà thì xe điện hơn
Nhưng nếu không tính VF9, thì dòng Lux khi ngồi vẫn có độ êm, đầm, chắc hơn
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
