Bảo dưỡng xe điện: Kinh tế và đơn giản hơn xe xăng
Bên cạnh sức mạnh động cơ, tính năng thông minh vượt trội, chi phí bảo dưỡng “rẻ như cho”, chỉ tương đương 30% xe xăng, là một trong những lợi thế áp đảo giúp xe điện ngày càng chinh phục được nhiều người dùng. “Xe điện chẳng có gì để hỏng”, phí bảo dưỡng rẻ bất ngờ Đưa chiếc VF e34 đến xưởng dịch vụ để bảo dưỡng cấp 100.000 km, anh Tuân Hoàng (Hải Phòng), chủ kênh Youtube Thích Xe, “ngã ngửa” khi cầm trên tay phiếu thanh toán. “Bảo dưỡng cấp 4 mà chỉ hết hơn 800.000 đồng thì quá là rẻ”, anh Tuân Hoàng nhận xét. Cũng theo anh Tuân Hoàng, do chu kỳ bảo dưỡng của xe điện rất dài, lên tới 12.000 km, nên sau 100.000 km chiếc VF e34 của anh mới phải bảo dưỡng 8 lần, tổng chi phí chỉ khoảng 8 triệu đồng. Trong khi đó, với xe xăng, cứ 5.000 km chủ xe phải bảo dưỡng 1 lần. Như vậy, với 100.000 km, số lần bảo dưỡng lên tới 20. “Mỗi lần bảo dưỡng, chưa tính sửa chữa, trung bình 1,5 triệu đồng. Như vậy tổng số tiền bảo dưỡng là…