Thị trường xe điện

Kể từ khi ô tô được phát minh ở Châu Âu cách đây 136 năm, ngành công nghiệp này đã phát triển và trở thành nền tảng cho sự thịnh vượng kinh tế của lục địa già. Tuy nhiên, kể từ khi Trung Quốc nắm quyền kiểm soát lớn hơn với chuỗi cung ứng cho xe điện, ngành ô tô của Châu Âu đang phải đối mặt với một trong những thách thức lớn nhất lịch sử. Emma Nehrenheim, giám đốc Northvolt, một công ty khởi nghiệp sản xuất pin tiên tiến nhất Châu Âu, cho biết: nếu muốn giành lại chuỗi cung ứng ô tô điện, phương Tây không chỉ cần quan tâm tới xây dựng nhà máy pin mà còn phải chú trọng phát triển toàn bộ hệ sinh thái từ khai thác, tinh chế đến thiết kế công nghệ hóa học cho quá trình sản xuất. Nữ giám đốc chia sẻ: “Bên nào đạt được công suất chế biến lớn hơn sẽ có quyền chi phối việc mua bán nguyên liệu trên thị trường.” Bởi chính quyền châu Âu đặt mục tiêu chấm dứt việc bán xe xăng dầu mới vào năm 2035, nên EU có nhiều…

Giá một số kim loại chủ chốt tăng cao đang thách thức quá trình thế giới chuyển đổi sang sử dụng xe điện (EV) Mới đây, giá pin lithium-ion đã tăng lần đầu tiên sau hơn một thập niên. Chi phí nguyên vật liệu tăng cao được cho là sẽ thách thức những nỗ lực của ngành công nghiệp ô tô trong quá trình biến xe điện trở thành sản phẩm đại chúng. Giá kim loại cấu thành pin như lithium, coban và niken tăng vọt cùng đà tăng của nhiều chi phí thành phần khác đã đẩy giá một bộ pin lên 151 USD/kWh, tăng 7% so với cùng kỳ năm trước. Đáng chú ý, đây là mức tăng đầu tiên kể từ khi BloombergNEF bắt đầu cuộc khảo sát hàng năm về giá pin vào năm 2010. Dự kiến, giá sẽ tiếp tục tăng thêm và đạt 152 USD/kWh trong năm tới.  Ngành công nghiệp xe hơi từ lâu đã coi mức giá 100 USD/kWh cho một bộ pin là mức giá giúp ô tô điện có thể cạnh tranh với các phương tiện sử dụng động cơ đốt trong. Tuy nhiên, chỉ tính riêng trong năm nay,…

Một báo cáo cho thấy sử dụng xe điện đã cắt giảm 0,54% tiêu thụ xăng trên toàn nước Mỹ trong năm 2021. Mặc dù mức giảm này chưa nhiều nhưng vẫn đóng góp tích cực trong việc giảm lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính. Xe điện đang ngày càng trở nên phổ biến hơn bao giờ hết. Hầu hết các nhà sản xuất ô tô đang cố gắng điện khí hóa, trong bối cảnh các chính phủ trên toàn cầu đang hướng đến các quy định nhằm giảm sự phụ thuộc của con người vào nhiên liệu hóa thạch. Tại Mỹ, xe điện đang bán chạy chưa từng thấy, bất chấp tình trạng thiếu hụt trong chuỗi cung ứng, cũng như việc các đại lý thường xuyên tăng giá bán. Theo báo cáo của Argonne National Lab, trong giai đoạn từ năm 2010 đến cuối năm 2021, hơn 2,1 triệu xe plug-in (gồm cả xe thuần điện và xe hybrid) được bán ra tại Mỹ, bao gồm 1,3 triệu xe thuần điện. Thoạt nhìn qua, con số này có thể gây ấn tượng. Tuy nhiên, đây vẫn là một con số khiêm tốn nếu so với tổng…

Quốc hội Singapore mới đây thông qua dự luật nhằm khuyến khích sử dụng xe điện (EVs), khi mà số lượng đăng ký xe điện tại đây quốc đảo này đang gia tăng. Bộ trưởng Bộ giao thông Singapore (MOT) S Iswaran cho biết, hơn 10% phương tiện đăng ký mới trong năm nay là xe điện, tăng so với mức 0,3% trong năm 2020. Một nửa số xe được đăng ký mới này thuộc sở hữu của cư dân sống trong các chung cư do chính phủ xây dựng (HDB). Trong bài phát biểu về Dự luật sạc xe điện, ông Iswaran cho biết, giao thông đường bộ tạo ra 15% lượng khí thải. Đây là lĩnh vực chủ đạo trong mục tiêu đưa mức phát thải về 0 vào năm 2050 của chính phủ Singapore, thông qua điện khí hóa các phương tiện giao thông. Khi trở thành luật, dự luật này sẽ phục vụ 3 mục tiêu: quản lý sạc an toàn cho xe điện, đảm bảo độ tin cậy của mạng lưới và dịch vụ sạc điện, đồng thời thúc đẩy khả năng tiếp cận với mạng lưới sạc xe điện tại Singapore. Phạm vi của…

