-
Tôi đi sạc xe ở tp Đà Nẵng… Lời anh em cảnh báo cấm có sai!
Hôm qua, mình có việc gấp đi Đà Nẵng nên khi thấy xe còn 58% thì vô tư lên đường (VF8 mà).
Vào tới Đà Nẵng, sau khi chạy quanh làm đủ việc, xe còn 22% pin. Lúc này mình ở gần Furama, mở app Vinfast lên xem có trạm sạc nào gần đó có trụ 180 hay 250kWh để sạc cho nhanh thì thấy có trụ 250 ở Vincom (Ngô Quyền) và trụ 360kWh ở đường Lê Văn Hiến cách đó gần 3km và còn trống đến mấy cổng nên quyết định chạy lên chỗ trạm sạc 360kWh test thử luôn xem sao (Vẫn biết là tổng công suất trạm là 360 sẽ chia ra cho 6 trụ sạc).
Đến nơi, chỉ thấy 2 anh Xanh SM đang sạc thì yên chí rồi. Thế nhưng, khi cắm sạc các kiểu, đổi cả trụ sạc nhưng trên màn hình trụ sạc vẫn ở trạng thái chờ sạc còn màn hình trong xe thì báo “Hiệu suất sạc thấp….”. Dòng điện vào 115kW, Thực nhận -3kW kkk
Cũng ko có ai để hỏi xem có phải trạm sạc lỗi hay vì mình ko biết cách sử dụng loại trạm sạc thông minh này nên đành rút quân quay về. Dự trên đường về sẽ dừng sạc ở trạm sạc CHXD PV oil góc đường Duy Tân – Nguyễn Hữu Thọ. (kiểm tra trên app thấy còn trống 1 cổng). Kết quả là, đứng ngoài nhìn vào thấy 1 cổng còn rảnh nhưng xe Xanh SM và xe dịch vụ tư nhân (biển vàng) đỗ chắn hết cả lối vào (dù không sạc). Đúng như bác nào đó ở ĐN đã phản ánh hiện tượng này. Mình dân ngoại tỉnh, lại vội nữa nên chẳng muốn xin sỏ hay kêu trợ giúp gì cả. Quyết định đi tiếp ra QL1 cũ (Hoà Khánh).
Tra app Vinfast tiếp thì thấy có CHXD Hoà Khánh số 9 còn trống 1 cổng 60kWh. CHXD Hoà Khánh số 15 thì lỗi đỏ nên mình đi tiếp đến CHXD số 9. Và khi đến đây lại thấy đúng như các bác ĐN đã kêu. Trạm có 3 trụ 60kWh (6 cổng) nhưng 2 trụ thì chưa kích hoạt. Chỉ còn 1 trụ với 2 cổng và lại thấy 1 xe Xanh SM đang sạc, 1 xe dịch vụ đang đợi sạc. Anh xe d vụ nói “trụ đó bị lỗi 1 cổng rồi. Còn 1 cổng đang sạc, mà xe em đang đợi sạc rồi, bác chịu khó chạy vào thành phố sạc đi”. kkk
Đến đây, thấy xe còn 14% pin, dự báo còn chạy được hơn 50km nữa. Nếu chạy QL1 xuyên hầm Hải Vân -> Lăng Cô -> hầm Phú Gia sang phía bắc sẽ có trạm sạc 180kWh ở CHXD Petrolimex TTH số 17 (cách xa 30km). Các cổng đều đang rảnh. Thế là mình chạy ra luôn. Đến nơi, xe còn 7% pin. Và may mắn, đây là trạm sạc mới lắp đợt sau, trụ sạc, chỗ đậu xe để sạc rộng rãi, sạch sẽ. Xe sạc ở cổng 180kWh ngon lành. Do kẹt thời gian nên mình cũng chỉ sạc từ 7% lên 50% rồi đi tiếp…
Qua chuyện này, có thể thấy hệ thống trạm sạc ở ĐN đang gặp vấn đề về chất lượng trụ sạc lẫn địa điểm lắp đặt trạm sạc. Hiện nay hệ thống trạm sạc đã được giao về cho Cty V-Green quản lý và vận hành. Rất mong cty xem xét sớm bảo trì, nâng cấp hệ thống trạm sạc ở ĐN để đảm bảo cho khách hàng trong/ngoài tỉnh có thể dễ dàng tiếp cận chỗ sạc xe khi cần.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này:
Đăng nhập.-
Thảo luận này đã được sửa đổi 10 tháng, 3 tuần trước bởi
sonle_truong.
