-
Không biết nói gì hơn về sự rạch ròi của Vinfast
chỉ một năm trước khi mà xe điện mới bắt đầu được người dùng chọn thì những người lái xe tiên phong đúng là những người chịu nhiều thiệt thòi nhất, xe lỗi, trạm sạc chậm, trạm sạc ít,… nhưng chung vẫn là có một niềm tin cùng VinfastNhưng đến nay khi mọi thứ được ổn định, trạm sạc nhiều, người dùng nhiều thì Vinfast lại rạch ròi chuyện sạc khi mà cắt những trạm riêng của xe taxi xanh không cho phép xe cá nhân sạc, trong khi đó xe cá nhân đến những trạm sạc khác thì lại phải đợi taxi xanh.Như trên bản đồ sạc điện thì tất xả đã full hoặc đã tới giờ nghỉ, xe cá nhân phải tự chủ động hành trình như một việc đúng nghĩa cá nhân.Trong số những trụ sạc này chắc chắn có những xe taxi xanh đang sạc, nhưng cũng chính cung đường đó tôi đã phải bỏ lỡ một điểm sạc còn trống rất nhiều súng sạc chỉ vì nơi đó dành cho taxi xanh, và điều làm tôi hụt hẫn hơn đó là chỉ cách đây 365 ngày thôi chúng tôi còn có một niềm tin vào sự phát triển của vinfast để người dùng đang ủng hộ hàng Việt Nam sẽ cùng nhau phát triển thì giờ là sự rạch ròi và thất vọng về những định hướng của ban lãnh đạo công ty.Hành trình của tôi 70km từ Vũng Tàu về Long Thành thì các trạm đều full xe dịch vụ và taxi, một trạm rất lớn với 20 súng sạc tại đầu đường 3/2 Tp Vũng Tàu còn trống nhưng không cho xe cá nhân vào sạc, hành trình 70Km về đến nhà thì các điểm sạc full xe taxi xanh hoặc tại điểm ở các cây xăng thì đóng cửa không cho sạc.Hợp lý của các anh nhưng vô lý với người dùng, và hơn 1 năm chúng tôi đồng hành chia sẻ những hạn chế mà Vinfast đã có trở nên vô nghĩa.Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận