• Tâm sự

  Kỷ niệm đến với Vinfast VF8

   Quang Thi Lưu

  Quang Thi Lưu

  0 VF Points

  Thành viên

  14/12/2023 lúc 09:15

  Chào mọi người,

  Mình là thành viên mới, vừa nhận xe VF8 giữa T8/2023, mình cũng mới tham gia diễn đàn gần đây vì mãi mới đăng ký được tài khoản vì không nhận được tin nhắn OTP qua điện thoại, chắc nhiều bạn ở đây cũng gặp phải tình trạng này. Thay vì chờ hệ thống gửi OTP thì các bạn nên gọi điện lên tổng đài VF, các bạn trên đó hỗ trợ rất nhanh và nhiệt tình.

  Để hưởng ứng phong trào Mini Game Sắc Màu Vinfast 2023, mình xin phép chia sẻ trải nghiệm của cá nhân và gia đình mình khi đến với VF8.

  Đây là chiếc xe đầu tiên trong đời của mình và cũng là tài sản đầu tiên sau 3 năm lập gia đình được đứng tên bởi… vợ mình :D, nôm na gọi là tài sản chung, sau này có chia đôi cũng dễ ^^, trước đó mình cũng mua xe máy nhưng để thuận tiện thì nhờ người thân đứng tên để đăng ký biển số ở TP.HCM, nay VF8 được đăng ký biển ở Daklak.

  Trước khi mua xe, vì tài sản lớn nên mình đắn đo rất lâu, xem rất nhiều video review về rất nhiều dòng xe, hỏi thăm rất nhiều người thân quen đã có xe hơi để xem xét nên mua xe nào. Cá nhân mình là dân IT, rất đam mê về công nghệ, năng lượng tái tạo và tin tưởng vào tương lai xanh, do đó mình tìm hiểu rất nhiều về Vinfast. Tuy nhiên theo lời khuyên của người thân là không nên mua với rất nhiều lý do như hãng xe mới, VF sản xuất xe xăng xong lại ngưng, vấn đề sạc pin… khiến mình rất hoang mang, không biết có nên mua xe điện VF hay không.

  Tầm gần giữa tháng 8, ngay buổi sáng trước khi đi lái thử xe VF8, mình lại xem được rất nhiều video về vấn đề của xe điện VF như xe bị tắt máy ở cao tốc, xe bị gãy cầu trước khi đang di chuyển… khiến mình càng hoang mang hơn. Tuy nhiên lỡ đăng ký lái thử rồi nên sáng hôm đó vẫn chở vợ đi xem xe. Mình có thỏa thuận với vợ và tự trấn an bản thân, nếu mua VF8 thì đi đường sẽ cố gắng đi chậm, đi cao tốc thì đi làn trong để nếu có tắt máy thì tấp vào làn khẩn cấp nhanh chóng, chấp nhận các vấn đề về lỗi phần mềm… nói chung, mình rất hoang mang Hồ Quỳnh Hương, mọi người có thể hình dùng bạn đang chi 1 tỉ đầu tiên trong đời kiếm được để mua 1 chiếc xe mà bạn nghi ngờ về rất rất nhiều thứ, trong đó quan trọng nhất là an toàn của bản thân và gia đình mình, liệu quyết định của bạn có đúng hay không…

  Rồi chuyện gì nên đến cũng đến, 2 vợ chồng sáng hôm đó vẫn từ Gò Vấp qua tới Q7 để lái thử xe. Lần đầu tiên ngồi vào xe (trước đó toàn coi qua YouTube) mình rất choáng ngợp, không ngờ xe do Việt Nam sản xuất có thể pro tới mức đó, chỉnh chu mọi thứ từ ngoại thất tới nội thất, ghế thì to, ngồi rộng rãi, độ ngã lưng hàng ghế phía sau vừa phải (mình rất chú trọng cái này vì mục đích mua xe là để chở ba mẹ đi du lịch các nơi ở Việt Nam, ba mẹ mình cũng lớn tuổi nên mình rất cân nhắc yếu tố này khi mua xe 5 chỗ). Nói chung, VF8 cover tất cả những tiêu chí mình cần và thật sự trăm nghe không bằng 1 thấy, phải sờ, chạm thì bạn mới có cảm nhận đúng đắn, có coi bao nhiêu video cũng không bằng.

  Ngay sau khi lái thử, 2 vợ chồng quyết định mua xe nhanh tới mức sáng lái thử, chiều đặt cọc, trong vòng 1 tuần nhận xe và ngày nhận xe đúng vào ngày sinh nhật của mình, chắc chắn đây là ngày sinh nhật đáng nhớ nhất trong đời của mình (vì được vợ – bà chủ xe tặng xe cho mình để làm tài xế :)) – những lần sinh nhật trước toàn tặng bóp, dây nịt, quần áo… – sinh nhật năm nay tặng hẩn 1 con xe hơi).

