-
So sánh VF8 với GLC 300
Dạo này giao xe nhiều, các bác chê nhiều quá, mà ko thấy anh em nào so sánh em này với con xe sang quốc dân GLC 300 nhỉ, thôi thì may mình làm một bài đánh giá 2 con hàng này vậy, mình đánh giá theo quan điểm cá nhân mình anh em nhé.
Về tổng quan ngoại hình và kích thước, VF8 có chiều dài cơ sở lớn hơn GLC 300 50mm ( 2.900mm và 2.873mm ),GLC 300 mang hơi hướng cổ điển và mềm mại đặc trưng của Merc, còn VF8 lại mang đến phong cách hiện đại, thể thao. Điểm nổi bật chung của 2 chiếc xe đó là dải đèn ở phía LED đầu xe , tuy nhiên ở điểm này mình đánh giá GLC 300 cao hơn VF8, khi cụm đèn LED của GLC 300 sử dụng công nghệ Multi-Beam LED một trong những hệ thống đèn thông minh và cho ánh sáng tối ưu nhất hiện nay và chỉ có trên GLC 300 còn đối với VF8 thì chỉ là hệ thống LED thường. Cũng đúng thôi vì 1 con GLC mua được 2 con VF8 mà.
Nội thất 2 con hàng này thì mỗi con có cái đẹp riêng, VF 8 thì đẹp theo hướng hiện đại, tương lai, và tối giản, GLC thì lại đẹp theo hướng cổ điển, sang trọng, tinh tế. Về độ hoàn thiện nội thất thì em GLC này ngon hơn so với VF 8, VF 8 có các điểm nhựa khá ổn nhưng vẫn chưa ngon lắm, lẫy mở cửa thì nằm sát bản lề quá nên hơi khó. Nhìn chung thì nội thất VF 8 vẫn còn nhiều điểm nên cải tiến.
Khoản Infotainment thì VF 8 đầy đủ hơn GLC, có Apple Car Play/AndroidAuto, có FPT play, các dịch vụ mua sắm,… VF 8 có khá nhiều tính năng hay nhưng mà màn hình vẫn khá rối, chưa tối ưu được điểm này, Merc thì ko nhiều tính năng bằng nhưng bù lại thì quả màn hình của Merc cũng khá đầy đủ, thiết kế màn hình khá trực quan và đẹp, chỉ chưa xem phim được như VF 8 thôi.
Về vận hành, mình mới chỉ được trải nghiệm VF8 còn GLC 300 thì vẫn chưa có cơ hội, VF8 vì là xe điện pin lớn đặt ở giữa xe giúp cho trọng tâm xe giảm thấp cộng thêm việc sử dụng động cơ điện mang lại 400 mã lực so với chỉ 258 mã lực của GLC 300, đem lại trải nghiệm lái rất tốt, VF8 chính ra lái phấn khích hơn GLC 300 khá nhiều, đạp phát nào dính lưng phát đó.
Công nghệ an toàn thì Merc ko phải bàn rồi, đầy đủ cả, ABS, ESC, TCS,… đồ Châu u mà, chả thiếu gì đâu. Thua VF 8 mỗi chỗ ADAS tích hợp công nghệ tự hành, hỗ trợ lái cấp độ 2, khá hay và có sẵn, chả phải mất tiền mua như hãng xe điện nào đó mà ai cũng biết.
Về giá cả, GLC 300 đang có giá lăn bánh gần 3 tỷ, còn VF8 chỉ có giá lăn bánh khoảng 1,3 tỷ. về giá cả mình thấy VF8 có giá cả hợp lý hơn, 1 em GLC 300 có giá = 2,5 em VF8 cộng lại.
Tổng kết lại cả GLC 300 và VF8 đều là những chiếc xe đáng để sử dụng, GLC 300 là 1 lựa chọn cho những anh em dư dả tài chính và muốn trải nghiệm 1 chiếc xe sang trọng và cao cấp. Còn với VF8 thì phù hợp cho anh em mê thể thao, thích cái kiểu đạp phát tê người thì mời anh em chơi VF 8.
Nguồn: Trung Hoàng
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
Em thấy tùy từng nhu cầu sử dụng nhưng VF8 có vẻ phù hợp với những gia đình trẻ hơn
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
GLC 300 là con xe quốc dân rồi nhưng giá chát quá
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Cứ Việt nam ủng hộ hàng Việt Nam thôi. VF8 rẻ hơn 1 nửa nữa mà
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Đúng là VF8 có lợi thế hơn nhiều về giá bác nhỉ
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
GLC300 đẹp nhưng giá cao quá, so về kinh tế VF8 ok hơn
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Em thích ngoại hình theo hướng hiện đại của VF8 hơn
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Bình luận
Bình luận mới nhất