-
Một số gốp ý
Mình xin đống góp ý này đối với thị trường Việt nam.vin ra những xe như vf5 thì mình thấy nó tiếp cận nhất vào thị trường Việt.còn vf6 vf7 vf8 hay vf9 chưa thật sự thiết phục vì giá quá cao sát lại nặng.chưa có phân khúc 7 chỗ nào dòng ngang với innova,expender,hay avanza dòng mpv cỡ nhỏ này thích hợp với tầng lớp bình dân hơn.còn như vf 9 thì giá quá cao nên dân Việt khó mà mua được.theo tôi chỉ cân 1 chiếc xe ko cần công nghệ nhiều chỉ đủ dùng như vf5 là OK.mà giá tầm 600 700tr là dân mua nhiều như tôm tươi.còn những phân khúc kia chỉ thích hợp với thị thường châu âu.vì người dân chúng tôi kiếm 1 chiếc xe 7 chỗ giá lại rẻ,công xuất đủ dùng chở được nhiều người.thì các hảng toyota hay mitsu sao cạnh tranh lại xe vin.mình chỉ nói lên tâm tư riêng mình với vin…
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
theo mình, khi đã lên ý tưởng và bắt đầu thiết kế một mẫu xe nào đó, thì bất kỳ hãng xe nào cũng phải trải qua 1 quá trình (nhiều công đoạn) thăm dò/nghiên cứu thị trường, tìm hiểu về phân khúc/khách hàng/mức chi phí… mà mẫu xe đó hướng đến —> và mình nghĩ Vinfast cũng thế
có thể điều mà bạn đang góp ý Vinfast cũng đã nhìn thấy và cũng đã có thăm dò nghiên cứu thực tế, nhưng có lẽ 2023 vẫn chưa phải là thời điểm phù hợp để Vinfast đưa ra sản phẩm phân khúc này, và thực tế là hiện nay tại Việt Nam thị trường xe 7 chỗ động cơ đốt trong đã và đang quá sôi động với nhiều lựa chọn, nhiều CTKM của các thương hiệu lớn
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Mình nghĩ nếu có MPV thật thì giá cũng cao đấy ạ, lý do tới từ cục Pin, để đi được đủ xa thì pin đủ to, mà pin đủ to + tải 7 người nữa thì khối lượng lại cao, khối lượng cao thì khung gầm phải tốt, khung gầm tốt thì lại không rẻ 🤣🤣
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
Bình luận
Bình luận mới nhất