Nhiều chủ xe đã lắp đặt điện mặt trời (ĐMT) để tự dùng, trong đó có sạc ô tô điện. Nên lắp 12 tấm pin để có CS khoảng 5-7 kWp. Với CS này, phải lựa giờ nắng tốt (10h30-15h) và khối pin của xe còn khoảng 35% (SOC) trở lên để cắm sạc thì mới không quá tải ĐMT. Tất nhiên khi ĐMT không đủ, điện lưới sẽ tự động bù nhưng mình lại phải trả tiền điện giá cao. Vì thế, khả dĩ là tuần xe chỉ chạy vài ba lần, trong đó có 1 hành trình cả đi và về khoảng 250 km. Tức là mỗi tháng xe chạy chừng 700 km thì mình mới hoàn toàn sạc bằng ĐMT của nhà. Vẫn sạc ngoài, tại trạm của Hãng được nhưng như vậy lại không tận dụng được hiệu quả ĐMT đã lắp.

Gần 2 năm qua, tôi chủ yếu sạc bằng ĐMT Gđ lắp từ tháng 10/2020, Chi phí vận hành, bảo trì ĐMT rất thấp, thường do bên lắp đặt chịu và bảo hành trong 5 năm.

Em cũng có ý tưởng giống bác nhưng vẫn chưa có ô tô điện, giờ mới sạc xe máy điện. về phần sạc thì dùng một bộ hẹn giờ điện tử hoặc ổ cắm thông minh smart home cấu hình bật tắt tự động theo giờ hoặc bật tắt qua điện thoại. Nhưng vấn đề lớn nhất là đi đến chỗ làm thì hệ thống bỏ không. nên sạc phải xem dự báo thời tiết hôm nào nắng thì để xe ở nhà để sạc hoặc sạc ngày nghỉ xe ở nhà hoặc làm 2 con xe một con chạy thì một con sạc 😂

e cũng đang tham khảo