-
Hai lốp sau 10 ngày lại phải bơm
Tình hình xe em cứ bơm lốp lên 2.7 bar sau 10 ngày nó tụt xuống 2.1 bar là có vấn đề phai không các bác, hai lốp sau ạ.Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
mình thấy cảm biến thất thường lắm, hôm sau lại cao hơn hôm trước
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Áp suất trong lốp còn thay đổi theo thời tiết, nhiệt độ, đi nhanh hay chậm… Nên nó thay đổi nhưng k đáng kể
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
-
Khả năng cao dính đinh. Bác kiểm tra xem có con đinh nào găm vào lốp k. Trước em cũng bị vậy
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
em cũng bị như bác, hôm kia ra hãng kiểm tra thì các bạn báo lốp ko bị sao cả chỉ bị là mất chụp van và đã khắc phục, nhưng mà tới hôm nay lốp mình lại bị tụt bar nhanh
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
chuẩn rùi bác, hãng cũng bảo mình thế. mà rõ ràng hai lốp trước cả tháng ko phải bơm.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
mình nghi do cái áp suất lốp nó báo ảo nma kbt thế nào bác ah
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
-
kiểm tra mâm có bị móp ko, hoặc là bác đi non hơi dập lốp rồi
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Thường với nhiệt độ môi trường ko thay đổi nhiều, sau 10 ngày áp suất giảm cở 0.1 Bar thôi.
Chắc vỏ xe bạn bị một trường hợp sau:
– cán đinh bị xì chậm
– chân van lâu ngày bị hở
– thành vỏ và mâm ko hít kín nên bị xì.
Bạn nên vào tiệm chuyên lốp để kiểm tra kỹ hơn.
-
Trả lời này đã được chỉnh sửa 11 tháng, 1 tuần trước by
Phuc Le My.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Trả lời này đã được chỉnh sửa 11 tháng, 1 tuần trước by
-
Nếu không dính đinh thì vành bẩn/han gỉ bên trong => ra thợ tháo lốp, vệ sinh phía trong vành
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
Bình luận
Bình luận mới nhất