Nay vừa đi cafe với mấy ông bạn ở trong nhóm xe điện của khu phố 😂 Hết bàn về worldcup lại bàn đến xe cộ. Mà e nghe được 1 chủ đề khá hay và lạ, đấy là thử nghiệm va chạm ô tô điện. Trước e cũng đã nghe đến thử nghiệm va chạm xe xăng nhưng còn xe điện thì e chưa nghe qua. Nghe xong e phải lên tìm hiểu kỹ hơn và viết bài chia sẻ với các bác ngay và luôn cho nóng.

Thử nghiệm va chạm trên ô tô điện thì các bác có thể hiểu nôm na là mô phỏng lại tình huống tai nạn thực tế để thu lại những kết quả về độ chính xác an toàn của pin nếu thân xe bị biến dạng khi tai nạn.

• Va chạm từ phía trước xe: Xe mẫu thử nghiệm được đẩy ở 1 tốc độ nhất định để đâm vào vật cứng ở phía trước, Thông qua thử nghiệm này sẽ xác định được vùng an toàn xe, tác dụng dây an toàn cũng như tốc độ bung túi khí. Ngoài ra, thử nghiệm va chạm sẽ dùng người nộm để làm người lái và hành khách. Video sẽ được xử lý chậm để khách hàng đánh giá, quan sát.
• Va chạm ở mạn sườn xe: Va chạm từ mạn sườn sẽ khiến người ngồi trong xe chịu tác động lực ngay lập tức. Với tình huống này, túi khí rèm sẽ có tác dụng bảo vệ cho các bác ở trên xe. Bên cạnh đó, các trụ xe cũng sẽ được thử nghiệm khả năng chịu lực. Thử nghiệm này sẽ đánh giá được mức độ để bảo vệ người lái ở khoang cabin khi xe bị lật hay lộn vòng.
• Thử độ tin cậy và độ bền: Xe sẽ phải đi qua nhiều dạng địa hình như bằng phẳng, gập ghề,… và các kiểu khí hậu khác nhau. Quãng đường xe chạy có thể lên tới hàng trăm nghìn km. Các tính năng ADAS sẽ được đánh giá qua thử nghiệm này. Với thử nghiệm này, các bác sẽ đánh giá được pin điện áp cao trong xe sẽ phản ứng thế nào nếu xe xảy ra va chạm.

Thông thường, quy trình thử nghiệm xe điện sẽ diễn ra như sau: theo dõi xem nhiệt độ của ắc quy như thế nào, cách ly điện của RESS ra khỏi xe và xác minh việc tự động ngắt kết nối pin khỏi mạch biến tần xảy ra sau một vụ va chạm.

https://vinfastauto.com/vn_vi/thu-nghiem-va-cham-o-to-dien

Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.

Đăng nhập