Cô gái cùng bố lái xe điện VF e34 xuyên Việt

Nhân kỷ niệm Cộng đồng VinFast Toàn cầu tròn tuổi, chị Phạm Thanh Hoài cùng đoàn VinFast All Stars (cư dân Vinhomes Ocean Park đi xe VinFast) đã có một chuyến đi xuyên Việt khứ hồi kéo dài 7 ngày xuất phát từ Hà Nội đến Sài Gòn. Đoàn gồm đủ 4 mẫu xe điện của VinFast là VF e34, VF 5 Plus, VF 8 và VF 9.

Chị Hoài đi cùng chồng và bố mẹ đẻ trên xe VF e34 – chiếc xe từng lập kỷ lục xuyên Việt dài 207 ngày hồi năm 2022 do thành viên Thánh phượt xe điện cầm lái. Lần này, chị Hoài mượn xe và cùng bố thay nhau cầm lái trong hành trình xuyên Việt. Sau đây là những chia sẻ của chị về chuyến đi dài 4.000km, bắt đầu ngày 06/10/2023 và kết thúc ngày 13/10/2023. 

Ngày 1: Hà Nội – Quảng Bình (630km)

Cung đường dài 630km thì có gần 300km là “đường về nhà” từ Hà Nội tới ngã ba Diễn Châu mà hai bố con chị Hoài hay đi. Nên ở chặng đường đầu tiên này với chị coi như là khởi động.

Đoạn đường cao tốc do bố chị lái trước, chị chốt đoạn từ ngã ba Diễn Châu tới tỉnh Quảng Trị. Chiếc VF e34 tranh thủ được sạc trong các bữa ăn sáng/trưa/tối và mọi việc trong ngày đầu tiên của hành trình vô cùng thuận lợi.

Ngày 2: Quảng Trị – Quy Nhơn (600km)

Đoàn đi qua Đà Nẵng và được trải nghiệm leo núi Sơn Trà. Chị Hoài kể cả đoàn men theo những cung đường rất chill có núi có biển, có cả những con dốc ngoằn ngoèo. Và đi đến đây chị mới biết khi xe điện đổ đèo còn có khả năng tái sinh điện. Khi trên núi pin xe còn 25% nhưng xuống chân núi xe đã tự sạc thêm 8%, khiến ai cũng bất ngờ.  

Ngày 3: Quy Nhơn – Phan Rang (350km)

Từ Quy Nhơn, đoàn bám theo con đường ven biển Phú Yên vô cùng đẹp. Chạy dọc theo tuyến đường một bên là núi đá, rừng xanh, một bên là biển rộng bao la bát ngát khiến cả đoàn choáng ngợp. Ở trên sườn đèo còn có thể nhìn thấy từng cơn sóng xô vào vách đá. Quá tuyệt vời cảnh sắc Việt Nam! 

Cả đoàn ghé vào gành Đá Dĩa, lái xe rất sát ngọn hải đăng ngay cung đường ven biển. Tuy đường vào có một đoạn là đường đất, đá và cỏ, có đoạn chông chênh gập ghềnh nhưng cả 4 chiếc xe VF e34, VF 5, VF 8 và VF 9 đều dễ dàng vượt qua. Cả đoàn cắm trại nghỉ ngơi và chụp được nhiều bức hình đẹp.

Buổi tối tại Phan Rang, đoàn đi sạc xe điện sau bữa tối. Trong lúc sạc xe, các thành viên đi dạo chợ đêm Phan Rang – Ninh Thuận. Chị Hoài tranh thủ ngó nghiêng, mua sắm được một số đồ thời trang, dép guốc. Chị đánh giá đồ ở đây chất lượng mà giá khá rẻ, phù hợp với các bạn sắm sửa đi chơi. 

Đi dạo chợ đêm xong cũng vừa lúc chị rút sạc 100% và về khách sạn, chuẩn bị cho ngày hôm sau.  

Ngày thứ 4: Phan Rang – Sài Gòn.

Ở chặng đường này chị Hoài ấn tượng tuyến cao tốc Phan Thiết – Dầu Giây – Long Thành – Sài Gòn. Hai bố con thay nhau lái xe phải nói là vô cùng nhàn rỗi. Nhoằng một cái đoàn đã đến chân toà Landmark 81 ở thành phố Hồ Chí Minh. 

