khi rút cọc âm, cầu chì xong lúc cắm lại, nên xem lại bình 12v đang bao nhiêu %. nên khởi động xe để chế độ cắm trại cho nó sạc bình lên. đa số các lỗi này do bình 12v. bác nên sắm thêm cục LFP, ko cần đấu trực tiếp mà để dự phòng. lỡ rủi em nó ở cái trạng thái tụt bình, ko khởi động, hoặc lỗi loạn cả lên. nếu ngồi đó chờ cứu hộ thì rất mệt. có cục LFP kẹp song song 1 phát là ok luôn. lúc xe khởi động ok rồi có thể tháo ra
cục này có thể làm nguồn cho bơm hơi rất tiện. giá cũng rẻ. cục 15ah đến 20ah là dc rồi. đi xe điện phải em yêu khoa học 1 chút. ngồi chờ cứu hộ thì rất mệt.