Kiểm tra độ nén động cơ đốt trong

Kiểm tra độ nén động cơ sẽ tiết lộ trạng thái của các bộ phận động cơ của bạn và có khả năng giúp bạn tiết kiệm tiền trong việc mua một động cơ thay thế.

Dù các động cơ đốt trong ngày càng được chế tạo mạnh hơn bao giờ hết, thì cuối cùng các bộ phận bên trong vẫn nó có thể và sẽ bị hao mòn. Như hầu hết các chủ sở hữu xe hơi đều biết, động cơ đốt trong tạo ra năng lượng bằng cách nén nhiên liệu bay hơi và bốc cháy bên trong buồng đốt. Điều này tạo ra một lượng nén nhất định. Khi các bộ phận quan trọng bao gồm xéc măng piston hoặc các bộ phận nắp xi lanh bị hao mòn theo thời gian, lực nén cần thiết để đốt cháy nhiên liệu và không khí hiệu quả sẽ giảm. Nếu điều này xảy ra, cần phải thực hiện kiểm tra nén bởi vì đó là bước đầu tiên để chẩn đoán và sửa chữa động cơ chính xác.

Trong các thông tin bên dưới, chúng tôi sẽ phác thảo về thử nghiệm nén là gì, một số lý do phổ biến bạn có thể cần hoàn thành công việc này và cách thức thực hiện bởi một thợ máy chuyên nghiệp.

Kiểm tra nén động cơ là gì?

Việc kiểm tra độ nén (thử nghiệm nén) của xi lanh nhằm xác định xem các xupap, xéc măng và các piston có làm kín buồng đốt hay không. Nếu rò rỉ áp suất quá mức, xi lanh không thể phát huy hết công suất của nó. Mục đích của việc kiểm tra độ nén của xi lanh là để xác định xem có cần thiết phải thay thế xi lanh hay không. Việc phát hiện và thay thế các xi lanh bị lỗi sẽ ngăn chặn việc thay hoàn toàn động cơ vì xi lanh bị hỏng. Điều cần thiết là các thử nghiệm nén xi lanh được thực hiện định kỳ. Độ nén thấp, phần lớn, có thể bắt nguồn từ xupap bị rò rỉ.

Thử nghiệm nén liên quan đến việc sử dụng máy đo áp lực nén, được lắp đặt bên trong lỗ bugi của từng xi lanh riêng lẻ. Khi động cơ được quay vòng, máy đo sẽ hiển thị mức độ nén được tạo ra bên trong mỗi xi lanh.

Khi nào bạn cần Kiểm tra độ nén động cơ?

Trong trường hợp bình thường, thử nghiệm nén được khuyến nghị khi xe của bạn gặp các triệu chứng sau:

• Bạn nhận thấy khói thổi ra từ hệ thống ống xả khi tăng tốc hoặc giảm tốc.
• Xe của bạn không tăng tốc như bình thường hoặc có vẻ chậm chạp.
• Bạn nhận thấy rung động đến từ động cơ của bạn trong khi lái xe trên đường.
• Tính kinh tế nhiên liệu tồi tệ hơn bình thường (mức tiêu thụ nhiên liệu tăng).
• Bạn đang thêm dầu bôi trơn nhiều hơn bình thường.
• Động cơ xe của bạn chạy nóng, quá nhiệt.

Nguồn : https://www.xecov.com/articles/thu-nghiem-kiem-tra-do-nen-dong-co-dot-trong

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.

Đăng nhập