Tin tức

Một thành viên trong cộng đồng VinFast đã chia sẻ trải nghiệm thú vị: Sau 4-5 lần sạc DC, anh thường sạc full 100% bằng AC để giải quyết vấn đề tâm lý về cân bằng cell pin. Tuy nhiên, anh nhận thấy pin sau khi sạc AC có vẻ “không lỳ” như sạc DC. Cụ thể √ Cùng quãng đường 100km với điều kiện tương tự: sạc AC chỉ đạt 3,2km/1% trong khi sạc DC có thể đạt 3,5-3,6km/1%. √ Với quãng đường ngắn trong đô thị: sau sạc AC, pin dễ tụt khi khởi động và đi 1km đầu, chỉ đạt dưới 3km/1%, còn sạc DC vẫn “lỳ” hơn. Giải thích từ chuyên gia VinFast Nguyên nhân kỹ thuật Hiện tượng “không lỳ” sau sạc AC có thể lý giải được về mặt kỹ thuật: Khi sạc AC √ Do tốc độ sạc chậm, phản ứng hóa học trong pin có thể chưa đạt hiệu suất tối ưu ngay sau khi sạc xong. √ Kết quả: Xuất hiện hiện tượng tụt áp ban đầu (voltage sag) khi khởi động hoặc tăng tốc, tạo cảm giác pin yếu hơn. Khi sạc DC √ Sạc DC giúp phản ứng hóa…

Gần đây, một số chủ xe VF 5 phản ánh tình trạng vị trí hiển thị trên ứng dụng VinFast không khớp với thực tế, gây khó khăn khi tìm trạm sạc gần nhất, đặc biệt là ở những khu vực mới di chuyển. Về việc đồng bộ thông tin giữa xe và ứng dụng điện thoại, đội ngũ kỹ thuật VinFast xin chia sẻ một số thông tin kỹ thuật như sau: 1. Thông tin từ xe không được gửi trực tiếp đến điện thoại, mà sẽ: √ Xe gửi dữ liệu lên máy chủ (server) của VinFast. √ Sau đó, server mới đồng bộ về ứng dụng trên điện thoại. Do đó, sẽ có độ trễ nhất định trong quá trình cập nhật, đặc biệt là với các thông tin như trạng thái pin, vị trí xe, hoặc cảnh báo. 2. Việc kết nối App bị chậm có rất nhiều nguyên nhân như: √ Xe đỗ ở khu vực sóng yếu (hầm, tầng hầm, gần nhà cao tầng, vùng xa trạm phát sóng). √ Điện thoại gặp lỗi kết nối mạng hoặc ứng dụng chạy nền không ổn định. √ Nhà cung cấp mạng hạn chế thông tin…

Nhiều chủ xe VF 5 thắc mắc về cách thức hoạt động của hệ thống làm mát trên xe, đặc biệt là liệu máy lạnh có tham gia vào việc làm mát pin hay không. Câu trả lời là có, và cơ chế này khá thú vị. Hệ thống làm mát “2 trong 1” trên VF 5 Khác với xe truyền thống chỉ cần làm mát động cơ đốt trong, xe điện VF 5 phải giải quyết bài toán phức tạp hơn: vừa đảm bảo sự thoải mái cho hành khách, vừa bảo vệ bộ pin – “trái tim” của xe. VinFast đã thiết kế một hệ thống làm mát tích hợp thông minh. Bộ pin được làm mát bằng chất lỏng (nước làm mát), và chất lỏng này lại được làm mát thông qua hệ thống điều hòa của xe nhờ một bộ làm mát chuyên dụng gọi là Chiller. Nói đơn giản, hệ thống điều hòa trên VF 5 vừa phục vụ cabin, vừa “chăm sóc” pin. Cơ chế hoạt động linh hoạt theo thực tế Điểm đáng chú ý là hệ thống này không hoạt động liên tục mà rất “thông minh”. Pin chỉ được làm mát…

Một chủ xe VinFast VF 5 mới mua được 1 tháng gần đây đã gặp phải tình huống báo lỗi BEV sau khi lái xe đi qua vùng nước ngập đến gầm xe trong ngày bão. Khi đến xưởng dịch vụ, chủ xe được thông báo phải thanh toán phí kiểm tra pin, điều này khiến nhiều người thắc mắc về chính sách bảo hành. Lỗi BEV là gì và tại sao cần được xử lý ngay? Lỗi BEV (Battery Electric Vehicle) liên quan trực tiếp đến hệ thống điện cao áp trên xe điện. Đây là một lỗi nghiêm trọng cần được kiểm tra và xử lý sớm để đảm bảo an toàn cho toàn bộ hệ thống điện của xe, đặc biệt khi lỗi xuất hiện sau khi xe tiếp xúc với nước. Chính sách bảo hành VinFast VF 5 quy định như thế nào? Theo chính sách bảo hành chính thức của VinFast VF 5, Phần II, mục số 9, trang 10 về “Những hư hỏng và dịch vụ không thuộc phạm vi bảo hành” có ghi rõ: “Hư hỏng do tai nạn, sử dụng xe trong điều kiện ngập nước, hư hỏng gây ra bởi ngoại…