Việc sử dụng xe điện ở trung tâm nước Mỹ đang có những dấu hiệu tích cực

Trái ngược hoàn toàn với California-tiểu bang nằm ở phía tây nước Mỹ , nơi có doanh số bán xe điện chiếm 15% thị trường xe hơi thì ở khu vực trung tâm nước Mỹ việc chấp nhận sử dụng xe điện vẫn còn chậm chạp. Tuy nhiên, theo báo cáo  mới đây từ công ty dữ liệu S&P Global Mobility, người dân ở trung tâm nước Mỹ đang có những thay đổi đáng kể trong hành vi tiêu dùng xe điện.

Về cơ bản 22 tiểu bang vùng trung tâm ở Hoa Kỳ chiếm 27,1% doanh số bán lẻ xe của nước này cho đến tháng 8 ngoại trừ các tiểu bang ở bờ Đông, bờ Tây và vùng Vịnh. Tuy nhiên theo báo cáo từ công ty dữ liệu, thị phần doanh số bán xe điện của các tiểu bang này vẫn duy trì ở mức 15,5% từ năm 2021 đến nay.

Ông James Martin, phó giám đốc tư vấn của S&P Global Mobility, tuyên bố rằng: “Không nghi ngờ gì về việc thiếu bộ sạc điện tác động đến các bang ở miền Trung Tây của Mỹ, nhưng nó không phải là yếu tố chính. Một yếu tố quan trọng là diện mạo sản phẩm sẵn có mà khách hàng muốn mua”. Ông Martin đặc biệt đề cập đến việc thiếu những mẫu xe điện crossover với giá cả hợp lý dành cho gia đình. 

Tom Libby, Phó Giám đốc Giải pháp chăm sóc khách hàng thân thiết và Phân tích ngành tại S&P Global Mobility, phát biểu rằng: “Người dùng đã chấp nhận và có những nhận thức rõ hơn về xe điện. Điều này đã khiến việc sử dụng xe điện trở nên phổ biến hơn, từ vùng ven biển cho đến khu vực trung tâm”. Một nghiên cứu khác gần đây cũng cho thấy điều này, theo công ty chuyên khảo sát thị trường, tư vấn mua xe iSeeCars, tại Mỹ, nhu cầu sử dụng xe điện cũ, cùng với xe hybrid, xe plug-in hybrid, đang tăng cao ở vùng nông thôn nước Mỹ .

Việc xây dựng mạng lưới sạc xe điện liên bang và sự khuyến khích của chính quyền các bang nước Mỹ, có thể đóng vai trò xúc tác trong việc phát triển và thu hút sự quan tâm của mọi người dành cho xe điện. Các cửa hàng tiện lợi cũng đóng vai trò quan trọng bằng cách cung cấp các địa điểm sạc xe điện ở vùng nông thôn nước Mỹ.

Ngoài ra, cơ sở hạ tầng sạc công cộng không phải là yếu tố duy nhất cần quan tâm. Một nghiên cứu gần đây từ một công ty trong lĩnh vực sản xuất xe điện Volta cho thấy rằng việc phân chia khu vực thành phố, ngoại ô cũng đóng vai trò rất quan trọng – chủ yếu là bởi vì tính khả dụng của bộ sạc tại nhà sẽ giảm tải công suất sạc cho người dùng có ý định nạp điện trong thành phố.

(Theo greencarreport)

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.