Các ông lớn trong ngành công nghiệp tại Đức cho biết chi phí sạc tăng cao có thể ảnh hưởng đến việc sản xuất và doanh số bán hàng của xe điện. Các ông lớn trong ngành công nghiệp tại Đức cảnh báo chi phí năng lượng tăng vọt có thể ảnh hưởng đến tương lai của ô tô điện. Việc tăng giá điện cũng như chi phí và tính sẵn có của nguyên liệu thô, cùng tình trạng thiếu phụ tùng kéo dài và thu nhập khả dụng giảm trên diện rộng sẽ tác động đáng kể đến việc sản xuất và doanh số bán xe ô tô. Nếu xu hướng này tiếp tục diễn ra, điều đáng lo ngại là các nhà đầu tư – những người xây dựng các cơ sở trạm sạc sẽ bị tác động, ảnh hưởng đến việc chuyển đổi sử dụng xe điện.  Khi giá xăng dầu tăng, việc sở hữu ô tô điện đã trở nên rất hấp dẫn. Tuy nhiên, gần đây, giá điện tại Đức lại tăng thêm khoảng 30% so với năm trước, khiến khoảng cách chênh lệch giá giữa điện và xăng dầu bị thu nhỏ lại. Thêm…

Sau màn “long tranh hổ đấu” giữa Argentina và Pháp, World Cup 2022 đã chính thức khép lại. Những trận cầu đỉnh cao, dư vị chiến thắng hay nỗi buồn của đội thất bại… cùng với những xúc cảm không thể gọi tên ấy, các thành viên Cộng đồng VinFast toàn cầu cũng có cơ hội xích lại gần nhau hơn. Những mini game đã trở thành gia vị giúp diễn đàn có 28 ngày đồng hành cùng WC không thể nào quên. Bất ngờ – tự hào – thượng tôn thể thao trong suốt chuỗi 28 ngày World Cup 2022 Sau 28 ngày thi đấu đáng nhớ, World Cup 2022 không chỉ để lại những phút giây khó quên trong lòng người hâm mộ mà còn thiết lập nên những cột mốc mới trong lịch sử bóng đá. Trong đó, tất cả các màn chiến thắng của các đội tuyển Châu Á đã mang đến nhiều bất ngờ cho các thành viên Cộng đồng VinFast, và mang đến những màn bình luận sôi nổi. Số lượng thảo luận cho những ngôi sao Châu Á đã tăng 80% chứng tỏ sự quan tâm của cộng đồng Việt Nam cho những…

Sau hơn 5 năm tranh luận, Liên minh châu Âu (EU) đã áp dụng các điều khoản của mình trong kế hoạch “Fit for 55” để giảm đáng kể lượng khí thải carbon ở châu Âu vào năm 2050. Thỏa thuận của EU đã tăng cường cắt giảm lượng khí thải carbon vào năm 2030 và ban hành lệnh cấm hoàn toàn đối với ô tô sử dụng động cơ đốt trong và xe tải từ năm 2035 trở đi. Trong nhiều năm qua, EU đã họp bàn vô số lần để thiết lập một lệnh cấm rộng rãi đối với các phương tiện đốt trong và cuối cùng đã đạt được một số tiến bộ về mặt pháp lý. Đức đã áp dụng lệnh cấm bán các xe đốt trong từ năm 2016 và được các quốc gia khác như Pháp và Hà Lan hưởng ứng. Theo kế hoạch “Fit for 55”, các quốc gia thành viên của EU phải giảm 55% lượng khí thải nhà kính vào năm 2030. Trước đây, kế hoạch này đã bị chỉ trích bởi các nhóm bảo thủ ở Liên minh châu Âu cũng như một số nhà sản xuất ô tô tin…

Bằng việc ban hành Đạo luật Giảm lạm phát (IRA), chính phủ liên bang Mỹ đang tiếp tục thể hiện cam kết của mình về việc đẩy mạnh sản xuất pin và xe điện (EV) nội địa. Dự luật sẽ cung cấp khoản tín dụng thuế sản xuất trị giá 30 tỷ USD nhằm thúc đẩy phát triển các công nghệ năng lượng sạch ở Hoa Kỳ, bao gồm cả pin và chế biến một số khoáng sản quan trọng. Ngoài ra, một khoản tín dụng thuế đầu tư trị giá 10 tỷ đô la cũng sẽ được đầu tư để xây dựng các nhà máy sản xuất phương tiện sử dụng công nghệ “sạch”, chẳng hạn nhà máy sản xuất EV. Bổ sung cho thông báo của Bộ Năng lượng Hoa Kỳ hồi đầu năm, chính sách này sẽ tận dụng 3,1 tỷ USD từ Đạo luật Việc làm và Đầu tư Cơ sở hạ tầng để hỗ trợ xây dựng chuỗi cung ứng khoáng sản hỗ trợ sản xuất pin và xe điện nội địa. Những thông báo mới nhất vừa đề cập bên trên đang cho thấy một loạt nỗ lực của chính quyền Biden nhằm phát…