Dịp Lễ vừa rồi, tôi có du lịch TQ qua Đại Lý + Lệ Giang + Shangrila.

Mặc dù chỉ là những Tỉnh Thành miền núi nhưng thấy khá nhiều ô tô điện. Chiếm dao động khoảng 10-20% so với xe xăng tùy từng khu vực. Đặc biệt, những khu du lịch xe máy điện gần như là 100% (giá xăng khoảng 30.000 VNĐ/lít, điện chỉ có mỗi 1.200 VNĐ/kWh). 😂😂😂

Trạm sạc công cộng tôi thấy có kích thước giống trụ 150kWh của VF, sơn màu ghi sáng nhưng chỉ có 1 súng. Về số lượng trụ, mật độ, bán kính phân bổ ít và thưa hơn VF rất nhiều (có thể do các vùng này họ chủ yếu sạc tại nhà).

Dọc đg đi, trên các đỉnh núi rất nhiều điện gió đc lắp đặt.

Theo số liệu về doanh số xe điện đang lên ngôi rất mạnh tại TQ nhờ bảo hộ, ưu đãi của cp, khiến cho rất nhiều Hãng xe xăng nc ngoài bị sụt giảm thị phần lớn, thậm chí là vĩnh viễn đóng cửa!!!

Kèm theo việc các Hãng quốc tế đã bỏ hết bên N.ga. Triển lãm xe tại TQ vừa diễn ra thu hút rất nhiều KOL từ N.ga quan tâm đến xe điện sang…

Thêm các nc đông dân Top TG như: Ấ.n Đ.ộ, I.ndo, M.ỹ đang dần phổ cập xe điện. Hoặc như quốc gia dầu mỏ thứ 5TG là Nauy hiện nay doanh số xe điện đã đạt 96% thì LIỆU SẼ SỚM CÓ SỰ SUY THOÁI HIỆU ỨNG D.OMINO CỦA CÁC ÔNG KẸ XE XĂNG???

Còn thị trg VN thì 2-3 năm gần đây, giảm giá k giúp kích đc cầu nhiều, vậy các Hãng sau khi đã hốt đủ trong thời gian dài có CO GỌN ĐỊA BÀN ĐÔNG NAM Á VỀ 1 NƯỚC KHÁC K PHẢI VN?!

👉 Tất cả các lý do trên cho thấy tương lai XE ĐIỆN VF ÍT NHẤT LÀ TẠI THỊ TRƯỜNG VN SẼ ĐC HƯỞNG LỢI <3

“KHI THỜI ĐẾN MUỐN CẢN CŨNG K ĐƯỢC” phải k các Bác 😀 

#VINFAST  #BEV  #EV

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.