Ở đây cả đoàn lại có những thước phim ngắn về con đường lên đèn rực rỡ bên cạnh toà tháp cao nhất Việt Nam. 

Ngày 5: Sài Gòn – Tây Nguyên (540km)

Ở cung đường này, khi vượt xe chị Hoài và bố đều bật chế độ Comfort. Hầu như rất ít khi phải bật chế độ Sport vì chưa quá cần thiết. “Phải công nhận về tính năng này của xe VF e34 nói riêng và của dòng xe điện nói chung là cực kỳ ưu việt. Nó giúp mình tăng tốc bứt phá, độ nhạy của chân ga cũng tăng đáng kể, giúp mình vượt các xe khác khá nhanh và đảm bảo an toàn. Về phương diện này thì mình chấm xe 10 điểm”, chị Hoài kể.  

Đoạn đường đi về hướng Tây Nguyên đều được những cánh rừng ôm trọn vẹn. Nó là một cảm giác rất khác về Việt Nam. Bởi vì đây là lần đầu chị Hoài và bố mẹ được đặt chân tới Tây Nguyên nữa nên rất hào hứng. Và cũng may mắn bởi vì gia đình vốn ở vùng cao Lai Châu nên việc đi xe đường dài với bố mẹ đã không phải là vấn đề cản trở. Việc đi đường đèo cũng đã rất quen, nên ông bà trên cả tuyến đường chỉ mải miết ngắm cảnh và chụp hình 

Ngày 6: Pleiku – Đà Nẵng (500km)

Đặc sản đường ở Tây Nguyên là rất nhiều trâu bò đi kín đường. Lại có một đoạn đoàn đi nhầm vào đường ngách toàn “Lamborghini”, nhưng slogan của các anh chị em trong đoàn là: “Chưa đến ngõ cụt thì chưa quay đầu”, nên sau 10km đi trong tuyến đường đất hẹp ấy cuối cùng đoàn cũng đã ra được quốc lộ. 

Ngày 7: Đà Nẵng – Hà Nội (900km)

Ngày cuối cùng về Hà Nội cũng là ngày có chặng đường dài nhất. Các thành viên quyết tâm đi và về cùng nhau không tách đoàn, kể cả những thành viên không bận phải đi làm trong ngày hôm sau vẫn cứ theo sát nhau để có một chuyến đi chơi trọn vẹn. 

Về cơ bản ngày cuối cùng này đi cao tốc nhiều nên cũng không vất vả mấy. Trên xe mọi người đều có nhiều đồ ăn nhẹ, trái cây, và dừng nghỉ hợp lý nên hành trình ngày cuối cùng cũng rất thuận lợi. 

Cuối cùng cũng kết thúc 3.808km tổng kết cho hành trình Hà Nội – Sài Gòn – Hà Nội 7 ngày 7 đêm. Chuyến đi của của đoàn vô tình đủ một dải xe điện VinFast VF e34, VF 5 Plus, VF 8, VF 9. Trước đây chị Hoài mới lái xe các chặng: Hà Nội – Lai Châu, Hà Nội – Vinh, Sài Gòn – Bình Dương. Sau chuyến đi này thì chị đã hoàn thành được chuyến đi xuyên Việt mà từ lâu ấp ủ. 

Chị Hoài đánh giá thành công chuyến đi này đều nhờ vào sự đồng lòng của mọi người trong đoàn, mỗi người đều tràn đầy năng lượng, có sức trẻ, sự quyết tâm và hiểu biết thực sự về xe cộ. 

Các lộ trình và trạm sạc đều được mọi người lên từ trước chuyến đi, đảm bảo mọi việc từ A-Z kể cả những tình huống phát sinh như xe dính đinh, báo áp suất lốp… đều được xử lý kịp thời. 

Đặc biệt, xuyên suốt hành trình cả 4 xe đều có đủ trạm sạc điện ở tất cả các điểm, đây cũng là phần không nhỏ giúp đoàn VinFast All Stars hoàn thành lộ trình đúng với dự kiến ban đầu. 

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.