Home Diễn đàn Chăm xe – Chơi xe Cách xử trí khi hỏng dây đai trong hộp số CVT

Gán nhãn: ,

  • Cách xử trí khi hỏng dây đai trong hộp số CVT

    0 VF Points
    Thành viên
    26/11/2022 lúc 07:01

    Hầu hết ô tô ngày nay đều sử dụng hộp số vô cấp CVT. Bộ phận này có cấu tạo hoàn toàn khác biệt so với hộp số tự động (AT) và hộp số sàn (MT). Nó hoạt động dựa trên dây đai truyền động thay vì bánh răng như hộp số sàn và hộp số tự động. Do đó, bộ phận dây đai là yếu tố quan trọng của hộp số CVT.

    Loại hộp số kể trên vẫn còn mới lạ, khiến một số khách hàng chưa nắm rõ cách sử dụng. Đáng chú ý, nếu không thay dầu hộp số định kỳ, nguy cơ ảnh hưởng tới chất lượng dây đai là rất cao, thậm chí chi tiết này có thể đứt hoàn toàn. Theo khuyến cáo của Honda, chủ sở hữu nên thay dầu hộp số khi di chuyển trên 40.000 km. Đối với Toyota, con số này lên tới 120.000 km. Tuy nhiên, tài xế nên kiểm tra mức dầu hộp số sau 15.000 km di chuyển.

    Khi hỏng dây đai hộp số CVT, người dùng có rất nhiều lựa chọn để khắc phục. Nhưng sự chênh lệch chi phí giữa các biện pháp là điều họ quan tâm nhất.

    Trước hết, nếu hỏng dây đai hộp số và đưa xe tới các đại lý chính hãng để sửa chữa, đội ngũ kỹ thuật thường khuyến cáo chủ xe nên thay cả cụm hộp số CVT mới. Đặc biệt, khi đã hết thời hạn bảo hành, chi phí có thể lên tới hàng trăm triệu đồng, khá đắt đỏ đối với nhiều người. Đội ngũ kỹ thuật giải thích rằng hộp số CVT yêu cầu độ chính xác cao khi lắp ráp nên nhà sản xuất cần nhập khẩu nguyên cụm, không có chi tiết nội địa hóa nên không có linh kiện thay thế rời.

    Ngoài cách trên, nhiều chủ xe thường có cách giải quyết tiết kiệm chi phí hơn. Họ có thể đưa xe tới các gara sửa chữa, thay nguyên cụm hộp số đã qua sử dụng với giá chỉ từ 25-45 triệu đồng. Bên cạnh đó, khách hàng cũng sẽ bỏ ra khoảng 70-90 triệu đồng để thay nguyên hộp số mới nhưng nhập ngoài

    Trên thực tế, nhiều gara sửa chữa còn đưa ra cách khắc phục là thay thế riêng dây đai với giá 15-35 triệu đồng. Tuy nhiên, việc này chứa đựng nhiều nguy cơ hỏng hóc về sau.

    Phân tích về hiện tượng này, thầy Đàm Hoàng Phúc – Giám đốc Chương trình Đào tạo Kỹ thuật Ô tô tại Đại học Bách Khoa Hà Nội cho biết: “Đối với hộp số CVT, các nhà sản xuất luôn tính toán tới sự kết hợp hợp lý giữa các linh kiện, nhằm mang tới trải nghiệm sử dụng tốt nhất có thể. Lưu ý rằng, ô tô là phương tiện tham gia giao thông, mang tính an toàn cộng đồng nên nhà sản xuất cũng sẽ phải chịu trách nhiệm cung cấp những linh kiện, phụ tùng chất lượng nhất”.

    “Nếu người tiêu dùng tự ý thay dây đai hộp số ở ngoài, sẽ không ai có thể kiểm soát được chất lượng của bộ phận này, tiềm ẩn nguy hiểm tới an toàn chung cho cộng đồng. Dù họ có thể tự đưa ra quyết định sửa chữa cho riêng mình, tôi khuyên rằng nên đưa xe tới các đội ngũ kỹ thuật chuyên nghiệp từ các đại lý chính hãng để thay thế hộp số khi dây đai hỏng, nhằm đảm bảo tới an toàn, sức khỏe, tính mạng của tài xế và hành khách”, ông Phúc nói thêm.

