-
vòng tua máy tăng cao và cách khắc phục đơn giản
Vòng tua máy ô tô là thông số quan trọng quyết định thời điểm chuyển số lý tưởng trên xe số sàn. Thao tác chuyển số ở thời điểm vòng tua máy lý tưởng nhất giúp tối ưu khả năng đốt cháy nhiên liệu, đồng thời kéo dài tuổi thọ của động cơ. Vòng tua máy tăng cao là một trong những dấu hiệu bất thường xuất hiện trên xe, người sử dụng cần có biện pháp khắc phục ngay thời điểm đó để hạn chế được những rủi ro không đáng có
Top những phụ kiện vài chục nghìn nhưng quan trọng
Bí ẩn những chấm tròn trên kính xe
Xe ô tô hoạt động ở chế độ ga-lăng-ti có vòng tua máy động cơ dao động trong khoảng 800 – 1000 vòng/phút. Tuy nhiên, trong quá trình vận hành xe, có rất nhiều nguyên nhân khiến vòng tua máy tăng cao. Người lái cần tìm hiểu kỹ một số nguyên nhân dưới đây để áp dụng phương pháp khắc phục hợp lý.
Các thiết bị điện tử bên trong xe
Xe ô tô là phương tiện được ví như “ngôi nhà di động” với đầy đủ các thiết bị điện tử phục vụ cho nhu cầu khi di chuyển như hệ thống điều hòa, hệ thống thông tin giải trí, loa, đèn chiếu sáng… Động cơ phải hoạt động mạnh mẽ hơn để cung cấp năng lượng cho các thiết bị bên trong xe. Trong trường hợp nhu cầu sử dụng tăng cao, vòng tua máy ô tô cũng vì thế mà tăng.
Van thông hơi các-te bị hỏng
Van thông hơi các-te giống như “lá phổi” của động cơ ô tô, có chức năng loại bỏ áp lực và hỗn hợp hòa khí không cháy trong quá trình vận hành. Dưới tác động của hỗn hợp hòa khí không cháy hết và áp suất cao của hơi nóng, bụi bẩn bên trong khoang động cơ bay vào van thông hơi PVC khiến van bị tắc. Điều này có thể khiến vòng tua máy động cơ đột ngột tăng cao trong suốt quá trình vận hành.
Cảm biến oxy bị bẩn/hỏng
Có nhiều nguyên nhân dẫn đến cảm biến oxy bị bẩn như rò rỉ nước làm mát, lẫn phụ gia xăng dầu… Cảm biến oxy có chức năng đo lượng oxy dư trong khí thải. Cảm biến oxy bị bẩn gây ảnh hưởng đến khả năng phản ứng với lượng oxy dư trong khí thải, dẫn đến ECU điều chỉnh tỷ lệ không khí sai lệch. Lượng nhiên liệu và không khí cung cấp cho buồng đốt nhiều hơn đòi hỏi động cơ phải vận hành mạnh mẽ hơn. Điều này dẫn đến hiện tượng vòng tua máy ô tô tăng cao.
Đường ống rò rỉ
Các chất lỏng trong xe ô tô được lưu thông nhờ hệ thống đường ống. Đường ống rò rỉ tạo điều kiện cho không khí tràn vào, làm tăng lượng khí trong buồng đốt xi lanh động cơ. Lúc này, ECU nhận tín hiệu và điều chỉnh lượng nhiên liệu tương ứng, là nguyên nhân gây lỗi ra vòng tua máy tăng cao.
Cảm biến nhiệt độ nước trục trặc
Nhiệm vụ chính của cảm biến nhiệt độ nước trong ô tô là đo nhiệt độ của nước làm mát, từ đó biết được nhiệt độ khoang động cơ. ECU dựa vào dữ liệu này để tính toán điều chỉnh quá trình phun nhiên liệu, nạp khí, thời điểm đánh lửa phù hợp cho động cơ. Chính vì vậy, khi bộ phận này trục trặc, ECU sẽ tiếp nhận thông tin sai lệch, khiến vòng tua máy tăng cao.
Van không tải trục trặc
Ở chế độ không tải, chức năng của van không tải là điều chỉnh lượng không khí vào buồng đốt. Nếu van gặp trục trặc, lượng không khí vào buồng đốt sẽ không ổn định, là nguyên nhân vòng tua máy tăng cao hoặc giảm thấp một cách bất thường.
Cách khắc phục tình trạng vòng tua máy tăng cao
Trên mọi chiếc xe đều có một đồng hồ đo vòng tua máy và được đánh dấu giới hạn bằng một vạch màu đỏ. Nếu tín hiệu vạch đỏ liên tục xuất hiện trong thời gian dài sẽ gây ảnh hưởng nghiêm trọng tới các chi tiết máy của động cơ xe. Người lái cần thực hiện những biện pháp dưới đây để khắc phục tình trạng vòng tua máy tăng cao.
– Thường xuyên kiểm tra và vệ sinh các chi tiết máy trong khoang động cơ xe ô tô.
– Thực hiện bảo dưỡng xe hơi định kỳ một cách nghiêm túc. Đặc biệt, việc lựa chọn hãng xe có hệ thống xưởng dịch vụ bảo hành lớn như VinFast sẽ hỗ trợ khách hàng rất nhiều trong việc chăm sóc xe hơi.
– Nếu phát hiện các dấu hiệu bất thường của vòng tua máy, đưa xe tới cơ sở sửa chữa gần nhất để kiểm tra.
Kĩ năng lùi xe đàm bảo an toàn
Sau 1 tháng hoạt động hội Vinfast toàn cầu đã đạt được những gì!
Làm cách nào để tăng chất lượng âm thanh trên ô tô?
Nguồn:https://vinfastauto.com/vn_vi/nguyen-nhan-khien-vong-tua-may-tang-cao-va-cach-khac-phuc-don-gian
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
-
-
-
-
vòng tua máy cao xe có tốn nhiên liệu hơn k nhỉ?
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
có chứ, vì vòng tua cao nghĩa là động cơ làm việc nhiều mà
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
vậy ạ, bây giờ em mới biết, em cảm ơn bác nha
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
-
Máy gằn hơn , tốn xăng hại máy hơn bác ơi
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Số vòng tua máy bao nhiêu là hợp lý vậy bác?
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Theo e dưới 3500 là ổn bác ạ..lên 4000 là máy gằn lắm
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
-
Chỉ đi thi bằng lái xe là hay thử lên gần vạch đỏ khi de pa bác nhỉ..:)
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
-
-
Bình luận
Bình luận mới nhất