  Sau khi đặt cọc xe thì ông anh hai gọi qua hỏi chuyện mua xe, khi biết mình muốn mua xe điện thì kêu “mày khùng hả, ai lại đi mua xe điện, bia bia…”. Sau 1 hồi nghe thuyết trình thì biết mình đã đặt cọc và cuối cùng nói “tao rảnh quá, nói nãy giờ, mày đặc cọc rồi thì thôi nói chi nữa” :)). Mình chia sẻ cái này để mọi người cảm nhận rõ hơn người thân của mình phản đối mình mua xe điện VF tới mức nào, nói chung là cứ đạp trên dư luận mà sống thôi ^^. Tới khi mình nhận xe và mang qua cho ổng xem thì “ủa, xe này không có mùi… ghê ghê, nói cái là nó tự mở cửa số trời…, xe êm dữ (hên là chạy từ từ trong phố, ra cao tốc chắc ổng xuống xe luôn, nó ù thôi rồi @@“

  Đến nay thì mình đã đồng hành cùng VF8 được 4 tháng với hơn 4,5k km di chuyển (mình di chuyển rất ít vì đa số thời gian phải ngồi ở nhà làm việc remote), gia đình mình đã đi qua 1 số cung đường từ TP. HCM -> Ninh Hòa -> Daklak -> Đà Lạt, đi qua 1 số đèo như Phượng Hoàng, Khánh Lê (đây là các con đèo nổi tiếng vì độ nguy hiểm ở miền Trung & Tây Nguyên) thì phải nói rất tin tưởng VF8, trước đó mình có chạy Fortuner 2019 của ông anh tuy nhiên cảm giác tin tưởng xe không bằng, kiểu nó cứ nghiên nghiên khi ôm cua tầm 40 – 50km/h (mình không chuyên về xe nên mô tả cảm nhận như vậy), nhưng với VF8 thì phải nói dù ôm cua đường đèo gần 60km/h mình cảm giác xe rất vững, tay lái đầm chắc nhưng không quá nặng như Fortuner, dễ dàng vào cua. Phải nói là VF8 rất mạnh, bữa chạy lên dốc 18% ở Đà Lạt, vậy mà chạy như đi đường trường trong khi chở full tải, nếu mấy con CX5 chắc phải cho mọi người xuống xe mới đi được.

  Ngoài ra mình tập chạy với phanh tái sinh cao nên hầu như không dùng thắng, chủ yếu gặp đèn đỏ hay kẹt xe mới dùng tới (chắc sau này đỡ tốn tiền thay thắng xe :))), chế độ này rất an toàn khi đi xe, nhất là đường đèo, mình khuyên mọi người nên sử dụng khi đi xe điện. Còn về việc khi nào dùng phanh tái sinh cao hay không thì mình nghĩ cứ dùng hết, đường trường cũng được, đèo dốc cũng càng tốt, chẳng tốn điện bao nhiêu vì bản thân điện đã rất rẻ rồi, không có gì phải lăng tăng chi cho mệt người, YouTuber (sorry mấy anh) họ câu view nên cố gắng lôi ra 1 số vấn đề để chia sẻ cho mọi người và nhấn mạnh, chứ thật sự người dùng bình thường như mình thì cứ kệ hết cho nhẹ người. Như vấn đề xi nhanh của VF8, mình thấy các video cứ nói nó bất tiện tùm lum thứ… thật sự thì lúc đầu dùng không quen thật, nhưng khi dùng quen rồi mình thấy rất tiện, giờ đang sợ các version update phần mềm tiếp theo họ bỏ logic xi nhanh này lại tiếc.

  Khuyết điểm mình cho là trầm trọng nhất ở VF8 là ồn & ù, thật sự thì VF8 làm khâu này chưa được tốt. Tuy nhiên với người dùng bình thường như mình, mặc dù hơi khó chịu nhưng không tới mức gọi là kinh khủng, bình thường đi xe thì mình mở nhạc, ồn quá thì mở to lên tí, easy, cũng không có vấn đề gì lớn lắm. Đi xe máy, kia morning, vios còn chịu được thì VF8 chỉ là ruồi muỗi, nếu ai không quen nghe nhạc khi đi xe thì mở của kính xuống, bên ngoài ồn hơn là xong :)), thay vì lăng tăng suy nghĩ vấn đề này thì mình ráng tập trung kiếm tiền, xong bán VF8, mua VFXXX ngon hơn là khắc phục được ngay.

  Ở trên là chia sẻ của cá nhân mình, có 1 số cảm nhận của mình từ 1 người mới mua tài sản lớn đầu tiên trong đời tới quyết định liều lĩnh với xe điện & là 1 hãng xe non trẻ ở Việt Nam, lần đầu tiên đăng bài (để kiếm mô hình Lux SA) nên nếu có gì không đúng nhờ mọi người góp ý và thông cảm. Mình cũng không gọi là yêu nước gì đâu, tiền của mình, mình mua cái mình cần và mình cho là xứng đáng, nếu các hãng xe nước ngoài làm được xe tốt như hoặc hơn VF thì mình cũng sẽ cân nhắc. Nói chung, rất cảm ơn VF về những trải nghiệm đã mang lại cho mình, vui buồn đều có, nhưng được nhất là sướng, sướng vì có 1 chiếc xe êm ái (& ồn ù) để đưa gia đình mình đến với các cung đường và địa điểm tuyệt vời ở Việt Nam.

  Sau đây là 1 số hình ảnh trong thời gian vừa qua mình ghi nhận lại cùng VF8, chân thành cảm ơn mọi người đã đọc tới đây, chúc mọi người có nhiều niềm vui và trải nghiệm tuyệt vời cùng với chiếc xe của mình.

  Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
  Đăng nhập.

  

  

  

  

  

  • Thảo luận này đã được sửa đổi 1 năm, 6 tháng trước bởi  Bommer90.
  • Thảo luận này đã được sửa đổi 1 năm, 6 tháng trước bởi  sonle_truong.

  0

  Bình luận

  Bạn phải đăng nhập để bình luận

Đăng nhập để trả lời

• Công khai
• Tất cả thành viên
• Chỉ riêng tôi

• Công khai
• Tất cả thành viên
• Chỉ riêng tôi