-
Đây là lí do nhiều người quyết định bán Vf8
Chào tất cả mọi người, chắc hẳn mọi người gần đây cũng không còn lạ lẫm gì với những bài rao bán Vf8 lướt trên mạng rồi phải ko ạ.
Mình xin phép đi thẳng vào chủ đề. Không biết ý kiến mn thế nào chứ theo mình nguyên nhân chính khiến chủ xe VF8 bán xe là do nhiều xe qua đêm mất tới 4-5% pin, còn gì bức xúc bằng cái cảm giác mua con xe đắt tiền về chả đi đâu cũng mất toi mười mấy 20k tiền điện một ngày, ở nhà Vin sạc free thì ko sao chứ với mấy bác bỏ tiền túi ra sạc chắc điên máu lắm.
Thiết nghĩ Vin nên nhận ra đấy là vđ lớn nhất đối với xe của họ và chấn chỉnh vđ này một cách sớm nhất.
Mọi người cứ thử xem mấy cái xe đăng bán có cái nào thay bình lfp rồi mà bán xe ko.
Ngoài ra giảm sóc cũng là một vđ rất lớn, thường đã thay phuộc rồi thì rất ít người bán xe, phải chăng có bán cũng là do điều kiện tài chính mà thôi.Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
Thông tin này cũ rồi mà anh, chắc anh chưa đi VF 8, chứ giờ sau khi xe được update còn ai lỗi này đâu, hội nhóm facebook giờ vắng tanh.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Nếu thật sự như vậy thì quá tốt rồi bạn.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Xe mình đã up lên 8.7.9.1 có cải thiện nhiều vấn đề nhưng vẫn hao rất nhiều pin đó bạn. Nhưng ý bạn thớt này nói là có cơ sở, phần phụt giám sóc nó quá cứng đi tốc độ cao rất sợ do lắc và đau lưng.
2 vấn đề trên cộng đồng đã phát hiện từ lâu nhưng Vin chưa xử lý dứt điểm được.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Cái luận điệu này hơi quen quen.
Xe mình để cả tuần cũng không mất % pin nào rồi.
Nói chung là chê thì không ai cấm nhưng nên nói thông tin cho chính xác.Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Xe bố nào để cả tuần k mất % pin nào? Trừ khi có can thiệp độ đẽo phần bình acquy
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Đang nói về pin chính ấy, ko phải là cái accu nuôi nguồn điều khiển đâu bác
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Xác nhận là để ngày mất 4% pin và phuộc tệ thiệt
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Xe tôi để qua đêm không mất % pin nào luôn
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Hiện tại phâng mềm đã dần hoàn thiện rồi.
Lý do bán hiện tại là từ phần cứng thôi như xe bị ồn, ù. Giảm xóc cứng, xe lắc ngang nhiều do giới hạn lò xo quá ít. Đi 1 thời gian là bộ đệm cao su giảm xóc sau nát bét. Cái này thể hiện chất lượng sản phẩm quá kém.( đừng lấy lý do là xe nặng. Khi đã biết xe nặng thì phải tạo ra 1 cái đệm cao su đủ tốt để chịu được sức nặng của xe). Xe muốn êm ái thì chủ xe phải tốn thêm ít nhất 10 triệu để thay phuộc ARB hoặc phuộc land.
Nãy mở cốp trước rất khó mở, mình đã từng gặp 1 anh chủ xe hết nước rửa kính mà không thể mở đc capo để đổ nước kính.
Bản update mới nhất vẫn bị 1 số lỗi phần mềm như: điều hòa ko lưu, ghế mát gió yếu hơn hẳn bản pm đầu tiên. Loa nghe kém hơn, động cơ vẫn bị giật khi vào ga hoặc ngớt chân ga. Ko có auto hold như quảng cáo.
Hỗ trợ khởi động ngang dốc kém ko nhạy, vẫn bị tụt dốc mặc dù đã đạp lút phanh chân. Load nhạc chậm.
Chức năng nhận diện biển báo giao thông nên báo trước khi đến biển. Bản mới bị mất cảnh báo âm thanh khi đọc được biển.
Hỗ trợ phanh quá nhạy khi thấy xe máy hơi chao trước đầu xe, nhưng lại không nhận diện được xe oto hoặc thùng rác hay đống gạch để phanh.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
-
Nếu 1 ngày mà mất 4-5% pin thì xe lỗi thật rồi, nhưng số lượng xe lỗi như này ko nhiều
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Xe mình cũng tình trạng này, 24h qua xe đậu mà hụt 5% pin
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Xe mình khi cập nhật phần mềm 8.7.8 thì mỗi ngày không đi cũng bị mất 3 đến 5% pin, nhưng khi cập nhật 8.7.9.1 thì cả tuần vừa rồi chỉ mất 3% pin, nếu duy trì như thế này thì ổn
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
Bình luận
Bình luận mới nhất