-
Review km trung bình/% VF8 sau khi sạc trụ 250kw
Thực tế khi sử dụng, VF8 của em khi sạc trụ 60kw trở lên thì chạy xe ra khỏi trạm đã tụt 1%, và vài % nữa cho 1-2km tiếp theo. Tối qua em mới sạc và theo dõi từ tối qua đến sáng chi tiết e xin được chia sẽ:
– Sạc trạm 250kw tại Vincom Quang Trung, từ 22% lên 91% trong 49 phút
– Pin thời điểm vào trạm 36 độ, sạc xong 40 độ. Set Trip A B về 0
– Chạy xe ra khỏi trạm, chưa kịp quẹo ra đường Quang Trung Gò Vấp Hồ Chí Minh còn 90%
– Chạy được 800m đến ngã 5 Gò Vấp pin tụt về 89%
– Chạy về đến điểm đậu ở Bình Dương, cách 23km pin còn 86% nhiệt độ 36
=> km trung bình là 4.6km/1%
– Tiếp tục theo dõi qua đêm và khởi hành sáng nay pin vẫn 86% nhiệt độ 33
– Lộ trình sáng nay là 25.3km và pin đến bãi đậu còn 80% nhiệt độ 36
=> km trung bình là 4.216km/1%
KẾT LUẬN: Trung bình 2 chiều để cân đối cả vấn đề chạy nhanh ở Bình Dương và chạy chậm ở Hồ Chí Minh, VF8 của e đã đi được 48.3km/11% => 439km/100%, một con số hợp lý và như kỳ vọng
Một vài Thông số kỹ thuật và điều kiện môi trường:
– Phần mềm 8.7.8.0 C0, MHU 1.6.5_230204
– Lốp trước 230kPa, lốp sau 245kPa. Đã tráng và dán tiêu âm
– Chạy xe rỗng 1 tài xế
– Nhiệt độ ngoài trời Tối 21/6 31 độ, Sáng 22/6 31 độ
– Nhiệt độ máy lạnh 25, gió 2
– Chế độ lái Normal, Tái sinh thấp, không dùng ADAS
*Tuyên bố miễn trừ: Đây là thông tin chủ quan dựa trên trải nghiệm xe VF8 ECO của cá nhân với các thông số nêu trên, không có chức năng kết luận VF8 đúng 100% thông số cho hàng đại trà do lái VF8 có rất nhiều thứ gọi là tâm linh
😂
P.S: hội VF8 Miền Nam rất hân hạnh nếu có sự tham gia của các a c chủ xe từ Huế đổ vào để cộng đồng càng thêm vui vẻ và giúp đỡ nhau khi cần
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
Bình luận mới nhất