    Thay mới cụm hộp số CVT theo nguồn chính hãng thường có chi phí đắt đỏ nhưng đảm bảo về chất lượng, an toàn. Để tránh tình trạng này, chủ sở hữu nên lưu ý tới việc bảo dưỡng hộp số theo định kỳ.

    Nguồn: https://m.autopro.com.vn/cach-xu-tri-khi-hong-day-dai-trong-hop-so-cvt-177221116152057926.chn

    Đăng nhập

    46
    17

    Bình luận

Bình luận

Bình luận mới nhất

Bình luận
  • Thành Đinh Công

    0 VF Points
    Thành viên
    26/11/2022 lúc 22:04

    Bảo hành 10 năm nhưng ko biết khi hỏng hộp số như này có dc bh ko nhỉ?

    • Doanh Phạm

      0 VF Points
      Thành viên
      26/11/2022 lúc 22:19

      Chắc chắn được nếu bác đi bảo dưỡng thay dầu định kỳ!

  • Hoàng Bùi Lê Tuấn

    0 VF Points
    Thành viên
    26/11/2022 lúc 10:31

    Xót quá bác ạ, không cẩn thận là đi luôn trăm củ

    • Kiên Trần Trung

      0 VF Points
      Thành viên
      26/11/2022 lúc 10:38

      Mình có lựa chọn khác mà bác mua cũ cũng giảm đáng kể đó chứ

      • Hoàng Bùi Lê Tuấn

        0 VF Points
        Thành viên
        26/11/2022 lúc 10:41

        Em lại không thích mua cũ lắm bác ạ, em muốn được đảm bảo chút, nên đành phải đánh đổi thôi bác

    • Doanh Phạm

      0 VF Points
      Thành viên
      26/11/2022 lúc 12:01

      Không có dây lẻ thì cũng bắt buộc phải thay cả bộ thôi bác chứ biết làm thế nào. Nhưng chắc xe cũ mới có nguy cơ hỏng thôi

  • Bùi Duy Trung

    0 VF Points
    Thành viên
    26/11/2022 lúc 10:19

    Thay cả bộ luôn hả bác

    • Đỗ Ngọc Ánh

      0 VF Points
      Thành viên
      26/11/2022 lúc 10:29

      Cũng khó nhỉ bác, mua cũ thì cũng không chắc được chất lượng có lâu dài không, mà thay mới thì cả trăm củ

      • Bùi Duy Trung

        0 VF Points
        Thành viên
        26/11/2022 lúc 10:30

        Chát lắm bác ạ..k biết cái bộ này bên vin họ bảo hành lâu k bác nhỉ

      • Doanh Phạm

        0 VF Points
        Thành viên
        26/11/2022 lúc 23:01

        Nếu trường hợp Vinfast không cung cấp dây đai riêng lẻ thì phải thay cả bộ bác ah

    • Nhật Đoàn Long

      0 VF Points
      Thành viên
      26/11/2022 lúc 10:19

      Như này thì phải chăm đi bảo dưỡng hơn bác ạ, chứ để lâu quá hỏng cũng khoai phết

      • Doanh Phạm

        0 VF Points
        Thành viên
        26/11/2022 lúc 10:58

        Đúng rồi bác. Hỏng mỗi cái dây này mà không bán lẻ thì tốn kém lắm

    • Bùi Quyết Tiến

      50 VF Points
      Khách Danh dự
      26/11/2022 lúc 09:29

      Chắc mình không tự sửa được bác nhỉ

      • Doanh Phạm

        0 VF Points
        Thành viên
        26/11/2022 lúc 10:05

        Dây đai này nằm trong hộp số bác ah. Chắc khó thay

    Bắt đầu thảo luận
    0 của 0 trả lời June 2018
    Vừa xong