-
Nhận xét VF8 ECO sau 4 tháng sử dụng và sau khi update 8.7.9.1
Mình đã 63 tuổi và chiếc VF8 này là đời xe thứ 6 của mình.
Mình nhận VF8 ECO đợt cuối tháng 4/2023 và đã đi 4800km với chuyến đi dài nhất 1700km.
Sau update lên 8.7.9.1, mình cũng đã chạy hơn 600km nên chắc đủ điều kiện để đánh giá về con VF8 của mình.
* Về phần cứng:
Xe chạy êm, hệ thống lái chuẩn, thân xe chắc chắn, ko có hiện tượng cọt kẹt, lịch kịch… như một số người gặp phải. Mấy miếng nhựa chắn vè xe, có người khuyên nên cắt đi nhưng mình vẫn để nguyên và chưa gặp phải trở ngại, cọ quẹt cái gì.
Nhược điểm:
– Mở capo hơi khó. Nhiều khi phải giật lẫy vài lần hoặc nhờ người cầm sẵn mép capo, mình giật lẫy thì người bên ngoài nhấc lên luôn mới được. Đã khắc phục tạm bằng cách dán 2 miếng đệm nhỏ mua trên shopee. Tạm ổn.
– Hệ thống treo mềm quá, đi đường nhựa tốt thì rất ok nhưng khi đi chậm qua đường xấu, mấp mô thì xe nhún nhẩy quá mạnh và nhiều nhịp… Cái này chắc Vinfast phải xem lại. Nếu có điều kiện nâng cấp hệ thống treo, mình nghĩ người dùng sẵn sàng trả tiền để được update chính hãng.
* Về phần mềm điều khiển.
Thực lòng mà nói, lái VF8 quá nhàn và cảm thấy an toàn, khoẻ khoắn… Khi chạy xe xăng, mỗi ngày mình chạy tối đa 650km là mệt nhoài. Còn vừa rồi, mình đã chiến với em nó một mạch 720km trong 16 giờ (Chỉ dừng nghỉ để người ăn, xe ăn trong vòng 2,5 giờ ). Bà con nhớ dùm là mình 63 tuổi rồi nhé.🤓
Khi dùng bản 8.7.8, xe mình cũng gặp phải các lỗi như mọi người đã gặp. Tuy nhiên, mình tự xử lý được nên chưa phải gọi dịch vụ lần nào. Chỉ khó chịu nhất ở khoản pin tụt quá nhiều qua đêm do xe thức sạc trong điều kiện nhiệt độ ngoài trời cao.
Sau khi lên 8.7.9.1. Các lỗi ảo và lỗi thật không còn xuất hiện. Xe chạy đường trường, đèo dốc dưới trời nóng 38-40 độ vẫn vận hành ổn định, lạnh đều và sâu.
Mình có cảm giác độ sáng đèn pha/cốt đã được tăng lên so với trước nên nhìn đường rõ và xa hơn.
Chỉ còn bất tiện nhỏ:
– Khởi động xe xong phải vào trợ lái mở âm cảnh báo quá tốc độ để xoá lỗi hiện tam giác vàng trên màn hình.
– Camera 360 phải bật khi bắt đầu chạy xe và mỗi khi xe vào số lùi rồi sau đó sang D thì phải bật lại camera.
– Trong quá trình di chuyển ở tốc độ thấp, camera có lúc bật bên phải, bên trái (tuỳ theo góc lái) nhưng sau đó cứ nằm ở camera đó luôn.
– Vẫn còn tình trạng thức sạc khi xe nằm lâu nhưng chỉ sụt 1% pin/1 ngày (Xe mình nằm trong nhà và mấy bữa nay, nhiệt độ không khí toàn 38-40 độ) nên tạm chấp nhận.
– Khó chịu nhất là hệ thống ADAS (khi dùng cruise control) lại không mượt mà như bản 8.7.8 . Chạy bám theo xe trước, khi xe trước giảm tốc độ thì xe mình giảm tốc độ theo nhẹ nhàng nhưng nếu xe trước dừng hẳn thì xe mình giảm tốc giật giật nhẹ như kiểu đạp phanh giật cục. Đặc biệt, gặp trường hợp xe máy đi bên cạnh gần chút là xe giảm tốc giật mạnh như kiểu hệ thống phanh khẩn cấp hoạt động (nhưng ko thấy có tín hiệu kích hoạt phanh khẩn cấp). Sau khi xe giảm tốc gần như đứng lại, nếu mình đạp ga đi tiếp là xe giật rất mạnh, cảm giác cực khó chịu với tất cả người ngồi trên xe.
Hy vọng, Vinfast chiều lòng bà con tiếp tục update, hoàn thiện VF8 để cho mọi người thoả lòng đam mê với VInfast và để cho VF8 thực sự trở thành một nhãn hiệu xe đẳng cấp của người Việt.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.- Thảo luận này đã được sửa đổi 1 năm, 1 tháng trước bởi phongtran8686.
- Thảo luận này đã được sửa đổi 1 năm, 1 tháng trước bởi HÙNG.
Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
Bình luận mới nhất