-
Thảo luận này đã được sửa đổi 10 tháng, 3 tuần trước bởi
HÙNG. Lý do: Sửa số trụ sạc ở CHXD Hoà Khánh số 9
-
Thảo luận này đã được sửa đổi 10 tháng, 3 tuần trước bởi sonle_truong.
Bình luận
Bạn phải đăng nhập để bình luận
-
Thảo luận này đã được sửa đổi 10 tháng, 3 tuần trước bởi
Bình luận
-
Cty V-Green nên quy định rõ ràng về cổng sạc (nên có biển hướng dẫn quy định ) dành cho xe gia đình để thuận tiện cho xe tư nhân khi đi sạc tại các trụ nếu ko thì xe tư nhân rất khó khăn đi sạc tại các trị của Công ty.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
hôm nay mình cũng gặp trường hợp giống chủ stus. trụ sạc cực kỳ nhiều, nhưng tất cả xe xanh đều đậu vô ụ để chờ sac. khiến xe cá nhân ko thể sạc đc
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
bác review có tâm. chụp thêm mấy tấm hình nữa là tuyệt vời. để cty biết mà khắc phục.b
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
DĐây bác. Em cắt từ camera hành trình xe em. 🙂
3 xe điện biển vàng và 1 xe xăng (xe đen) quây kín trạm sạc trong khi vẫn còn 1 cổng 60kW đang cắm trên trụ.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
gặp trạm nào lỗi các bác cứ alo 1900232389 nhánh 5 báo để xử lý
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Mấy lần chạy cao tốc HN HP đi qua các trạm dừng nghỉ thấy nhiều cây sạc, bụng nghĩ yên tâm. nhưng hôm nay chạy cao tốc HN HP mình vào trạm dừng nghỉ HP có khoảng 10 trụ sạc nhưng phần lớn ko hoạt động. Có 1 trụ hoạt động nhưng mình cắm 2 lần ko đc nên đành thôi. Rất may là trước khi đi mình sạc đầy nên vẫn đu pin đến HP. Ae cẩn thận nhé. Đi qu thấy nhiều cây sạc nhưng đừng chủ quan.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Chỗ Furama sao bác k chạy qua chỗ Marriott sạc cho nhanh, e sợ nó còn gần hơn về Vincom, chỗ này lại ít taxi
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Hây già. Mình có phải dân ĐN đâu mà biết. Lúc xem app thấy nó list ra mấy trạm sạc gần đó thì mình nhắm trạm sạc VIncom Ngô Quyền và trạm 360kWh gần nhất thôi. Giờ xem lại thấy có trạm 250 ở Marriott nhưng có biết chắc cũng ko đến đó vì nó xa hơn và ngược đường. Mình đi ra Huế mà.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
dạ bác, vô trung tâm thì khó lắm, lần sau nếu có cơ hội bác cứ chạy ra đây, xong đi đường Nam Kỳ Khởi Nghĩa là ra thẳng Huế, khỏi chạy qua trung tâm thành phố đỡ cực
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
-
Cám ơn bạn nhé. Hôm vừa rồi do đi việc đột xuất mà mình chủ quan không sạc đầy ở nhà nên mới bị động thế thôi. Chứ mình đi Huế – DN toàn sạc lên 80% pin là đi về thong thả. Đi Huế – Hội An (tận trong Hà Lam) cũng chỉ cần sạc lên 90% là chạy thoải mái.
Chạy đường dài, mình sạc lên 92% là vượt qua CT ĐN – Q Ngãi (đặt ACC 100km/h) vào tận Mộ Đức mới sạc lại. 🙂
-
Trả lời này đã được chỉnh sửa 10 tháng, 3 tuần trước by HÙNG.
Bạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
-
Trả lời này đã được chỉnh sửa 10 tháng, 3 tuần trước by
-
-
Vừa rồi mình có anh bạn muốn đổi xe mới và có tham khảo mình và mình cũng tư vấn nhiệt tình về xe điện, bạn ấy rất thích gật lên gật xuống nhưng cuối cùng vẫn không chốt xe điện vì.
1. không có thời gian đi cập nhật và sửa lỗi
2. Chạm xạc nhiều nhưng tìm hiểu trên các trang mạng về vấn đề sạc nhiều vấn đề
3. Chi phí sửa chữa khi pin gặp vấn đề quá cao
Thế là chốt luôn con For telytoryBạn cần đăng nhập để tương tác với nội dung này: Đăng nhập.
Bình luận
Bình luận mới nhất