Tọa đàm Car Talks:”Tăng quãng đường di chuyển của xe điện chỉ là “nhu cầu ảo”

Trong buổi tọa đàm Car Talks 2022 với chủ đề “Người Việt đang sử dụng ô tô điện như thế nào”, khách mời Trần Thế Trung – hiện đang công tác tại tập đoàn công nghệ FPT và cũng là thành viên nhóm sử dụng xe điện của Tập đoàn đã chia sẻ góc nhìn về việc sử dụng xe điện trong cuộc sống hàng ngày. Theo đó, xe điện không chỉ là phương tiện di chuyển mà đối với dân công nghệ, đây còn là cách nhìn mới về một lối sống hiện đại và tích cực. Dưới đây là chia sẻ của anh Trần Thế Trung trong tọa đàm. 

Ô tô điện liệu có đáp ứng nhu cầu di chuyển hàng ngày?

Quá trình chuyển đổi sang xe điện với tôi gặp khá nhiều khó khăn khi ban dầu phải  đối mặt với sự ngăn cản từ phía gia đình và bạn bè. Tuy nhiên, với kiến thức của một người làm trong ngành điện, tôi hiểu rõ những ưu nhược điểm mà dòng xe này mang lại. Theo đó, phạm vi di chuyển và thời gian sạc của xe điện đều phù hợp với nhu cầu di chuyển cơ bản, nhưng vấn đề về thời gian sạc và phân bổ trạm sạc vẫn còn là nỗi quan ngại thường trực của những chủ xe tương lai.

Nhiều người cho rằng với phạm vi di chuyển ngắn, xe điện không thể dùng để di chuyển hàng ngày. Tuy nhiên, qua trải nghiệm cá nhân, tôi nhận thấy rằng, nếu mình lập kế hoạch và xây dựng lộ trình hợp lý thì xe điện vẫn là người bạn đồng hành lý tưởng trên mọi hành trình. Người dùng chỉ cần tính toán pin và thời gian sạc, sau đó tính lộ trình phù hợp. Với nhu cầu sử dụng đi làm hằng ngày và đi chơi cuối tuần gần Hà Nội hoặc ra vùng ven biển ở miền Bắc thì ô tô điện tôi đang dùng là một lựa chọn hoàn toàn phù hợp. 

Về thời gian sạc, cá nhân tôi thấy thời gian sạc VF e34 là hợp lý. Nếu so sánh với sạc điện thoại, không ai có nhu cầu sạc một chiếc iPhone trong vòng 5 phút là xong. Tuy nhiên để thuận tiện cho việc sạc xe điện, tôi nghĩ VinFast có thể phân bổ trạm sạc đồng đều hơn, đặc biệt là tại thành phố Hồ Chí Minh để người dân có thể an tâm khi di chuyển. 

Chi phí vận hành có tối ưu hơn xe xăng hay không?

Chi phí có lẽ là vấn đề mà hầu hết mọi người dùng đều quan tâm khi bắt đầu chuyển sang xe điện. Cá nhân tôi trước khi chuyển sang VinFast VF e34, có sử dụng qua một hãng xe xăng, chi phí lăn bánh thời điểm đó là khoảng 600 triệu. Tuy nhiên, khi chuyển sang xe điện, chi phí lăn bánh được tối ưu hơn, chỉ khoảng 525 triệu vào thời điểm tôi mua VinFast VF e34. Nhờ các ưu đãi về thuế phí từ Chính phủ, chi phí lăn bánh thấp hơn, cộng với ưu đãi từ các hãng sản xuất như VinFast, tôi đã tiết kiệm được một khoản kinh phí đáng kể. 

Về chi phí sử dụng, trước đây chi phí đổ xăng 1 tháng dao động từ 1 triệu rưỡi đến 2 triệu đồng. Trong khi đó, chi phí thuê pin với gói pin tôi đang sử dụng của VinFast chỉ khoảng 1 triệu đến 1,3 triệu đồng. Từ khi chuyển sang xe điện, tôi không còn bận tâm quá nhiều đến giá xăng. 

Dùng xe điện là “thỏa mãn” đam mê?

Hiện nay tôi cũng là thành viên của nhóm sử dụng xe điện của Tập đoàn FPT. Ngoài ra, tôi cũng thường xuyên tham gia hoạt động của các Diễn đàn, cộng đồng về xe điện…. Chuyển sang sử dụng xe điện cũng là một cách để bản thân được thỏa mãn đam mê nghiên cứu công nghệ của mình, đem những trải nghiệm thực tế của mình về dòng xe mới chia sẻ đến những người có cùng đam mê, từ đó nhìn nhận được nhiều vấn đề thú vị. Giờ đây, chiếc xe VF e34 của tôi không chỉ là phương tiện di chuyển, mà còn là một sở thích mới, một lối sống tích cực mới, thân thiện và bảo vệ môi trường hơn.

Hành trình đưa xe điện đến gần hơn với cuộc sống của người dùng Việt vẫn còn nhiều thử thách phía trước. Tuy nhiên, với nỗ lực không ngừng của các hãng xe điện tại Việt Nam nói chung và VinFast nói riêng, cùng với những tín hiệu tích cực từ phía người dùng, tương lai xe điện tại Việt Nam dự đoán sẽ tiếp tục gặt hái nhiều thành công hơn.

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.