Home Diễn đàn Chăm xe – Chơi xe VF8 – Chia sẻ kinh nghiệm khi Pin bị chai Trả lời cho: VF8 – Chia sẻ kinh nghiệm khi Pin bị chai

  • Anh Tuấn Trương

    100 VF Points
    Thành viên
    12/01/2024 lúc 07:48

    KKhổ! đúng là mới đi xe điện! 🙂

    Cái này chẳng phải pin chai pin lọ gì cả. tụi 3S tào lao!

    Đây là do bạn sạc trụ 11kw nhé, cụ thể là bạn sạc AC. nếu chưa biết AC là gì thì mình nói dân dã thế này: bạn sạc trụ 11 AC là bạn đnag mua điện xoay chiều 220V. khi 10 kwh điện đi vào xe, nó sẽ biến 10kw AC xoay chiều thành 400V DC 1 chiều để sạc vào pin. việc chuyển đổi này sẽ gây ra hao phí (như bạn sạc điện thoại thì cục sạc nóng lên vậy). kết quá, 10kwh điện AC bạn mua thì chỉ 9,5kw (hoặc khoảng đó) vào pin bạn, còn 0,5kwh bị mất do hao phí. đó là nguyên nhận bạn phải trả tiền “lố” thực ra Vin có lấy lố của bạn đâu, do bạn mua AC thôi 🙂 ) Bạn thử sạc trụ DC coi, chỉ cần 30KW trở lên bạn sẽ thấy pin của mình đáng yêu liền 🙂 khi đó bạn mua điện DC400V và điện sẽ đi thẳng vào pin, lúc đó hao phí sẽ rất nhỏ, ko đáng kể nữa.

    Kết luận: pin bạn chẳng chai cmn gì hết! bận cũng chẳng sạc lố gì hết! bạn trả tiền nhiều hơn là do bạn “sưởi” cục sạc AC-DC của bạn. Tụi 3S bạn hỏi là tụi ho lao! Bạn cần ra đó bạn chửi vào mặt tụi nó là học hành cho tử tế vào 🙂 cuối cùng: hãy sạc DC khi có điều kiện và quẳng lăn tăn đi để hưởng thụ con xe tuyệt vời này!
    P/s: mẹo là bạn nên để mức sạc 100%, lỡ ko rút sạc kịp thì thay vì thời gian bị phạt thì xe bạn dc sạc thêm từ 80-100% (thời gian đó cũng cỡ 30k đấy 🙂