[Tất cả] Hướng dẫn sử dụng phanh tái sinh: Tối ưu hóa hiệu quả cho mọi địa hình

Gần đây, một thành viên của cộng đồng VinFast đã đặt câu hỏi với các chuyên gia về cách sử dụng phanh tái sinh một cách hợp lý khi lái xe trong đô thị và khi đổ đèo. Đây thực sự là một câu hỏi rất thiết thực mà nhiều chủ xe điện VinFast quan tâm, bởi việc sử dụng đúng cách không chỉ giúp tiết kiệm năng lượng mà còn bảo vệ hệ thống phanh truyền thống của xe.

Phanh tái sinh là gì và hoạt động như thế nào?

Xe VinFast được trang bị hệ thống phanh tái sinh. Hệ thống này có thể chuyển đổi động năng thường được giải phóng dưới dạng nhiệt trong quá trình phanh thành năng lượng điện. Có thể dùng năng lượng được thu hồi để bổ sung pin, giúp tăng phạm vi hoạt động của xe. Hệ thống này được kích hoạt ngay khi nhả bàn đạp ga. Hệ thống sẽ dần giảm tốc độ xe và bắt đầu sạc lại pin.

Lực hãm từ phanh tái sinh sinh ra do mô-tơ, chưa cần dùng đến hệ thống phanh chính của xe.

Cách sử dụng phanh tái sinh hiệu quả trong đô thị

Khi di chuyển trong đô thị với tình trạng giao thông phức tạp, việc sử dụng phanh tái sinh ở mức thấp hoặc trung bình là lựa chọn tối ưu.

Tại sao nên để mức thấp trong đô thị:

√ Cho phép xe chạy trơn tru, không bị giật cục khi nhả ga.
√ Phù hợp với việc điều chỉnh tốc độ linh hoạt trong giao thông đông đúc.
√ Giảm căng thẳng cho người lái khi phải dừng đỗ thường xuyên.
√ Vẫn thu hồi được năng lượng hiệu quả mà không gây khó chịu.

Kỹ thuật lái tối ưu:

√ Dự đoán tình huống giao thông phía trước để nhả ga sớm.
√ Tận dụng phanh tái sinh để giảm tốc từ từ thay vì phanh gấp.
√ Kết hợp nhẹ nhàng giữa phanh tái sinh và phanh thủy lực khi cần thiết.

Sử dụng phanh tái sinh khi đổ đèo – Chìa khóa an toàn

Khi đổ đèo, phần lớn quá trình hãm (nếu đủ điều kiện) sẽ do tái sinh đảm nhận để giảm mòn má phanh, giảm nhiệt phanh.

Tầm quan trọng của phanh tái sinh mức cao khi đổ đèo:

√ Phần lớn quá trình hãm sẽ do phanh tái sinh đảm nhận (khi đủ điều kiện).
√ Giảm đáng kể mài mòn má phanh thủy lực.
√ Kiểm soát nhiệt độ hệ thống phanh, tránh quá nhiệt.
√ Thu hồi lượng lớn năng lượng từ việc đổ dốc.

Hậu quả khi không sử dụng phanh tái sinh đúng cách

Khi xe đổ đèo, không sử dụng phanh tái sinh hoặc phanh tái sinh ở trạng thái không thể kích hoạt, hệ thống phải dùng phanh thủy lực truyền thống (chủ xe nhấp nhả chân phanh để điều phối quá trình di chuyển của xe).

√ Nhiệt độ dầu phanh tăng cao (Với xe được trang bị bơm chân không).
√ Bơm điện phanh chạy liên tục để duy trì áp suất (với xe trợ lực bằng chân không và có bầu tích áp).
√ Áp suất dao động liên tục trong bình tích áp.
√ Màng ngăn hoặc gioăng cao su bên trong bình chịu nhiệt và áp suất lâu dẫn tới lão hóa nhanh, có thể rách hoặc mất áp (với xe trợ lực bằng chân không và có bầu tích áp).

