-
Review km trung bình/% VF8 sau khi sạc trụ 250kw
Thực tế khi sử dụng, VF8 của em khi sạc trụ 60kw trở lên thì chạy xe ra khỏi trạm đã tụt 1%, và vài % nữa cho 1-2km tiếp theo. Tối qua em mới sạc và theo dõi từ tối qua đến sáng chi tiết e xin được chia sẽ:
– Sạc trạm 250kw tại Vincom Quang Trung, từ 22% lên 91% trong 49 phút
– Pin thời điểm vào trạm 36 độ, sạc xong 40 độ. Set Trip A B về 0
– Chạy xe ra khỏi trạm, chưa kịp quẹo ra đường Quang Trung Gò Vấp Hồ Chí Minh còn 90%
– Chạy được 800m đến ngã 5 Gò Vấp pin tụt về 89%
– Chạy về đến điểm đậu ở Bình Dương, cách 23km pin còn 86% nhiệt độ 36
=> km trung bình là 4.6km/1%
– Tiếp tục theo dõi qua đêm và khởi hành sáng nay pin vẫn 86% nhiệt độ 33
– Lộ trình sáng nay là 25.3km và pin đến bãi đậu còn 80% nhiệt độ 36
=> km trung bình là 4.216km/1%
KẾT LUẬN: Trung bình 2 chiều để cân đối cả vấn đề chạy nhanh ở Bình Dương và chạy chậm ở Hồ Chí Minh, VF8 của e đã đi được 48.3km/11% => 439km/100%, một con số hợp lý và như kỳ vọng
Một vài Thông số kỹ thuật và điều kiện môi trường:
– Phần mềm 8.7.8.0 C0, MHU 1.6.5_230204
– Lốp trước 230kPa, lốp sau 245kPa. Đã tráng và dán tiêu âm
– Chạy xe rỗng 1 tài xế
– Nhiệt độ ngoài trời Tối 21/6 31 độ, Sáng 22/6 31 độ
– Nhiệt độ máy lạnh 25, gió 2
– Chế độ lái Normal, Tái sinh thấp, không dùng ADAS
*Tuyên bố miễn trừ: Đây là thông tin chủ quan dựa trên trải nghiệm xe VF8 ECO của cá nhân với các thông số nêu trên, không có chức năng kết luận VF8 đúng 100% thông số cho hàng đại trà do lái VF8 có rất nhiều thứ gọi là tâm linh
😂
P.S: hội VF8 Miền Nam rất hân hạnh nếu có sự tham gia của các a c chủ xe từ Huế đổ vào để cộng đồng càng thêm vui vẻ và giúp đỡ nhau khi cần
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.
Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
-
bác review chi tiết, dễ hiểu, có tâm quá
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Công bố 430km là chính xác, đi tốc độ 50-60km/g sẽ hơn được một chút. Có những lúc thấy 4.5-5km/1% pin
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Bài viết chi tiết nhưng em chưa nói đang chạy ở chế độ nào Eco hay…. Em chạy tiết kiệm thật. A VF8 Plus chạy Normal chưa được 3km cho 1% pin. Lần sau em test chạy hết hơn 90% pin luôn và Test luôn dịch vụ sạc pin di động của Vin nhé.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
E có ghi chạy normal mà a keke. Kiệt pin k dám chạy a ơi, nhưng để bữa nào đầy thử tới còn 5-6% xem thế nào 🙂
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
-
Bác mới đi được 11% mà đã kết luận được cho 100% thì sai quá sai :))))
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
thì e đo theo tỷ lệ thôi pác, còn chuyện nó mót tới đủ 430km hay k thì e cũng k dám chắc, cũng chưa dám và có dịp đẩy phát 100% về sát 0% do nhu cầu đi lại hàng ngày. Cái em cũng muốn chia sẻ ở đây là dù sạc nhanh 250kw ra khỏi trạm mất mấy % thì sau đó nó cũng sẽ chạy vòng vòng về số km/% của thông số
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
-
khoảng 3% pin đầu tiên sau khi up lên 8.7.8 sẽ mất trong khoàng 500m đầu, về sau trung bình 1% đi được 4,2km hoặc hơn, hoặc giảm tùy cách chạy và điều kiện giao thông
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Nói chung là các cách tính chỉ mang tính tương đối b ah, quảng 100-90% thì cảm giác như xe uống pin ấy, dưới 80%-20% thì mức pin ổn định
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
vầng, chỉ có 1 cách là đi cạn xem thế nào, và đi kiểu hàng ngày chứ k phải chạy 1 mạch cho cạn pin :). Giờ tới thứ 7 e đi n chuyến lẻ tổng tầm 250km để xem em ý còn bao nhiêu 🙂
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
e sạc xong ra khỏi trụ 100 mét tụt luôn 3% pin =))
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Bình luận
Bình luận mới nhất