Đối với một mẫu SUV điện như VinFast VF 7, lốp xe không chỉ đóng vai trò truyền lực mà còn trực tiếp quyết định đến độ an toàn, khả năng bám đường và hiệu quả phanh. Việc kiểm tra lốp VF 7 định kỳ, đặc biệt là độ mòn và chiều sâu gai, giúp chủ xe phát hiện sớm rủi ro, hạn chế hiện tượng trượt nước khi lốp mòn và nâng cao tuổi thọ lốp.
Độ mòn và chiều sâu gai lốp
Lốp VF 7 được thiết kế với đường chỉ báo độ mòn tích hợp sẵn. Khi gai lốp mòn đến khoảng 1/16 inch (tương đương 2 mm), vạch cao su cảnh báo sẽ lộ ra, báo hiệu cần thay thế. Đây là quy chuẩn chung của ngành lốp xe.
Chủ xe có thể sử dụng máy đo độ sâu gai lốp để xác định chính xác mức mòn.
Lưu ý: Độ mòn phải đều, lốp bên trái và bên phải cần có cùng độ sâu gai để tránh tình trạng xe mất cân bằng hoặc bị trượt khi vào cua.
Nguyên nhân gây mòn lốp nhanh
Một số yếu tố làm gia tăng độ mòn của lốp xe điện VF 7:
√ Áp suất lốp không chuẩn: Bơm quá căng hoặc quá non đều khiến lốp mòn nhanh và không đều.
√ Thói quen lái xe: Vào cua tốc độ cao, phanh gấp hoặc tăng tốc đột ngột.
√ Điều kiện vận hành: Xe chở quá tải, thời tiết nóng bức hoặc đường gồ ghề.
Đây là những nguyên nhân phổ biến khiến nhiều chủ xe phải thay lốp VF 7 sớm hơn khuyến cáo của nhà sản xuất.
Cảnh báo an toàn
Thay lốp bị mòn hoặc hư hỏng ngay lập tức. Lốp mòn làm giảm độ bám đường, tăng quãng đường phanh và dễ gây mất kiểm soát. Khi thay, nên thay theo cặp (2 lốp trước hoặc 2 lốp sau), và chọn đúng kích cỡ lốp nguyên bản.
Khi chạy ở tốc độ cao hoặc trong điều kiện ẩm ướt, lốp đã mòn dễ dẫn đến hiện tượng trượt nước (aquaplaning). Khi đó, xe có thể nổi trên mặt đường, hệ thống phanh và lái mất tác dụng tối ưu, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn.
Kết bài
Để đảm bảo an toàn vận hành, chủ xe nên đưa bảo dưỡng lốp xe điện vào thói quen định kỳ: kiểm tra áp suất, theo dõi chiều sâu gai và thay lốp khi cần thiết. Một bộ lốp chất lượng, đạt chuẩn sẽ giúp VF 7 vận hành ổn định, an toàn và tiết kiệm hơn trên mọi hành trình.
