-
Lý do hệ thống động cơ xe ô tô được lắp đặt phía trước
Vợ em thắc mắc vì sao hệ thống động cơ xe ô tô lại được lắp đặt phía trước, chứ không phải phía sau cũng không phải nằm ở phía dưới như pin xe điện. Em xin phép nêu ra 5 lý do sau đây:
– Tối ưu chi phí sản xuất xe ô tô: Trước đây, những chiếc xe có động cơ lắp đặt ở cầu sau đã từng xuất hiện. Tuy nhiên, việc này khiến chi phí sản xuất và giá bán tăng lên gấp nhiều lần. Đến năm 1895. xe dùng hộp số với động cơ ở phía trước đã được sản xuất tại Pháp với nhiều ưu điểm. Thiết kế giúp tối ưu chi phí sản xuất và giá thành của xe ô tô hơn là động cơ ở phía sau.
– Khả năng làm mát động cơ hiệu quả hơn nhiều lần: Khi động cơ đặt ở phía trước, không khí tiếp xúc trực tiếp và thông qua cụm lưới tản nhiệt. Điều này, giúp tối ưu hóa hoạt động bộ phận tản nhiệt. Hơn nữa, giúp kiểm soát tốt nhiệt độ.
– Khả năng vận hành xe dễ dàng hơn: khi động cơ đặt phía sau khiến trọng lượng dồn về phía sau, gây nên hiện tượng thừa lái. Đây còn được hiểu là hiện tượng quăng đuôi, đặc biệt là khi vào góc cua với tốc độ cao. Ngược lại, nếu động cơ được đặt ở phía trước, khi vào cua, người lái thường gặp hiện tượng thiếu lái (quăng đầu). Nhưng đây được xem là tình huống dễ xử lý.
– Dễ dàng cân bằng trọng lượng xe ô tô: Khi tỷ lệ phân bổ tải trọng xe lý tưởng là 50/50. Nhưng trên thực tế, tải trọng của xe thường được phân bổ là 30/70 (cầu trước/cầu sau). Vì vậy, việc đặt động cơ phía trước giúp cân bằng lại trọng lượng, giảm tải trọng lên bánh xe, cải thiện độ bám đường và lực phanh.
– Độ an toàn được nâng cao: Khi có va chạm trực diện, khối động cơ phí trước trở thành rào cản hấp thụ đáng kể lực trước khi ảnh hưởng đến người lái.
Cái gì nó cũng có lý do cả. Sau khi em giải thích đầy đủ 5 lý do trên, vợ em gật đầu lia lịa vì thấy đúng các bác ạ! Bác nào có thắc mắc giống vợ em có thể độc tham khảo nhé ạ!
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
Động cơ xe 46 chổ em thấy lắp sau nha bác 🧐
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Nếu quăng đầu thì cần xử lý như nào vậy bác?
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Bác chỉ cần phanh xe, giảm tốc có thể kiểm soát được tình huống này.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Cấu trúc kích thước xe cũng thay đổi khá nhiều khi để động cơ ở phía trước.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Động cơ nằm gọn dưới nắp capo và khoang cabin sẽ giúp nhà sản xuất kéo dài tối đa chiều dài cơ sở của xe, khoang hành lý trở nên rộng hơn để tăng tính tiện dụng cho người dùng
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
-
Kk, vậy bác có thể tham khảo ngay bài này luôn bác ạ!
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Trước em cũng đọc một bài về động cơ để sau, ngoài cấu trúc phức tạp thì chi phí cũng như khả năng vận hành cũng kém hơn bác ạ!
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Dạ bác, động cơ để ở trên mang lại nhiều tiện ích hơn
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Dạ bác, động cơ để ở trên mang lại nhiều tiện ích hơn
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Xe điện với khối lượng nặng hơn, vị trí phía dưới sẽ hạn chế tình trạng lật xe khi mất lái bác ạ!
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Bình luận
Bình luận mới nhất