-
Hai điểm tắc nghẽn cần giải quyết để ngành công nghiệp ô tô phát triển
Vô tình lướt đọc được bài báo nói về tương lai tương sáng của ngành ô tô Việt Nam trong thời gian tới rất khả quan. Nhưng có thực sự có phải không còn rào cản nào ảnh hưởng đến sự phát triển ngành công nghiệp ô tô của nước ta hay không?
Theo như Bộ Công Thương nhận định thì có 2 điểm nghẽn là thách thức lớn nhất của ngành công nghiệp ô tô non trẻ của nước ta hiện nay. 2 điểm tắc nghẽn này là dung lượng thị trường và sự chênh lệch chi phí sản xuất trong nước với các quốc gia trong khu vực.
Thứ nhất là câu chuyện về dung lượng thị trường. Hiện tại, thị trường ô tô Việt Nam mới chỉ bằng 1/4 của Indonesia hay 1/3 của Thái Lan. Thị trường thì nhỏ lại bị phân tán bởi nhiều nhà lắp ráp cũng như model khác nhau nên khiến cho các công ty cả sản xuất, lắp ráp và sản xuất linh kiện phụ tùng trong nước rất khó đầu tư, phát triển sản xuất hàng loạt.
Ngoài ra, GDP bình quân đầu người của nước ta trong giai đoạn vừa qua cũng chưa đủ để nhiều người dân có thể bỏ tiền ra mua ô tô góp phần vào việc thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô trong nước phát triển và tạo ra lợi nhuận. Ngoài ra, cần nhìn nhận rằng, hệ thống giao thông vẫn còn yếu kém, mà chủ yếu do tổ chức giao thông kém, cũng đang ảnh hưởng không nhỏ tới dẫn tới lo ngại của người dân khi sở hữu ô tô, dẫn đến nhu cầu về sử dụng ô tô của nền kinh tế chưa lớn
Thứ 2, một trong những lý do nổi bật khiến miếng bánh của ngành ô tô nước nhà đang bị ảnh hưởng liên quan đến chi chi phí giá thành. Thời điểm này, chi phí sản xuất ô tô trong nước cao hơn từ 10 – 20% so với các quốc gia trong khu vực, khiến giá thành xe sản xuất trong nước phải chịu nhiều bất lợi so với xe nhập khẩu nguyên chiếc từ các nước ASEAN khi hàng rào thuế quan được gỡ bỏ.
Nhìn chung, theo mình thì bài toán giải quyết 2 điểm tắc nghẽn kia không phải ngày một ngày hai có thể xử lý được ngay. Nhưng mình tin rằng các chính sách của nhà nước và sự cố gắng của các công ty ngành ô tô trong nước sẽ sớm tháo gỡ được những khúc mắc này, và giúp cho ngành ô tô phát triển hơn.
Tham khảo: Gỡ 2 điểm nghẽn để ngành công nghiệp ô tô phát triển bền vững
Ngành công nghiệp ô tô: Hai điểm nghẽn cần giải quyết
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.
Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
VinFast không chỉ tập trung vào thị trường nội địa, mà họ còn rất năng động và đầu tư mạnh mẽ cả ở thị trường quốc tế. Nên mình có lòng tin là sản phẩm Việt cũng có thể tỏa sáng ở nước ngoài
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Tự tin thế bạn ơi. Nhưng tôi cũng hy vọng những điều bạn tin sẽ thành sự thật.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Trước em đọc mấy bài báo thì thấy mặc dù xe VinFast gọi là sản xuất trong nước nhưng hầu hết linh kiện là nhập khẩu, kể cả công nghệ cũng mua lại. Chắc cần thời gian để chúng ta có thể làm chủ công nghệ ngành này
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Theo em, bài toán tắc nghẽn về chi phí nguyên vật liệu quan trọng này. Nếu mình mua được với giá cạnh tranh nhất thì tất nhiên xe bán ra sẽ được giảm giá thành.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Comment quá hay anh ạ. Nếu giá thành cạnh tranh cộng với chất lượng, dịch vụ tốt thì tự khắc thương hiệu sẽ được nâng tầm sớm thôi ạ
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Đúng rồi em, vì đây là ngành được coi là trọng điểm quốc gia mà
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Em thấy nhà nước cũng đã và đang hỗ trợ mấy công ty sản xuất ô tô này lắm
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Nước ta so với các nước lân cận thì còn quá non trẻ
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
Bình luận
Bình luận mới nhất