Home Diễn đàn VF e34 Đề nghị hãng xử lý thoát nhiệt Capo e34

  • Đề nghị hãng xử lý thoát nhiệt Capo e34

    0 VF Points
    Thành viên
    03/06/2024 lúc 14:50
    Trời nắng đi phố mà tắc đường hoặc xe phơi nắng xong đi tắc đường thì đúng là Ác mộng với e34.
    Capo k thoát đc nhiệt dẫn đến cảm biến giảm
    công suất điều hoà để tăng làm mát pin.
    Xe đi thì nóng, quạt gió kêu to, Pin thì như uống nước.
    Phải đi được tốc 40km trở lên capo thoát đc nhiệt thì gió Mát mới ra đều đc.
    Đề nghị hãng nghiên cứu để fix cho ae e34, chứ nhiều lúc phát cáu lên vì xe.
    31
    33

    Bình luận

Trang 1 của 3
Bình luận

Bình luận mới nhất

Bình luận
  • Nguyễn Khắc Đại

    75 VF Points
    Thành viên
    03/06/2024 lúc 14:57

    🤣

  • Tôn Vũ Ngọc

    25 VF Points
    Thành viên
    03/06/2024 lúc 20:01

    😂 chế giàn phun sương

  • Hoàng Việt

    35 VF Points
    Thành viên
    03/06/2024 lúc 20:54

    cùng cảnh với bác. hnay đi điều hoà gần như ko mát

  • Dương LD

    0 VF Points
    Thành viên
    04/06/2024 lúc 15:44

    nguyên nhân nóng do đâu, và thoát nhiệt ntn? đề nghị hãng fix cho ae

  • Dương LD

    0 VF Points
    Thành viên
    04/06/2024 lúc 15:46

    qua mình đã test nguồn nóng nhất do con này, sờ vào phỏng tay luôn.
    với cái thứ 2 gió nó ko thoát ra ngoài đc, hãng nghiên cứu đẩy hướng quạt gió quay xuống gầm xe.

  • Dương LD

    0 VF Points
    Thành viên
    04/06/2024 lúc 15:52

    capo thì kín bưng, hướng quạt gió thì thổi lên trên làm sao mà thoát ra đc, sờ tay dưới gầm capo gió riu riu ko ra được

  • Huy Lý Nam

    0 VF Points
    Thành viên
    04/06/2024 lúc 15:52

    😀 Mình đã gửi email tìm hiểu thông tin về con linh kiện điện tử như hình (tạm gọi là điện trở nhiệt) vì con đó là tác nhân gây ra nóng ở ca pô khi trời nóng (tốn pin vô ích)

    • Khoa Vũ Đăng

      125 VF Points
      Thành viên
      04/06/2024 lúc 16:36

      đi dc thì đi, ko dc thì bán bác ơi. xe có 500 triệu mà đòi hỏi quá dị 😂

      • Huy Lý Nam

        0 VF Points
        Thành viên
        04/06/2024 lúc 16:46

        🤣 đề nghị không chê dân nghèo nha

  • Khoa Vũ Đăng

    125 VF Points
    Thành viên
    04/06/2024 lúc 15:53

    đó là con trở nhiệt để kích hoạt tính năng điều hòa thích ứng môi trường.
    hiểu nôm na là nhiệt độ môi trường bao nhiu thì trong xe bấy nhiêu, trời nóng xe nóng, trời lạnh xe lạnh, gỡ con đó sẽ mất tính năng này.

    • Anh Hoàng

      10 VF Points
      Thành viên
      05/06/2024 lúc 13:00

      Kiến thức “tuyệt vời” này đã được tiếp thu =)) 🤣🤣

  • Thắng Nguyễn Tất

    0 VF Points
    Thành viên
    04/06/2024 lúc 16:03

    Trời nóng 1 cái quạt kêu như động cơ phản lực mà không làm được gì. Nóng thì vẫn nóng. Một thời gian mới mát nổi

    • Dương LD

      0 VF Points
      Thành viên
      04/06/2024 lúc 16:23

      capo nó ko thoát đc nhiệt dẫn đến ngắt điều hoà, mà chưa chắc lúc đó Pin đã nóng

  • Dương LD

    0 VF Points
    Thành viên
    04/06/2024 lúc 16:26

    Nguyên lý là nóng thì con cảm biến báo để giảm điều hoà + tăng quạt gió capo + tăng bơm làm mát Pin.
    Mà e nghĩ chưa chắc đã phải do Pin nóng đâu, giờ hãng mà test nhiệt độ Pin cái là biết ngay nguyên nhân có phải do con cảm biến ở Capo k.

    • CƯƠNG DIỆP MỸ

      0 VF Points
      Thành viên
      11/06/2024 lúc 06:10

      1 phần nhưng ae đã thử che con cảm biến cũng vậy .. cái vấn đề nằm ở cai Két nước không tản nhiệt được kìa.. hôm nào đi 1h trưa xong mở capo lên sạc. cảm nhận nhiệt từ két mà quạt thổi ra đi bác.. nó là hơi nhiệt trên 50oC mà mở cốp thi no thoat ko nói.. trong khi thiết kế khoang kín (không có mang cá ) thì nghĩ kết hợp nhiệt từ capo truyền xuống khoang máy sao chịu nổi

Trang 1 của 3
Bắt đầu thảo luận
0 của 0 trả lời June 2018
Vừa xong