-
Cùng Vf 8 lượn HN-Mù Cang Chải – HN
Nghỉ 3 ngày đi chơiHN- Mù Cang Chải có vài điều chia sẻ cùng ae xe điện.
về cảnh đẹp chắc các ae đã biết ở Yên Bái rồi. Mình chỉ chia sẻ về đường đi trạm sạc và một số kinh nghiệm đi vf8 ở tuyến này.
từ hn-MC Chải khoảng 300km mình đi hướng đường cầu Đồng Quang mình chọn sạc cây 250 ở xã Tân Phú, Tân Son nếu bạn nào muốn xa hơn nữa là Thu Cúc có cây 180. Sau đó lên đến Nghĩa Lộ mình đi Lau Camping về ks còn 67% nhờ sạc ở ks bằng sạc TQ set 20A từ 20h đến 7h sáng hôm sau 100 luôn. Ngày 2 lên MC. Chải còn 72% hiện tại ở Nghĩa Lộ và gần Le Cham có trạm sạc nhưng chưa kích hoạt, MC. chải chưa có trạm sạc mình phải qua Than Uyên sạc lên 99%, lúc về từ Than Uyên đến MC.Chải còn 86% vì lên dốc nhiều.
ngày 3 mình chạy từ MC.Chải về Nghĩa lộ đi Suối Giàng hướng từ nghĩa lộ gần có 15km ( chú ý ko nên đi đường này vì có đoạn gần 4km chỉ là đường bê tông vừa đúng 2 bên xe ko tránh được 1 xe máy luôn) rất dễ hỏng lốp. Khi về mình chạy đường khác ra thẳng Văn Chấn về đến chỗ sạc ở Tân Phú, Tân Sơn.kinh nghiệm đi lên dốc đặt chế độ thu hồi năng lượng thấp, xuống dốc thì đặt cao. (Đi từ MC.Chải đến Than Uyên tiêu thụ có 2% nhưng về 14%; Nghĩa lộ đi MCC 28% về 15%)
vf nên kích hoạt sớm trạm sạc đã lắp và có thể lắp thêm ở MC.Chải nữa thì tốt.
các trụ sạc nên thống nhất với bên quản lý ko cho xe khác đỗ như ở trạm cây xăng petro lai châu 09. Rất khó khăn khi sạc nếu có 2 xe sạc. Nên chú ý đến phần mềm ở những cây sạc ở xa. Hôm tôi đến sạc phải reset 2 lần mới sạc được 1 cổng và 1 cổng báo lỗi. Mất khoảng 15p cho việc này.Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.-
Thảo luận này đã được sửa đổi 3 tuần, 3 ngày trước bởi
tamdo6666.
-
Thảo luận này đã được sửa đổi 3 tuần, 3 ngày trước bởi
Trần Quốc Tuấn.
Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
-
Thảo luận này đã được sửa đổi 3 tuần, 3 ngày trước bởi