VINFAST TẶNG QUÀ TẾT “KHỦNG” – LÊN TỚI 3 NĂM SẠC PIN MIỄN PHÍ CHO KHÁCH HÀNG
Hà Nội, ngày 09/02/2026 – Tiếp nối chương trình “Mãnh liệt vì tương lai Xanh” và chào đón Tết Bính Ngọ, VinFast công bố quà Tết Xuân Bính Ngọ chưa từng có: miễn phí sạc pin lên tới 3 năm cho ô tô điện và miễn phí đổi pin hơn 2 năm cho các dòng xe máy điện đổi pin. Việc “ưu đãi chồng ưu đãi siêu khủng” cho khách hàng cả cũ và mới khẳng định tiềm lực mạnh mẽ và tầm vóc khác biệt của hãng xe quốc dân Việt Nam – VinFast.
⇒ CÁCH TÍNH HẠN 3 NĂM MIỄN PHÍ
Theo đó, với ô tô điện, tất cả khách hàng cá nhân mua xe từ ngày 10/02/2026 trở đi sẽ được miễn phí sạc pin tại hệ thống trạm sạc V-Green trên toàn quốc đến hết ngày 10/02/2029, tối đa 10 lần/tháng (tương ứng với quãng đường đi được từ 1.500 đến 5.000 km/tháng, là mức trung bình một khách hàng thông thường đang sử dụng hiện nay). Các trường hợp mua xe và đăng ký vận doanh độc quyền trên nền tảng Xanh SM Platform sẽ được miễn phí sạc pin không giới hạn số lần, trong đó VinFast hỗ trợ 10 lần sạc đầu mỗi tháng, GSM hỗ trợ các lần còn lại.
Với các khách hàng mua xe trước thời điểm 10/02/2026, tổng thời gian miễn phí sạc pin sẽ được nâng lên tới 3 năm kể từ ngày nhận xe, tối đa 10 lần/tháng đối với khách hàng cá nhân, và không giới hạn số lần đối với khách hàng cá nhân đăng ký vận doanh độc quyền trên Xanh SM Platform.
Với các khách hàng tiên phong mua xe trong giai đoạn đầu hiện vẫn đáp ứng điều kiện để được hưởng các chính sách theo từng thời điểm ban hành khác nhau, VinFast sẽ chọn chính sách có lợi hơn cho khách hàng để áp dụng.
Đối với các dòng xe máy điện đổi pin sẽ bán ra thị trường trong thời gian tới, VinFast sẽ miễn phí đổi pin 20 lần/tháng (tương ứng quãng đường đi được tối thiểu 800 km/tháng) cho tất cả khách hàng đến hết ngày 30/06/2028. Riêng các tài xế vận doanh độc quyền trên nền tảng Xanh SM Platform sẽ được miễn phí đổi pin không giới hạn trong thời gian trên, trong đó VinFast hỗ trợ 20 lần/tháng, phần còn lại sẽ được GSM hỗ trợ.
Thông qua món quà Tết đặc biệt giá trị và ý nghĩa, VinFast mong muốn góp phần giảm đáng kể chi phí sử dụng xe cho khách hàng, qua đó tạo động lực mạnh mẽ và xóa bỏ các rào cản để đông đảo người dân Việt Nam có cơ hội chuyển đổi sang xe điện.
Bà Dương Thị Thu Trang – Phó Tổng Giám đốc Kinh doanh Ô tô VinFast toàn cầu chia sẻ: “Chính sách miễn phí sạc pin lên tới 3 năm và miễn phí đổi pin hơn 2 năm cho khách hàng sử dụng ô tô, xe máy điện VinFast trên toàn quốc là món quà Xuân Bính Ngọ ý nghĩa mà chúng tôi muốn gửi tới khách hàng thay cho lời cảm ơn chân thành nhất. Với sự tin tưởng, ủng hộ và đồng hành của đông đảo khách hàng, VinFast đã bứt phá mạnh mẽ trong năm 2025, trở thành thương hiệu số một ở cả thị trường ô tô và xe máy điện tại Việt Nam. Chúng tôi tin tưởng rằng, cùng nhau, chúng ta sẽ còn tạo ra nhiều thành tựu lớn hơn nữa trong thời gian tới.”
Hiện tại, ngoài ưu đãi miễn phí sạc và đổi pin, VinFast đang triển khai một loạt ưu đãi đặc biệt hấp dẫn cho khách hàng thông qua chương trình “Mãnh liệt vì tương lai Xanh”. Theo đó, khách hàng được hỗ trợ mua xe trả góp với 0 đồng vốn đối ứng; được hỗ trợ trực tiếp 6-10% giá xe đối với tất cả các dòng ô tô, xe máy điện; đồng thời được bảo hành chính hãng với chính sách tốt nhất thị trường.
Để biết thêm thông tin chi tiết, khách hàng vui lòng liên hệ đại lý phân phối chính hãng gần nhất, truy cập website: https://vinfastauto.com/vn_vi hoặc tổng đài CSKH 1900 23 23 89./.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
Tôi cũng không đồng tình với số lần sạc của khách hàng cá nhân. Để chủ động cho từng chuyến đi, chúng tôi không thể sạc tới lúc đầy pin, có thể cắm 10- 20p là tiếp tục công việc. Vậy nên đề nghị quy ra số Km là 5000km/ tháng cho dễ xử lý hoặc KM luôn. Chúng tôi là khách hàng cá nhân. Không tốn bao nhiêu chi phí sạc cả.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.
Xe đang được sạc free k giới hạn lần sạc tự dưng thành 10 lần/ tháng??? vậy những lúc cần cắm 1 tí đâu đó 10-20% cũng tính 1 lần sạc và thậm chí trụ sạc lỗi cắm vào rút ra cắm trụ khác cũng tính thêm 1 lần sạc ???
Này k ổn rồi. Ví dụ tính theo “chu kỳ sạc 100%” của xe (CYCOUNT) chứ tính theo số lần sạc là dở rồi.
Mình k qtam đến mở rộng thời gian vì xe mình mua 2024 k đc hưởng thêm CTKM mới này (cũ đến 31/12/2027) thì cũng là hết 3 năm rồi. Nhưng bị vụ giới hạn 10l/tháng này là còn bị bóp thêm. Không đc hưởng thêm gì thì chấp nhận. nhưng lại bị bóp vụ số lần sạc thì ối dồi ôi thật =))))
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.
Anh Thành tham khảo bài nhé, sau khi hết hạn chương trình cũ, nếu chưa đủ 3 năm thì anh được miễn phí thêm. Thời gian thêm này sẽ tính giới hạn 10 lần.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.
Ủng hộ tính theo Kwh. Ví dụ sạc full 1 lần VF7 eco hết 60Kwh. Free 10 lần quy đổi ra Free 500 đến 600Kwh cho VF7 eco. Free theo Kwh x10 dung lượng Pin thì hợp lý hơn
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.
Với chính sách này xe cá nhân tôi không đồng ý, hiện này đã sáp nhập các tỉnh thành, một số người đi làm cơ quan rất xa, có thể lên đến 100km-150km/1 lần đi, cả đi cả về có thể lên đến 200-300km. Nếu đi xe vf3 và vf5 sẽ mất 1 lần sạc đầy pin/1 ngày, một tháng làm 22 đến 26 ngày công sẽ phải mất 22 đến 26 lần sạc, nếu chỉ cho giới hạn 10 lần/1 tháng thì sẽ không ai mua xe VF nữa
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.
Anh vẫn tiếp tục sạc không giới hạn cho đến khi hết hạn chương trình cũ anh nhé. Nếu sau đó, anh chưa đủ 3 năm miễn phí thì sẽ được nới thêm với quy định 10 lần/tháng.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.
Thêm 1,5 năm là quá tốt rồi các bác ạ
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.
đúng rùi bác ạ, nên biết đủ chứ 😀 nếu mua xe xăng thì có bắt hãng xe tặng xăng kèm theo k 😀
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.
Nên quy ra số km sạc miễn phí đối với xe cá nhân. Vì trụ sạc có thể lỗi, cắm sạc 1 lần nhận vài kw rồi báo đỏ! Thêm nữa bạn không thể sạc 100% và xả xuống 0% để đạt được số km đi trong 10 lần như khảo sát bởi như thế đi ngược với khuyến cáo sạc pin đến 80% và sạc lại nếu pin xuống đến 20% mà hãng công bố.
Nếu như Vinfast đã khảo sát số km đi đối với xe cá nhân là từ 1500-5000km thì nên cho sạc dựa theo số km chứ ko nên làm theo số lần sạc!
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.
Trụ sạc lỗi/ hoặc ai đó xấu tính lúc mình không ở xe nhấn nút khẩn cấp ở trụ là mình bị ngắt sạc là mất 1 lần
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.
Hoặc nếu vẫn tính theo số lần VF có thể quy định theo năm. Ví dụ 1 năm được sạc tối đa 150-200 lần. Trường hợp trụ lỗi hoặc tháng sạc nhiều tháng sạc ít bù lại là hợp lý!
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.
Thiết nghĩ VF nên quy ra Kw điện
Ví dụ vf3 30×10 = 300kw
Vf9 123×10
Hoặc đếm số lần từ 0-100%
Chứ đếm theo lần nếu cắm song lỗi sạc bị trừ thì lại khổ ae 🤣
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.
Điện có khấu hao mà bạn, xe bạn 30kw nhưng để sạc điện nhiều trụ phải vào 40kw mới đầy, 30kw có khi chỉ được 80% pin thôi
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.
anh em lăn tăn làm gì. cứ dùng hết 06/27 đi
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.
Đúng bác nhỉ, anh em lăn tăn làm gi, cứ yên tâm xài như hiện nay đến tháng 6/2027. Sau đó, ai đủ 3 năm thì dừng. Ai chưa đủ 3 năm thì tiếp tục cho đến khi đủ 3 năm và giới hạn 10 lần/tháng.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.
Hi Admin, bạn vó thể vui lòng giải thích thêm về cách tính số lần sạc cho xe oto điện được không? Cắm vào rút ra là tính 1 lần, hay như thế nào? Và các trường hợp đang sạc mà nó bị interrupted tự ngắt có tính là 1 lần sạc không? Xin cám ơn!
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.
Lần sạc được ghi lại trong mục Lịch sử sạc pin, chị Duyên có thể đếm trong đó nhé!
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.
quy ra kw thì sẽ hợp lý hơn đó vinfast , chứ nhiều khi trụ lỗi cắm đi cắm lại mấy lần mới sạc được 🙁
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.