Từ đó khiến cho phanh không ăn hoặc khiến bình tích áp bị hỏng (với xe trợ lực bằng chân không và có bầu tích áp).

Vậy, bình tích áp không liên quan trực tiếp đến phanh tái sinh, nhưng nó chịu tải tăng khi phanh tái sinh không đủ và chủ xe phải phanh nhiều. Trong điều kiện đổ đèo, chủ xe nên sử dụng chế độ phanh tái sinh cao để tối ưu trong quá trình di chuyển và sử dụng phanh.

Lưu ý: VF 3 không được trang bị bình tích áp, vì vậy các tình huống liên quan đến bình tích áp chỉ áp dụng cho một số mẫu xe khác.

Những khuyến cáo quan trọng cho việc sử dụng phanh tái sinh

Nguyên tắc vàng:

√ Đô thị: Sử dụng mức thấp-trung bình để lái xe êm ái.
√ Đổ đèo: Khuyến cáo sử dụng mức cao để bảo vệ hệ thống phanh.
√ Luôn dự đoán tình huống giao thông để tận dụng tối đa phanh tái sinh.
√ Không nên dựa dẫm hoàn toàn vào phanh tái sinh trong mọi tình huống.

Lưu ý: Hiện tại, xe VinFast VF 3 chưa có tùy chọn chỉnh mức phanh tái sinh trên màn hình giải trí. Quý thành viên có thể tham khảo chi tiết trong bài viết: [VF 3] Có thể điều chỉnh phanh tái sinh khi đổ đèo không?

Lưu ý an toàn:

√ Phanh tái sinh không thay thế hoàn toàn phanh thủy lực.
√ Trong trường hợp khẩn cấp, vẫn cần sử dụng phanh chân.
√ Kiểm tra định kỳ hệ thống phanh theo khuyến cáo của nhà sản xuất.

Kết luận

Phanh tái sinh là một trong những tính năng ưu việt độc đáo chỉ có thể tìm thấy trên xe điện. Công nghệ này không chỉ giúp tiết kiệm năng lượng, tăng phạm vi hoạt động của xe mà còn đóng góp tích cực vào việc bảo vệ môi trường thông qua việc giảm mài mòn má phanh và tối ưu hóa hiệu suất tổng thể của phương tiện.

Việc nắm vững cách sử dụng phanh tái sinh một cách khoa học sẽ giúp chủ xe VinFast tận hưởng trọn vẹn trải nghiệm lái xe điện hiện đại, an toàn và thân thiện với môi trường.

  1. Chủ xe VinFast có thể tham gia diễn đàn “VinFast – Chăm sóc & Chia sẻ” ngay trên ứng dụng VinFast. Đây là kênh trao đổi trực tiếp với chuyên gia về kỹ thuật, bảo dưỡng và kinh nghiệm sử dụng xe điện.
    Truy cập tại: https://vinfast.vn/vinfast-cs/

    1. Chào anh Vinh Võ,

      Để điều chỉnh phanh tái sinh trên VF e34, anh có thể tham khảo chi tiết trong sách Hướng dẫn sử dụng tại đường dẫn: https://om.vinfastauto.com/vi_vn/detail?car=VF5&year=2025&lv1=612657&lv2=612684&lv3=y2zkoda0ndqyywu0zdq5.
      Anh chọn mục “Lái xe”, sau đó vào “Dừng và phanh xe” sẽ thấy phần hướng dẫn cụ thể.

      Cách điều chỉnh phanh tái sinh:

      Truy cập Chế độ phanh tái sinh từ cài đặt Chế độ lái trên màn hình cảm ứng.

      Anh có thể lựa chọn mức năng lượng tái sinh để sử dụng sạc lại pin xe.

      Xe hỗ trợ hai cấp độ phanh tái sinh: Thấp và Cao.

      Nếu muốn tắt, chọn Tắt trong mục này.

      Hi vọng thông tin hữu ích tới anh.