Chủ xe VF 5 phản ánh tụt pin, chuyên gia VinFast lập tức “theo sát”: Hình mẫu mới của chăm sóc khách hàng trong ngành ô tô Việt Nam

Một chủ xe VF 5 chia sẻ trải nghiệm được đội ngũ kỹ thuật VinFast “theo sát” sau khi phản ánh hiện tượng tụt pin bất thường – minh chứng cho mô hình hỗ trợ khách hàng đang tạo nên chuẩn mực mới trong ngành ô tô Việt Nam. Anh Khang, chủ xe VinFast VF 5, gần đây đã có một trải nghiệm đáng chú ý khi phản ánh tình trạng pin xe tụt nhanh hơn bình thường ở mức 30% xuống 20% trên mạng xã hội. Dù sau đó hiện tượng này đã “trở lại bình thường” theo đánh giá của chính chủ xe, điều khiến anh ấn tượng nhất không phải kết quả, mà chính là cách thức đội ngũ chuyên gia VinFast tiếp cận vấn đề. Phản ánh trên mạng xã hội, nhận ngay cuộc gọi từ chuyên gia Ngay sau khi bài đăng xuất hiện, đội ngũ chuyên gia diễn đàn VinFast đã chủ động rà soát thông tin và liên hệ trực tiếp với khách hàng. Họ không chờ đợi anh Khang đến xưởng hay gửi yêu cầu chính thức, mà ngay lập tức gọi điện để thu thập dữ liệu: điều kiện vận hành,…

VF 5 hao 6 % pin một ngày dù xe đang đỗ: Bí ẩn được giải mã

Anh Hải bối rối không biết vì sao chiếc xe VF 5 của mình bỗng nhiên hao pin cả ngày lẫn đêm dù xe đang đỗ. Chợt nhớ đến các chuyên gia kỹ thuật trên diễn đàn VinFast Chăm sóc & Chia sẻ, anh Hải liền gửi ngay thắc mắc. Chỉ sau ít giờ, anh đã được chuyên gia hướng dẫn, tìm ra nguyên nhân “bí ẩn”. Khi SOC giảm qua đêm Theo anh Hải kể, mỗi ngày xe đỗ yên, pin cao áp lại tụt mất 6% – 3% ban ngày, thêm 3% ban đêm. Con số này nghe có vẻ nhỏ, nhưng tính ra một tuần không chạy, xe có thể mất gần một nửa dung lượng pin. Trước đây, xe hầu như không hao khi đỗ. Điều kiện môi trường 19–25°C, Wi-Fi tắt, có lắp đèn LED trang trí, không phụ kiện tiêu thụ khác. Nguyên nhân từ ắc quy 12V Đội ngũ chuyên gia VinFast nhanh chóng vào cuộc. Sau khi phân tích log vận hành, họ phát hiện dấu hiệu bất thường ở ắc quy 12V. Khác với pin cao áp dùng để vận hành xe, ắc quy 12V đảm nhận vai trò then chốt:…