-
Tính ra pin VF5 rẻ bằng 1/3 Nissan Leaf
Các bác đi xe điện VinFast có bao giờ tò mò giá mua pin xe của mình là cao hay thấp so với thị trường thế giới không?
Theo em tìm hiểu, thực tế thì giá pin theo xe của Vin có thể nói đang nằm ở mức thấp nhất thế giới. Hiện tại giá pin VF8-VF9 là khoảng nửa tỷ, tính ra thì cũng khá cao nhưng so với thị trường pin nước ngoài thì còn ổn chán. Thậm chí có vài dòng xe đi được mấy năm phải thay pin mới giá còn cao hơn tiền mua xe ban đầu. Ví dụ như con Hyundai Ioniq 5, lúc được tung ra thị trường Indo có giá khoảng 748 – 859 triệu rupiah mà cụm pin đã có giá bằng xấp xỉ 1 nửa là 374 – 429,5 triệu rupiah (~591 – 678 triệu đồng). Hoặc con BMW i3 giá thay pin là 24.432 USD (~562 triệu đồng), còn cao hơn cả giá xe cũ. Này mà không tìm hiểu kĩ, rước xe về được vài năm thì chủ xe khóc thét
Với pin dung lượng cao như VF8-VF9 thì giá pin hiện tại hãng đưa ra phải nói là cực kỳ hợp lý. Mà giá pin con VF5 mới công bố thì lại càng tối ưu nữa. Cũng là mẫu xe điện đô thị, Nissan Leaf dung lượng khiêm tốn mà giá cũng lên đến 9.908 USD (~228 triệu đồng) gấp gần 3 lần cái giá 80 triệu của VF5 plus
Ngoài lí do Vin hợp tác với Cavico, đảm bảo được nguồn cung cấp nguyên liệu pin ổn định trong 5 năm tới thì em vẫn chưa lí giải được VinFast làm gì mà giữ được giá pin xe điện thấp đến như thế. Chả lẽ thật sự bán “lỗ” để phủ sóng xe điện cho người dùng Việt Nam?
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
Bình luận
-
ÔI giá pin VF5 bằng 1/3 Nissan Leaf thôi hả bác sao lại có giá tốt thế nhỉ?
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Chả nhẽ lần này VinFast kinh doanh lỗ thật, công bố giá pin mà em không tin nổi luôn
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Pin con VF8 dung lượng cao vậy mà sao VinFast để giá tốt thế bác nhỉ
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Bình luận
Bình luận mới nhất